专利名称：一种可对大工件进行双端面磨削的卧式磨床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的磨床，特别是双端面磨削大型超薄工件的卧式磨床，属机械加
工技术领域。
背景技术：
普通平面磨床对工件平面进行磨削加工时，需要利用磁盘将工件一个平面吸附固定后而对 另一平面进行磨削，其弊端是容易使被吸平面在电磁力作用下变形，等到磨削完一个平面释放 另一平面后，两平面难以达到理想的平行度，需多次磨削，工作效率低下。卧式双端面磨床可 以解决上述问题，它采用对工件浮动夹卡的方式，工件在两侧砂轮摩擦力的带动下旋转，两砂 轮对所加工的工件一次性完成双面磨削，其加工精度和工作效率都较平面磨床有明显提高。但 是对于大型工件，如直径》800咖的大型轴承端面磨削在上述卧式双端面磨床上难以实现，原 因在于大型工件的直径和质量过大，依靠砂轮摩擦力无法带动其转动。因此目前对于大型工件 端面磨削仍然要在平面磨床上完成，或者采用手工研磨方法，显然这两种方法都存有磨削精度 低、加工周期长的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可实现工件主动转动的并能对大工件进行双 端面磨削的卧式磨床。
本发明所称问题是通过以下技术方案解决的-
一种可对大工件进行双端面磨削的卧式磨床，构成中包括磨床床身、磨床驱动、传动和磨 头部分，改进后，增设夹持工件的胎具，所述胎具包括动力部分、链传动组件、工件支承盘和 基座，其中，动力部分由电机、与电机传动连接的减速器组成，所述工件支承盘为圆缺形，其 上均布三个工件径向支承机构、三个工件端面浮动压紧机构，所述工件支承盘经支臂与基座固 接，动力部分位于基座上，所述链传动组件将减速器输出轴与工件径向支承机构的支承轮传动 连接。
上述可对大工件进行双端面磨削的卧式磨床，所述工件支承盘上均布三个径向槽，所述工件径向支承机构包括支承轮、调整座、调整螺栓、转动轴和支承座，其中，支承座位于径向槽 处，转动轴位于支承座内孔中，支承轮位于转动轴一端，所述调整座与工件支承盘固定，调整 螺栓与调整座螺旋结合，调整螺栓端部抵压支承座一侧。
上述可对大工件进行双端面磨削的卧式磨床，所述各径向槽侧设有工件端面浮动压紧机构 安装孔，所述工件端面浮动压紧机构包括压板、压紧螺栓、弹簧限位套、弹簧、上轴承压轮、 下轴承压轮和支杆，其中下轴承压轮、压紧螺栓、支杆依次分别安装在各工件端面浮动压紧机 构安装孔处，所述上轴承压轮位于压板一端、与下轴承压轮位置对应，压紧螺栓由压板中部穿 过，压板另一端由支杆支承，弹簧和弹簧限位套套装在压紧螺栓中部。
上述可对大工件进行双端面磨削的卧式磨床，所述链传动组件由一个主动链轮、三个同齿 数相同的从动链轮、两个张紧链轮和传动链组成，其中主动纟连轮位于减速器输出轴上，三个从 动链轮分别位于各工件径向支承机构的转动轴轴端，两张紧轮位于工件支承盘上。
上述可对大工件进行双端面磨削的卧式磨床，所述在各径向槽两侧均设有四个工件端面浮 动压紧机构安装孔，四孔中心连线与径向槽平行。
本实用新型针对大型工件无法通过磨削力产生自转而不能在双端面卧式磨床上加工的问 题设计了一种专用胎具，该专用胎具包括动力部分、传动部分和工件支承盘，工件浮动夹卡在 工件支承盘中，工件磨削时由动力部分经传动部分带动其自主旋转，解决了大型工件无法依靠 砂轮摩擦力带动转动的难题。采用本实用新型可在双端面卧式磨床上磨削直径300mm 1600mm 的工件端面，试验表明磨削直径1600mra工件端面，其平行度可达到0. 006mm以内，其加工精 度明显高于平面磨床和手工研磨，而普通平面磨床只能加工掉工件精加工前的余量，手工研磨 的加工周期为20天/件左右。
图l是本实用新型结构示意图； 图2是图1的俯视图； 图3是工件径向支承机构结构示意图； 图4图3的C-C剖视图； 图5是工件端面浮动压紧机构结构示意图； 图6是图5的A-A剖视图； 图7是图5的B-B剖视图。
4附图中标号表示如下1.电机；2.减速器；3.主动链轮；4.传动链；5.从动链轮；6.张 紧轮；7.工件支承盘；7-1.工件端面浮动压紧机构安装孔；7-2.径向槽；7-3.调整座安装孔; 8.工件径向支承机构；8-l.支承轮；8-2.调整座；8-3.调整螺栓；8-4.转动轴；8-5.支承 座；9.工件端面浮动压紧机构；9-1.压板；9-2.压紧螺栓；9-3.弹簧限位套；9-4.弹簧；9-5. 上轴承压轮；9-6.下轴承压轮；9-7.支杆；IO.工件；ll.砂轮；12.支臂；13.基座；14.滑板。
具体实施方式
参看图1、图2，本实用新型构成中包括动力部分、链传动组件、工件支承盘7和基座13。
动力部分由电机l、与电机传动连接的减速器2组成；链传动组件由一个主动链轮3、三个同齿
数相同的从动链轮5、两个张紧链轮6和传动链4组成；工件支承盘为圆缺形，其上均布三个 工件径向支承机构8、三个工件端面浮动压紧机构9，其中，由三个工件径向支承机构对工件径 向形成三点支承，由三个工件端面浮动压紧机构对工件端面形成三点支承及浮动压紧。工件支 承盘经支臂12与基座固接，电机和减速器位于基座上，所述链传动组件将减速器输出轴与工件 径向支承机构的支承轮8-1传动连接，从而在支承轮带动实现工件自主转动。
参看图1和图3、图4，工件支承盘7上均布三个安装工件径向支承机构的径向槽7-2。 所述工件径向支承机构包括支承轮8-l、调整座8-2、调整螺栓8-3、转动轴8-4和支承座8-5， 其中，支承座上部位于径向槽内，转动轴由轴承支承在支承座内孔中，支承轮安装在转动轴一 端，支承轮的一侧外周抵压工件10，为增加支承轮与工件之间的摩擦力，支承轮外周包覆橡胶 层。转动轴的另一端安装从动链轮5。调整座与工件支承盘固定，调整螺栓与调整座螺旋结合， 调整螺栓端部抵压支承座一侧，用以调整支承座径向位置。为适应不同直径的工件，径向槽两 侧设有多个调整座安装孔7-3，用于变换调整座的安装位置。该机构由从动链轮经转动轴带动 支承轮转动，支承轮依靠摩擦传动带动工件转动。
参看图l，各径向槽7-2两侧均设有四个工件端面浮动压紧机构安装孔7-l，四孔中心连线 与径向槽平行。
参看图5-图7，所述工件端面浮动压紧机构包括压板9-1、压紧螺栓9-2、弹簧限位套9-3、 弹簧9-4、上轴承压轮9-5、下轴承压轮9-6和支杆9-7，其中下轴承压轮、压紧螺栓、支杆依 次分别安装在各工件端面浮动压紧机构安装孔处，所述上轴承压轮位于压板一端、与下轴承压 轮位置对应，压紧螺栓由压板中部穿过，压板另一端由支杆支承，弹簧和弹簧限位套套装在压 紧螺栓中部。该机构在对工件端面进行支承的同时，对工件进行浮动压紧，以便工件可以相对工件支承盘转动。安装工件端面浮动压紧机构需使用并排的三个安装孔，在各径向槽两侧均设 有四个工件端面浮动压紧机构安装孔，这是为了适应浮动压紧不同直径的工件。
仍参看图l，本实用新型工作时，将基座13固定到双端面卧式磨床的滑板14上，工件支 承盘7圆缺的缺口处对应砂轮11，根据工件直径调整工件径向支承机构8和工件端面浮动压紧 机构9的位置，然后将工件10放在工件支承盘7上由径向支承机构和工件端面浮动压紧机构限 位、浮动压紧。启动电机l，减速器输出轴动力由链传动组件传递到三个支承轮8-l，支承轮带 动工件旋转，滑板移动带动该专用胎具及工件移至砂轮ll处，实现对工件的双端面磨削。
权利要求1.一种可对大工件进行双端面磨削的卧式磨床，构成中包括磨床床身、磨床驱动、传动和磨头部分，其特征在于构成中还包括夹持工件的胎具，所述胎具包括动力部分、链传动组件、工件支承盘(7)和基座(13)，其中，动力部分由电机(1)、与电机传动连接的减速器(2)组成，所述工件支承盘为圆缺形，其上均布三个工件径向支承机构(8)、三个工件端面浮动压紧机构(9)，所述工件支承盘经支臂(12)与基座固接，动力部分位于基座上，所述链传动组件将减速器输出轴与工件径向支承机构的支承轮(8-1)传动连接。
2. 根据权利要求1所述的可对大工件进行双端面磨削的卧式磨床，其特征在于所述工 件支承盘(7)上均布三个径向槽(7-2)，所述工件径向支承机构包括支承轮(8-l)、调整座(8-2)、 调整螺栓(8-3)、转动轴(8-4)和支承座(8-5)，其中，支承座位于径向槽处，转动轴位于支 承座内孔中，支承轮位于转动轴一端，所述调整座与工件支承盘固定，调整螺栓与调整座螺旋 结合，调整螺栓端部抵压支承座一侧。
3. 根据权利要求2所述的可对大工件进行双端面磨削的卧式磨床，其特征在于所述各 径向槽(7-2)侧设有工件端面浮动压紧机构安装 L (7-1)，所述工件端面浮动压紧机构包括压 板(9-1)、压紧螺栓(9-2)、弹簧限位套(9-3)、弹簧(9-4)、上轴承压轮(9-5)、下轴承压 轮(9-6)和支杆(9-7)，其中下轴承压轮、压紧螺栓、支杆依次分别安装在各工件端面浮动压 紧机构安装孔处，所述上轴承压轮位于压板一端、与下轴承压轮位置对应，压紧螺栓由压板中 部穿过，压板另一端由支杆支承，弹簧和弹簧限位套套装在压紧螺栓中部。
4. 根据权利要求1或2或3所述的可对大工件进行双端面磨削的卧式磨床，其特征在于: 所述链传动组件由一个主动链轮(3)、三个齿数相同的从动链轮(5)、两个张紧链轮(6)和传 动链(4)组成，其中主动链轮位于减速器输出轴上，三个从动链轮分别位于各工件径向支承机 构的转动轴(8-4)轴端，两张紧轮位于工件支承盘上。
5. 根据权利要求4所述的可对大工件进行双端面磨削的卧式磨床，其特征在于所述在 各径向槽(7-2)两侧均设有四个工件端面浮动压紧机构安装孔(7-1)，四孔中心连线与径向槽 平行。 .
专利摘要一种可对大工件进行双端面磨削的卧式磨床，构成中包括磨床床身、磨床驱动、传动和磨头部分，改进后，增设夹持工件的胎具，所述胎具包括动力部分、链传动组件、工件支承盘和基座，其中，动力部分由电机、与电机传动连接的减速器组成，工件支承盘为圆缺形，其上均布三个工件径向支承机构、三个工件端面浮动压紧机构，工件支承盘经支臂与基座固接，动力部分位于基座上，链传动组件将减速器输出轴与工件径向支承机构的支承轮传动连接。本实用新型解决了大型工件无法依靠砂轮摩擦力带动转动的难题，可在双端面卧式磨床上磨削直径300mm～1600mm的工件端面，平行度可达0.006mm以内，且加工周期短。
文档编号B24B7/17GK201432226SQ200920102120
公开日2010年3月31日 申请日期2009年4月15日 优先权日2009年4月15日
发明者刘海彬, 杨树义, 华 樊, 殷建群, 磊 王, 忠 陈, 马宏刚 申请人:石家庄市轴承专用设备厂一分厂