锥齿轮齿面朝上定位器具的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种锥齿轮齿面朝上定位器具，它由底座和芯轴共同组成。所述底座朝上的端面设有圆形凹坑，凹坑中心处设有同轴的定位孔。芯轴为阶梯轴，上半段为锥轴，下半段为圆柱轴，芯轴以圆柱轴段与底座中部的定位孔配合，朝上的锥轴端与工件背面模锻孔配合构成定位结构。本发明充分利用锻坯形状，应用锥销定位，结构简单、安装便捷、定位准确。最重要的是比现有技术少一道钻孔工序，节省工序间的周围，减少磕碰，有利于提高产品合格率，同时也提高生产效率。
【专利说明】锥齿轮齿面朝上定位器具
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于机械零件表面处理的夹具，具体地讲，本发明涉及一种用于行星锥齿轮齿面喷砂的定位夹具。
【背景技术】
[0002]轿车差速器中的行星锥齿轮直径仅有50mm左右，正面是齿面，背面是球面。行星锥齿轮经温锻成形后，按照工艺要求去除齿面氧化皮，在现有技术条件下喷砂处理是去除齿面氧化皮最经济、最有效的工艺方法。因行星锥齿轮的锻坯形状特殊，没有可直接用于装夹的位置。本行业普遍采用的技术措施是在锻坯背面中部钻一工艺孔，以工艺孔与夹具底座上的销轴配合定位，此安装做到齿面朝上便于喷砂处理。尽管此方案可行，但增加一道钻削工艺孔的工序，必然降低了生产效率，所以不适合应用于批量生产中。
【发明内容】
[0003]本发明主要针对现有技术的不足，提出一种定位结构简单、制作容易、定位准确、安装便捷的锥齿轮齿面朝上定位器具。
[0004]本发明通过下述技术方案实现技术目标。
[0005]锥齿轮齿面朝上定位器具，它由底座和芯轴共同组成。所述底座为盘状构件，朝上的端面中部设有圆形凹坑，凹坑中心位置设有同轴的定位孔。其改进之处在于:所述芯轴为阶梯轴，上半段为锥轴，下半段为圆柱轴，芯轴以圆柱轴段与底座中部的定位孔配合，朝上的锥轴端与工件背面模锻孔配合构成定位结构。
[0006]上述结构中，底座朝上端面中部的圆形凹坑深度大于工件背面球面高度3mm?5mm,凹坑直径大于工件背面球面最大直径5mm?8mm。
[0007]本发明与现有技术相比，具有以下积极效果:
1、锥销定位结构简单、安装便捷、定位准确；
2、减少一道钻孔工序，除节省人工，也提高了生产效率；
3、减少一道钻孔工序，节省工序间的周转，减少工件之间的德碰，有利于提闻广品合格率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面根据附图来进一步说明本发明。
[0010]图1所示的锥齿轮齿面朝上定位器具，它由底座I和芯轴2共同组成。所述底座I为盘状构件，平置的底座I朝上端面为平面，中部设有圆形凹坑1.1，凹坑1.1中心处设有同轴的定位孔。所述芯轴2为阶梯轴，上半段为锥轴，下半段为圆柱轴，芯轴2以圆柱轴段与底座I中部的定位孔配合，朝上的锥轴段与工件3背面模锻孔配合构成定位结构。为了确保工件3在底座I上可靠支承，要求底座I朝上端面中部的圆形凹坑1.1深度大于工件3背面球面高度，凹坑1.1直径大于工件3背面球面最大直径，本实施例中高度尺寸差为3mm，直径差为5mm。
[0011]本发明充分利用工件3锻坯形状作自由度限制，底座I的上平面限制了工件3绕X轴和Y轴的旋转，芯轴2限制工件3沿Z轴、X轴及Y轴的移动，工件3绕Z轴的转动自由度对喷砂质量没有影响，所以绕Z轴转动的自由度没有限制。
[0012]本发明充分利用锻坯形状，应用锥销定位，结构简单，安装便捷，定位准确。最重要的是比现有技术少一道钻孔工序，节省工序间的周转，减少工件之间德碰，有利于提闻广品合格率，同时也提高了生产效率。
【权利要求】
1.一种锥齿轮齿面朝上定位器具，它由底座(I)和芯轴(2)共同组成；所述底座(I)为盘状构件，朝上的端面中部设有圆形凹坑(1.1)，凹坑(1.D中心位置设有同轴的定位孔；其特征在于:所述芯轴(2)为阶梯轴，上半段为锥轴，下半段为圆柱轴，芯轴(2)以圆柱轴段与底座(I)中部的定位孔配合，朝上的锥轴端与工件(3)背面模锻孔配合构成定位结构。
2.根据权利要求1所述的锥齿轮齿面朝上定位器具，其特征在于:所述底座(I)朝上端面中部的圆形凹坑(1.1)深度大于工件(3)背面球面高度3_?5mm,凹坑(1.1)直径大于工件(3)背面球面最大直径5mm?8mm。
【文档编号】B24C9/00GK103495935SQ201310445404
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】王正平, 赵红军, 窦振斌, 黄小芳, 臧扬, 石韦佳 申请人:江苏太平洋精锻科技股份有限公司, 江苏太平洋齿轮传动有限公司