专利名称：一种绕组线的制造工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种绕组线的制造工艺，该绕组线可用于制造汽车的发电机，属 于制造工艺技术领域。
技术背景随着汽车行业国产化程度的增强，要求制造汽车部件的材料接近国外的材 料，国外汽车发电机又小又轻，原因是要求制造某些汽车发电机的绕组线的厚度 仅为0. 55rnni，而目前，国内生产制造汽车发电机绕组线的最小国家标准为0. 8mm， 由于材料的韧性不够，如用传统轧制工艺，要轧出0.55mra厚度的绕组线，其产品 性能达不到技术的要求。 发明内容本发明的目的是提供的一种厚度为0. 55mm绕组线的制造工艺。 为实现以上目的，本发明的技术方案是提供一种绕组线的制造工艺，其特征 在于，采用四次退火，其工艺为第一步.采用6 2.4咖纯阴极r电解铜的元坯线放入真空无氧退火炉中真空退火，退火温度为350。C-45(TC; 第二步.采用轧扁机将退过火的元坯线轧扁至厚度为0. 80mm-0. 95mm; 第三步.将第二步轧扁的材料第二次放入真空无氧退火炉中真空退火软化，退火温度为400°C-500°C; 第四步.将第三步退过火的材料经拉丝机延伸拉制成厚度为0. 65mm-0. 75咖； 第五步.将第四步延伸拉制的材料第三次放入真空无氧退火炉中真空退火，退火为温度450°C-520°C; 第五步.将第五步退过火的材料经拉丝机延伸拉制成厚度为0. 60鹏-0. 65mm; 第六步.将厚度为0. 60mm-0. 65mm的材料再一次经拉丝机延伸拉制成厚度为0. 55mm的绕组线；第七步.最后将0. 55rarn的绕组线第四次放入真空无氧退火炉中真空退火，退火温度为500°C-580°C。本发明在制造工艺中采用4次退火工艺，使材料不断增加软性韧性，从而在 拉制过程中，材料的两边不会开裂，能制造出汽车行业需要的厚度仅为0.55mm 的绕组线。本发明的优点是能制造出厚度仅为0. 55mm的绕组线，达到国产化程度。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步说明。 实施例一种绕组线的制造工艺为第一步.采用*2.4咖纯阴极1#电解铜的元坯线放入真空无氧退火炉中真空退火，退火温度为40(TC; 第二步.采用轧扁机将退过火的元坯线轧扁至厚度为0. 86mm; 第三步.将第二步轧扁的材料第二次放入真空无氧退火炉中真空退火软化，退火 温度为450°C;第四步.将第三步退过火的材料经拉丝机延伸拉制成厚度为0. 75mm; 第五步.将第四步延伸拉制的材料第三次放入真空无氧退火炉中真空退火，退火 为温度480°C;第五步.将第五步退过火的材料经拉丝机延伸拉制成厚度为0. 65mm; 第六步.将厚度为0. 65mm的材料再一次经拉丝机延伸拉制成厚度为0. 55鹏的绕 组线；第七步.最后将0. 55mm的绕组线第四次放入真空无氧退火炉中真空退火，退火温 度为580°C。
权利要求
1.一种绕组线的制造工艺，其特征在于，采用四次退火，其工艺为第一步.采用φ2.4mm纯阴极1#电解铜的元坯线放入真空无氧退火炉中真空退火，退火温度为350℃-450℃；第二步.采用轧扁机将退过火的元坯线轧扁至厚度为0.80mm-0.95mm；第三步.将第二步轧扁的材料第二次放入真空无氧退火炉中真空退火软化，退火温度为400℃-500℃；第四步.将第三步退过火的材料经拉丝机延伸拉制成厚度为0.65mm-0.75mm；第五步.将第四步延伸拉制的材料第三次放入真空无氧退火炉中真空退火，退火为温度450℃-520℃；第五步.将第五步退过火的材料经拉丝机延伸拉制成厚度为0.60mm-0.65mm；第六步.将厚度为0.60mm-0.65mm的材料再一次经拉丝机延伸拉制成厚度为0.55mm的绕组线；第七步.最后将0.55mm的绕组线第四次放入真空无氧退火炉中真空退火，退火温度为500℃-580℃。
全文摘要
本发明涉及一种绕组线的制造工艺，其特征在于，其工艺为采用电解铜的元坯线放入真空无氧退火炉中真空退火；采用轧扁机将退过火的元坯线轧扁；将第二步轧扁的材料第二次放入真空无氧退火炉中真空退火软化；将第三步退过火的材料经拉丝机延伸拉制；将第四步延伸拉制的材料第三次放入真空无氧退火炉中真空退火；将第五步退过火的材料经拉丝机二次延伸拉制成厚度为0.55mm的绕组线；最后将0.55mm的绕组线第四次放入真空无氧退火炉中真空退火。本发明的优点是能制造出0.55mm的绕组线，达到国产化程度。
文档编号C22F1/08GK101246766SQ20081003433
公开日2008年8月20日 申请日期2008年3月6日 优先权日2008年3月6日
发明者夏炳洪, 王文蕾 申请人:上海弘杰电工器材成套有限公司