机车抱轴箱加工夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种用于对机车抱轴箱定位夹紧的加工夹具。
【背景技术】
[0002]抱轴箱是动车、高铁等电力机车转向架部分的重要零部件之一，车轴贯穿抱轴箱，抱轴箱连接牵引电机与机车轮对，机车在新制和检修时，需对抱轴箱进行新制或更换。目前，大多数机车采用电机滚动抱轴承结构，该结构的主要特点是抱轴箱和牵引电机用螺栓连接为一个整体，通过圆锥滚子轴承悬挂于车轴上，如图7和图8所示，抱轴箱9的大致结构为，包括开口的箱体91，箱体91的两端为轴承安装部92，轴承安装部92上设有轴承安装孔921和端面圆弧槽922，在箱体91的两侧分别设有水平的连接座93，连接座93上设有用于与机车转向架固定连接的连接通孔931，连接座93具有连接座底面93a、连接座顶面93b和连接座侧面93c。
[0003]在加工抱轴箱两端的轴承安装孔和端面圆弧槽时，其加工精度要求很高，由于抱轴箱工件结构复杂，加工面多，因而定位很困难，常规的抱轴箱加工定位方式为仅采用轴承安装部的前端面定位，利用螺栓和压板压紧工件，在镗铣床上进行镗铣加工。在实际操作中，由于仅采用前定位基准误差大，工件定位不准确，机床回转精度有误差，因此，极易导致抱轴箱两端轴承孔出现同轴度偏差，影响产品精度，不能满足设计和使用要求。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种定位准确、装夹方便的机车抱轴箱加工夹具，提高工件的加工精度，满足设计和使用要求。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:机车抱轴箱加工夹具，包括矩形的底板，所述底板两端分别固定设有一对支撑座，每个所述支撑座上设有用于对工件定位的定位机构和对定位后的工件夹紧的夹紧机构；所述定位机构包括水平定位板，所述水平定位板用于定位并支撑所述工件上的连接座底面；侧定位块，所述侧定位块用于抵靠所述工件的轴承安装部外周面；其中，位于所述底板一端的所述一对支撑座上的所述定位机构还包括端面定位块，所述端面定位块用于抵靠所述工件的轴承安装部内端面。本实用新型的机车抱轴箱加工夹具，由于其定位机构包括水平定位板、侧定位块和端面定位块，可对抱轴箱工件进行平面定位、侧定位和端面定位，工件定位全面、准确、可靠，配合夹紧机构即可在镗铣床上进行轴承安装孔和端面圆弧槽的镗铣加工，工件加工精度高。
[0006]以下为对本实用新型的机车抱轴箱加工夹具的多处优化设计:
[0007]其中，所述夹紧机构采用钩形压板夹紧机构，所述钩形压板夹紧机构用于夹紧所述工件上的连接座顶面。
[0008]其中，进一步地，所述钩形压板夹紧机构包括:压板座，所述压板座内竖向设有压板座孔；钩形压板，所述钩形压板包括竖向设置的筒形部和设于所述筒形部上端的压板部，所述筒形部可滑动地设于所述压板座孔中；夹紧拉杆，所述夹紧拉杆贯穿所述筒形部，所述夹紧拉杆下端固定设置，所述夹紧拉杆上端穿出所述筒形部并与螺母相螺合，所述螺母与所述压板部上端面接合；压缩弹簧，所述压缩弹簧设于所述筒形部内并套在所述夹紧拉杆上，所述压缩弹簧的下端与所述压板座孔下端相抵接，所述压缩弹簧的上端与所述筒形部上端相抵接。钩形压板夹紧机构，结构简单，操作方便，压缩弹簧的设置使钩形压板对工件的夹紧力灵活可调。
[0009]其中，所述支撑座上设有用于调节所述工件横向位置的调节机构。
[0010]其中，进一步地，所述调节机构包括螺纹连接于所述支撑座上的水平的调节手柄，所述调节手柄的端部用于抵接所述工件上的连接座侧面。调节机构的设置，便于调整工件在夹具上的横向位置，使其在横向上对中，确保侧定位可靠。
[0011]其中，所述底板两端分别设有位于所述一对支撑座之间的对中机构，用于对所述工件两端的轴承安装孔对中。
[0012]其中，进一步地，所述对中机构包括立式设置的对中座，所述对中座的上端设有对中座中心孔。由于设置有对中机构，对中座中心孔为加工工件的轴承安装孔及端面圆弧槽提供了基准，工件加工方便、准确。
[0013]其中，所述底板的中心设有回转中心孔。由于底板上设有回转中心孔，加工好工件一端后，底板回转180°，即可加工工件另一端，加工方便。
[0014]其中，所述底板上设有多个螺栓固定孔。螺栓固定孔的设置，便于整套夹具通过螺栓与键铣床安装固定。
[0015]由上可知，采用了本实用新型的机车抱轴箱加工夹具后，加工抱轴箱工件时，工件定位准确，工件的轴承安装孔和端面圆弧槽加工精度高，完全满足设计和使用要求；而且，工件装夹方便，减少了装夹辅助时间，提高了加工效率。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型实施例的机车抱轴箱加工夹具结构示意主视图；
[0017]图2是图1的左视图；
[0018]图3是图1的俯视图；
[0019]图4是图1中夹紧机构的放大示意图；
[0020]图5是本实用新型实施例的机车抱轴箱加工夹具使用状态示意图；
[0021]图6是图5的左视图；
[0022]图7是抱轴箱结构示意图；
[0023]图8是图7的左视图；
[0024]图中:1_底板；2_支撑座；31_水平定位板；32_侧定位块；33_端面定位块；4_夹紧机构；41_压板座；42_钩形压板；421_筒形部；422_压板部；43_夹紧拉杆；44_压缩弹簧；45_螺母；5_调节手柄；6_对中座；61_对中座中心孔；7_回转中心孔；8_螺栓固定孔；9-抱轴箱；91-箱体;92_轴承安装部;921_轴承安装孔；922~端面圆弧槽;93_连接座;931-连接通孔；93a-连接座底面；93b_连接座顶面；93c_连接座侧面。
【具体实施方式】
[0025]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0026]如图1、图2和图3共同所示，本实施例的机车抱轴箱加工夹具包括:矩形的底板1，在底板1的两端分别固定设有一对支撑座，每对支撑座包括相对设置的两个支撑座2，每个支撑座2上设有用于对工件定位的定位机构和对定位后的工件夹紧的夹紧机构4。参照图5和图6，其中，定位机构包括:水平定位板31，该水平定位板31用于定位并支撑工件上的连接座底面93a ;侧定位块32，该侧定位块32抵靠于工件端部的轴承安装部92外周面；其中，位于底板1 一端的一对支撑座上的定位机构还包括端面定位块33，该端面