一种封闭贴合式冷却的铸造铝车轮低压模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种封闭贴合式冷却的铸造铝车轮低压模具，包括下模和冷却管，所述下模上设有封闭槽，该封闭槽设有盖子，冷却管位于该封闭槽内。封闭槽内位于冷却管的上部设有压条。本实用新型所具有的优点是该模具的冷却装置的冷却效率高，且不易损坏。
【专利说明】一种封闭贴合式冷却的铸造铝车轮低压模具
【技术领域】
[0001]本实用新型属于铝车轮制备【技术领域】，具体涉及一种铸造铝车轮低压模具。
【背景技术】
[0002]目前，铝车轮已经广为使用，其制备多采用铸造方式。其中，所用低压模具极为重要。为了行水冷保证模具的正常工作，需要对该模具冷却。一般所采用的冷却方式为:1、冷却管与模具分体贴合；2、在模具上挖槽，且该槽内焊接密封水管。其中，贴合冷却方式虽然简单，但是热传导效率低，冷却效果不明显；挖槽焊接密封管的方式虽然效果较好，但是模具的冷热交替易致使焊接接头爆裂漏水。因此有必要予以改进。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种其冷却装置的冷却效率较高且不易损坏的封闭贴合式冷却的铸造铝车轮低压模具。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种封闭贴合式冷却的铸造铝车轮低压模具，包括下模和冷却管，所述下模上设有封闭槽，该封闭槽设有盖子，冷却管位于该封闭槽内；所述封闭槽底部的横截面为弧形；所述封闭槽内位于冷却管的上部设有压条。
[0006]所述压条和冷却管的接触部为凹面；所述压条为紫铜材料制备的压条。
[0007]所述盖子通过紧固螺钉固定于下模上。
[0008]本实用新型具有如下有益效果:
[0009]本实用新型一种封闭贴合式冷却的铸造铝车轮低压模具的优点有:1、该模具的冷却装置的冷却效率高。本发明的封闭贴合式冷却的铸造铝车轮低压模具的冷却管封闭于下模的冷却槽内，和模具的结合紧密，热传导系数较高。封闭槽的底部为弧形面，从而增加了冷却管和下模之间的贴合面积。同时，紫铜材料的压条进一步引导冷却管上部和下模之间进行热传递，进一步提高了冷却效率。2、不易损坏。冷却管和下模之间无任何焊点，即便下模因冷热交替而频繁伸缩，亦不会迫使冷却管进行伸缩，从而不会造成下模或冷却管的损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种封闭贴合式冷却的铸造铝车轮低压模具的主视图结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的放大了的冷却管和封闭槽配合的分解装配图；
[0012]图3为本实用新型的放大了的图1的局部仰视图(未含盖子和压条)。
[0013]图中:10、下模，11、封闭槽，111、弧形，12、盖子；20、冷却管，21、进水口，22、出水口 ；30、压条，31、凹面；40、紧固螺钉。【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述，以便于更清楚的理解本实用新型要求保护的技术思想。
[0015]如图1-3所示为本实用新型一种封闭贴合式冷却的铸造铝车轮低压模具，包括相互配合的上模、侧模和下模10。下模10上设有封闭槽11，该封闭槽11设有盖子12，且封闭槽11内穿有冷却管20。显然，冷却管20具有进水口 21和出水口 22，该进水口 21和出水口 22可以通过向上弯折的方式伸出至封闭槽11之外。此时，盖子12具有用于进水口 21和出水口 22通过的通孔。这样，冷却管20和下模10的结合紧密，且热传递较为彻底，从而冷却效果较好。同时，冷却管20和下模10之间无任何焊点，从而不易受下模10频繁伸缩的影响而损坏。
[0016]为了提高冷却管20和下模10贴合的紧密性，封闭槽11底部的横截面为弧形111。这样，冷却管20的管身通过该弧形111形成的弧面和下模10接触面较大。进一步，封闭槽11内位于冷却管20的上部设有压条30。该压条30将冷却管20压紧于封闭槽11内。为了使压条30和冷却管20同样结合紧密，该压条30和冷却管20的接触部为凹面31。显然，压条30应该具有耐热性或者是热的良导体。比如，压条30可以为采用紫铜材料制备的压条。这样，通过该压条30，冷却管20的上侧亦可与下模10实现热交换。
[0017]为了便于装配和维修，盖子12通过紧固螺钉40固定于下模10上。
[0018]对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种封闭贴合式冷却的铸造铝车轮低压模具，包括下模(10)和冷却管(20)，其特征在于:所述下模(10)上设有封闭槽(11)，该封闭槽(11)设有盖子(12)，冷却管(20)位于该封闭槽(11)内；所述封闭槽(11)底部的横截面为弧形(111);所述封闭槽(11)内位于冷却管(20)的上部设有压条(30)。
2.如权利要求1所述的一种封闭贴合式冷却的铸造铝车轮低压模具，其特征在于:所述压条(30)和冷却管(20)的接触部为凹面(31);所述压条(30)为紫铜材料制备的压条。
3.如权利要求1或2所述的一种封闭贴合式冷却的铸造铝车轮低压模具，其特征在于:所述盖子(12)通过紧固螺钉(40 )固定于下模(10 )上。
【文档编号】B22D18/04GK203495187SQ201320499949
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年8月15日 优先权日:2013年8月15日
【发明者】李焱华 申请人:佛山市南海盐步力格模具厂