1.一种汽车前轴冷却循环系统，包括上部敞口的淬火槽(A)，所述淬火槽(A)中盛装淬火液(80)，其特征在于：所述淬火槽(A)两侧对称设有四个搅拌装置(B)；
所述搅拌装置(B)包括基座(1)和沿该基座(1)长度方向上竖直设置的第一支架(10)和第二支架(11)，所述基座(1)固设在淬火槽(A)的侧缘，所述第一支架(10)上固设有电机(2)，所述第二支架(11)上竖直设有转轴(4)，该转轴(4)通过上下两个滚动轴承座(5)可转动的安装在第二支架(11)的一侧，且位于淬火槽(A)的敞口上方，两个所述滚动轴承座(5)内均设有圆柱孔调心轴承(51)，两个滚动轴承座(5)固设在第二支架(11)上，所述电机(2)和转轴(4)之间通过皮带传动机构连接；
所述电机(2)的传动轴竖直朝上，安装有小皮带轮(31)，所述转轴(4)的上端固定安装有大皮带轮(32)，该转轴(4)的上端端部设有锁紧防堵螺栓(41)，防止转轴(4)与大皮带轮(32)发生脱落，所述小皮带轮(31)和大皮带轮(32)同一平面，两者通过三角带(33)转动连接；
所述基座(1)上正对转轴(4)的地方设透孔，所述转轴(4)向下延伸穿过该透孔，所述转轴(4)穿过所述透孔的一段上至少设有两个叶轮(6)，两个所述叶轮(6)通过平键与所述转轴(4)进行周向固定，其下部均设有锁紧螺栓(60)，防止叶轮(6)轴向脱落，所述转轴(4)内部设贯穿的通道，所述锁紧防堵螺栓(41)中空与所述转轴(4)内部的通道连通，其上部设有进气接驳口(40)，所述转轴(4)底部设有喷气口(42)；
所述转轴(4)下部伸入淬火液(80)中，两个所述叶轮(6)均位于淬火液(80)液面之下，淬火槽(A)底部正对转轴(4)固设有与所述转轴(4)一一对应的四个导流管(C)，所述导流管(C)一端竖直向上延伸套设在对应转轴(4)及叶轮(6)的外部，向上延伸的端部敞口形成进液口(90)，端面位于淬火液(80)的液面之下，四个所述导流管(C)的另一端折弯后竖直朝上形成喷液口(91)，四个所述喷液口(91)的上端面齐平且低于进液口(90)的端面，四个所述喷液口(91)处于同一竖直剖面。
2.根据权利要求1所述的汽车前轴冷却循环系统，其特征在于：所述淬火槽(A)底部设有倾斜的底板(81)，所述底板(81)低端与其正对的淬火槽(1)端壁之间留有间隙，所述导流管(C)固设在该底板(81)区域。
3.根据权利要求2所述的汽车前轴冷却循环系统，其特征在于：所述淬火槽(A)端壁正对所述底板(81)低端的底部设有放液口(82)。
4.根据权利要求1所述的汽车前轴冷却循环系统，其特征在于：所述电机(2)为三相交流变频调速异步电动机。
5.根据权利要求1所述的汽车前轴冷却循环系统，其特征在于：所述第一支架(10)通过地脚螺栓固定在基座(1)上，该第一支架(10)上设有加强肋板(101)。
6.根据权利要求1所述的汽车前轴冷却循环系统，其特征在于：所述转轴(4)为伸缩杆转轴。
7.根据权利要求1所述的汽车前轴冷却循环系统，其特征在于：所述皮带传动机构和转轴(4)外部设有罩壳(7)，该罩壳(7)将皮带传动机构和位于基座(1)上方的转轴(4)以及滚动轴承座(5)罩住。
8.根据权利要求7所述的汽车前轴冷却循环系统，其特征在于：所述罩壳(7)上正对进气接驳口(40)的地方开有通孔，所述进气接驳口(40)向上延伸从该通孔伸出所述罩壳(7)。