位芯轴5的轴心线与顶杆3的轴心线垂直相交。定位芯轴5从下往上穿过底座I及定位块4，定位芯轴5的底部凸台与底座I的底面贴合，定位芯轴5的轴身与定位块4固定，定位芯轴5的上端超出定位块4的顶面，定位芯轴5的顶面与圆周面之间通过锥面过渡。
[0020]如图1、图3所示，在定位块4的后方设有压紧油缸7，该压紧油缸7的缸体穿设在底座I中，压紧油缸7缸体上端的凸台由底座I支撑，压紧油缸7的缸体通过螺栓与底座I固定连接。压紧油缸7的活塞杆竖直向上伸出，并伸入压条8后端的“U”形缺口中，压紧油缸7的活塞杆通过第一销子与压条8的后端铰接。压条8和定位芯轴5位于同一竖直面内，压条8在压紧油缸7的驱动下，能够在竖直面内摆动。在压条8后部的左右两侧对称设置连接块9，两个连接块9的上端通过同一个第二销子与压条8的后部铰接，连接块9的下端与压紧油缸7缸体上的支座连接。
[0021]如图1、图2所示，在底座I的后方设有法兰盘10，法兰盘10能够通过螺栓固定在车床主轴上。底座I的后端面与法兰盘10前表面的下部相贴合，底座I通过左右并排设置的长螺栓与法兰盘10固定连接。在法兰盘10前表面的上部贴装备用座11，该备用座11为弧顶在上的半圆环形，备用座11通过螺栓与法兰盘10连接，备用座11上开设有备用安装孔。在备用座11的顶部开设有上下贯通的通槽，转换阀12的上部位于该通槽中，转换阀12的阀体与法兰盘10相固定，转换阀12通过管路与两个顶紧油缸2及压紧油缸7连接，油缸的动作由转换阀12控制切换。
[0022]本实用新型的工作原理如下:
[0023]先将换挡摆杆6放置在定位块4上，使换挡摆杆6由定位块4支撑，而定位芯轴5的上端伸入换挡摆杆6的轴套中，接着转动换挡摆杆6，使换挡摆杆6轴套上的两个销孔分别正对两根顶杆3，然后控制两个顶紧油缸2同时动作，两个顶紧油缸2带动两根顶杆3朝着相对的方向运动，直至两根顶杆3分别伸入换挡摆杆6轴套上对应的销孔中，最后控制压紧油缸7动作，使压紧油缸7的活塞杆向上伸出，压紧油缸7的活塞杆带动压条8在竖直面内绕第二销子摆动，使压条8的前端压迫在换挡摆杆6上。在左右两边顶杆3的夹持顶紧、定位块4的支撑、定位芯轴5的定中以及压条8的压紧作用下，即可实现换挡摆杆6的定位，以便于在车床上对换挡摆杆6的球头6a进行加工。
【主权项】
1.一种用于汽车变速箱换挡摆杆夹持的装置，其特征在于:在底座(I)顶部的左右两端对称安装顶紧油缸(2)，这两个顶紧油缸(2)的活塞杆朝着相对的方向伸出，且各顶紧油缸(2)的活塞杆上均连接有顶杆(3)，左右两边的顶杆(3)在一条直线上；在两个顶紧油缸(2)之间设有定位块(4)，定位块(4)由底座⑴固定支撑，所述定位块⑷上设有定位芯轴(5)，定位芯轴(5)的轴心线与所述顶杆(3)的轴心线垂直相交；在所述定位块(4)的后方设有压紧油缸(7)，该压紧油缸(7)的缸体固定于底座⑴上，压紧油缸(7)的活塞杆竖直向上伸出，并伸入压条(8)后端的“U”形缺口中，压紧油缸(7)的活塞杆通过第一销子与压条(8)的后端铰接，所述压条(8)和定位芯轴(5)位于同一竖直面内，在压条(8)后部的左右两侧对称设置连接块(9)，两个连接块(9)的上端通过同一个第二销子与压条(8)的后部铰接，连接块(9)的下端与压紧油缸(7)缸体上的支座连接； 在所述底座(I)的后方设有法兰盘(10)，底座(I)的后端面与法兰盘(10)前表面的下部相贴合，底座(I)通过长螺栓与法兰盘(10)固定连接，在所述法兰盘(10)前表面的上部贴装备用座(11)，该备用座(11)为弧顶在上的半圆环形；所述备用座(11)的顶部开设有上下贯通的通槽，转换阀(12)的上部位于该通槽中，转换阀(12)的阀体与法兰盘(10)相固定，所述转换阀(12)通过管路与顶紧油缸(2)及压紧油缸(7)连接。2.根据权利要求1所述的用于汽车变速箱换挡摆杆夹持的装置，其特征在于:所述顶杆(3)的一端伸入顶紧油缸(2)的活塞杆中，两者螺纹连接，顶杆(3)上一体形成的环形凸台与顶紧油缸(2)活塞杆的端面贴靠，顶杆(3)的另一端为锥头结构。3.根据权利要求1或2所述的用于汽车变速箱换挡摆杆夹持的装置，其特征在于:所述定位芯轴(5)从下往上穿过底座(I)及定位块(4)，定位芯轴(5)的底部凸台与底座(I)的底面贴合，定位芯轴(5)的上端超出定位块(4)的顶面。4.根据权利要求3所述的用于汽车变速箱换挡摆杆夹持的装置，其特征在于:所述定位芯轴(5)的顶面与圆周面之间通过锥面过渡。5.根据权利要求3所述的用于汽车变速箱换挡摆杆夹持的装置，其特征在于:所述定位块(4)为方块体，并通过两颗左右对称的沉头螺钉与底座(I)相固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车变速箱换挡摆杆夹持的装置，在两个顶紧油缸之间设有定位块，定位块的后方设有压紧油缸，压紧油缸的活塞杆伸入压条后端的“U”形缺口中，在压条后部的左右两侧对称设置连接块，两个连接块的上端通过同一个第二销子与压条的后部铰接，连接块的下端与压紧油缸缸体上的支座连接。在底座的后方设有法兰盘，法兰盘前表面的上部贴装备用座，该备用座为弧顶在上的半圆环形；备用座的顶部开设有上下贯通的通槽，转换阀的上部位于该通槽中，转换阀的阀体与法兰盘相固定，所述转换阀通过管路与顶紧油缸及压紧油缸连接。本实用新型与车床连接牢靠，拆装方便，能够实现换挡摆杆准确定位，夹持的牢靠性好。
【IPC分类】B23Q3/12
【公开号】CN205166484
【申请号】CN201520819644
【发明人】王絮起
【申请人】重庆颖泉标准件有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年10月22日