一种排气制动阀蝶阀的装配工装的制作方法
【专利摘要】一种排气制动阀蝶阀的装配工装，阀体定位座、端面定位块通过螺栓安装在工装底板上，同时阀体定位销通过螺栓安装在阀体定位座上，组成定位系统；压紧气缸安装支架通过螺栓安装在工装底板上，压紧气缸通过螺栓安装在压紧气缸安装支架上，组成压紧系统；左边气缸安装板、右边气缸安装板通过螺栓安装在工装底板上，同时左边压装气缸、右边压装气缸通过螺栓分别安装在左、右气缸安装板上，组成压装系统；一号手控阀和二号手控阀组成工装的气压系统。本实用新型的积极效果：提高产品装配时各工件的定位精度、提高产品的装配精度、使用气缸压紧提高装配效率、多序整合到一序装配简化装配工艺、依靠工装保证产品装配精度提高产品的一致性。
【专利说明】
一种排气制动阀蝶阀的装配工装
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械制造领域，特别是一种排气制动阀蝶阀的装配工装。
【背景技术】
[0002]排气制动阀是柴油动力汽车中一项重要的新技术，排气制动的应用大大地提高了汽车的安全性。其中，蝶阀的装配精度对产品的性能有着决定性的作用。所以怎样提供产品的装配精度成了一个重要的课题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:解决压装式排气制动阀蝶阀的装配效率问题、解决压装式排气制动阀蝶阀的装配精度问题、简化压装式排气制动阀蝶阀的装配工艺。
[0004]为了克服现有技术的不足，本实用新型所述的一种排气制动阀蝶阀的装配工装，包括工装底板、阀体定位座、阀体定位销、端面定位块、左边气缸安装板、左边压装气缸、右边气缸安装板、右边压装气缸、压紧气缸安装支架、压紧气缸、压杆、阀体、蝶阀、磁铁、定位架、短轴、长轴、衬套、一号手控阀、二号手控阀、气管；
[0005]所述阀体定位座、所述端面定位块通过螺栓安装在所述工装底板上，同时所诉阀体定位销通过螺栓安装在所述阀体定位座上，组成一面两销的阀体和蝶阀的定位系统；
[0006]所诉压紧气缸安装支架通过螺栓安装在所述工装底板上，所述压紧气缸通过螺栓安装在所述压紧气缸安装支架上，组成阀体和蝶阀的压紧系统;压杆与压紧气缸活塞杆连接，驱动气源即可压紧阀体；
[0007]所述左边气缸安装板、所述右边气缸安装板通过螺栓安装在所述工装底板上，同时所述左边压装气缸、所述右边压装气缸通过螺栓分别安装在左、右气缸安装板上，压缩气缸能够驱动活塞杆向外移动，组成蝶阀压装系统；
[0008]所述一号手控阀通过所述气管与所述压紧气缸相连，所述二号手控阀通过所述气管与所述左边压装气缸和所述右边压装气缸相连，通过所述一号手控阀控制压紧气缸的运动，通过所述二号手控阀控制所述左边压装气缸和所述右边压装气缸的运动，组成工装的气压系统。
[0009]本实用新型的积极效果:1、使用高精度工装提高产品装配时各工件的定位精度。
2、工装提高产品的装配精度。3、使用气缸压紧提高装配效率。4、多序整合到一序装配简化装配工艺。5、依靠工装保证产品装配精度提高产品的一致性。
【附图说明】
[0010]图1为阀体装配图
[0011]图2为蝶阀图
[0012]图3为短轴图
[0013]图4位长轴图
[0014]图5为本实用新型的工装总图。
[0015]图6为本实用新型工装左视图。
[0016]图7为本实用新型工装左视放大图。
[0017]图8本实用新型的工装气动原理图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
[0019]如图1-图8所示，本实用新型所述的一种排气制动阀蝶阀的装配工装，包括工装底板1、阀体定位座2、阀体定位销3、端面定位块4、左边气缸安装板5、左边压装气缸6、右边气缸安装板7、右边压装气缸8、压紧气缸安装支架9、压紧气缸10、压杆11、阀体12、蝶阀13、磁铁14、定位架15、短轴16、长轴17、衬套18、一号手控阀19、二号手控阀20、气管21。
[0020]如图7所示，阀体定位座2通过螺栓与工装底板I紧固安装，端面定位块4通过螺栓安装在工装底板I上，同时阀体定位销3通过螺栓安装在阀体定位座2上构成了一面两销的定位系统，A面，B面和销孔C可以按成阀体12的准确定位。
[0021]压紧气缸安装支架8通过螺栓安装在工装底板I上，压紧气缸10通过螺栓安装在压紧气缸安装支架8上，压杆11与压紧气缸10活塞杆连接，驱动气源即可压紧阀体12。
[0022]左边气缸安装板5、右边气缸安装板7通过螺栓安装在工装底板I上，同时左边压装气缸6、右边压装气缸8通过螺栓分别安装在左、右气缸安装板(5、7)上，压缩气缸可以驱动活塞杆向外移动。
[0023]如图6所示，阀体定位销3设计为带30度斜面，中间挖槽用来放置磁铁14，可以将蝶阀13按照关闭角度放置在阀体定位销3上实现竖直方向的定位和角度的定位。
[0024]如图7所示，在阀体定位销3上与蝶阀13缺口重合的部位设计有凹槽，定位架15与蝶阀13和阀体定位销3配合完成蝶阀13的定位，实现水平方向的定位。
[0025]如图8所示，一号手控阀19通过气管21与压紧气缸10相连，二号手控阀20通过气管21与左边压装气缸6和右边压装气缸8相连，通过一号手控阀19控制压紧气缸10的运动，通过二号手控阀20控制左边压装气缸6和右边压装气缸8的运动。
[0026]如图8所示，本实用新型的工作原理:
[0027]工作过程中，先将蝶阀12按照阀体定位销3的角度和形状大致放置在阀体定位销3上，然后将定位架15插入阀体定位销3实现蝶阀13的准确定位，然后将定位架15拔出。将阀体12按照A、B面和C孔定位的方式放入工装，驱动一号手控阀19压紧气缸10下行带动压杆11将阀体12压紧。手工将短轴16和长轴17从阀体12两端孔放入阀体12并将销轴缺口导向部分插入蝶阀13完成长短轴的初步定位，然后将左右两边的衬套18压入阀体12内与短轴16和长轴17配合完成定位，然后驱动二号手控阀20，左边压装气缸6和右边压装气缸8将伸出将短轴16和长轴17压入蝶阀13，松开一号手控阀和二号手控阀完成排气制动阀的压装。
【主权项】
1.一种排气制动阀蝶阀的装配工装，其特征在于，包括工装底板、阀体定位座、阀体定位销、端面定位块、左边气缸安装板、左边压装气缸、右边气缸安装板、右边压装气缸、压紧气缸安装支架、压紧气缸、压杆、阀体、蝶阀、磁铁、定位架、短轴、长轴、衬套、一号手控阀、二号手控阀、气管； 所述阀体定位座、所述端面定位块通过螺栓安装在所述工装底板上，同时所述阀体定位销通过螺栓安装在所述阀体定位座上，组成一面两销的阀体和蝶阀的定位系统； 所述压紧气缸安装支架通过螺栓安装在所述工装底板上，所述压紧气缸通过螺栓安装在所述压紧气缸安装支架上，组成阀体和蝶阀的压紧系统;压杆与压紧气缸活塞杆连接，驱动气源即可压紧阀体； 所述左边气缸安装板、所述右边气缸安装板通过螺栓安装在所述工装底板上，同时所述左边压装气缸、所述右边压装气缸通过螺栓分别安装在左、右气缸安装板上，压缩气缸能够驱动活塞杆向外移动，组成蝶阀压装系统； 所述一号手控阀通过所述气管与所述压紧气缸相连，所述二号手控阀通过所述气管与所述左边压装气缸和所述右边压装气缸相连，通过所述一号手控阀控制压紧气缸的运动，通过所述二号手控阀控制所述左边压装气缸和所述右边压装气缸的运动，组成工装的气压系统。2.根据权利要求1所述的一种排气制动阀蝶阀的装配工装，其特征在于，所述阀体定位销设计为带30度的斜面，中间挖槽用来放置所述磁铁，将所述蝶阀按照关闭角度放置在所述阀体定位销上实现竖直方向的定位和角度的定位。3.根据权利要求1所述的一种排气制动阀蝶阀的装配工装，其特征在于，在所述阀体定位销上与所述蝶阀缺口重合的部位设计有凹槽，所述定位架与所述蝶阀和所述阀体定位销配合完成所述蝶阀(13)的定位，实现水平方向的定位。
【文档编号】B23P21/00GK205651048SQ201620327515
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年4月19日 公开号201620327515.7, CN 201620327515, CN 205651048 U, CN 205651048U, CN-U-205651048, CN201620327515, CN201620327515.7, CN205651048 U, CN205651048U
【发明人】陈槐
【申请人】湖北比尔克曼机械有限公司