一种防脱漆的汽车轮毂的表面处理方法与流程

文档序号:12699235阅读:1731来源:国知局

本发明属于汽车部件表面处理技术领域,具体涉及一种防脱漆的汽车轮毂的表面处理方法。



背景技术:

汽车轮毂是汽车重要部件之一,汽车轮毂的涂装性能关系到汽车轮毂使用寿命的长度,人们不仅需要对涂料性能进行不断研究与提高,同时也要对轮毂表面进行处理,使得其与涂料结合更加牢固,但是现有方法对轮毂表面处理,得到的性能并不能满足现有轮毂的需求。



技术实现要素:

本发明的目的是针对现有的问题,提供了一种防脱漆的汽车轮毂的表面处理方法。

本发明是通过以下技术方案实现的:一种防脱漆的汽车轮毂的表面处理方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)将需要处理的轮毂放入温度为40-44℃的处理剂中浸泡15-18min,然后取出,采用90℃水清洗一遍,在120℃下烘干;

所述处理剂按重量份计由以下成分制成:戊二酸二甲酯3-5、氯化铵2-4、丙三醇6-8、氟锆酸钾1-3、聚二甲基硅氧烷3-6、甘醇酸1-3、六偏磷酸钠2-5、水122-128;

(2)将脱氢乙酸钠与D-异抗坏血酸钠、去离子水均匀混合后,配制成涂刷液,均匀涂刷到轮毂表面,涂刷5-8min,然后将对轮毂采用超声波处理30s,然后再将涂刷液均匀涂刷到轮毂表面,采用超声波对轮毂进行处理25s;

(3)将轮毂加热至150℃,保温10min,然后冷却至40℃,将质量浓度为0.012%的透明质酸溶液均匀涂刷到轮毂表面,然后放入场强为420kv/m的电晕场中处理15min,然后取出,即可进行涂刷油漆。

进一步的,所述处理剂的制备方法为:将各原料按各重量份均匀混合到一起,然后以320r/min转速搅拌28min后,加热至40℃,保温18min,再冷却至32℃,以300r/min转速搅拌35min,然后自然冷却至室温即可。

进一步的,所述脱氢乙酸钠与D-异抗坏血酸钠、去离子水按0.5:0.8:25质量比例均匀混合配制成涂刷液。

进一步的,超声波功率为460W。

进一步的,所述电晕场内温度为55℃。

本发明有益效果:本发明处理方法通过配制处理剂来对轮毂进行处理,能够有效的对轮毂表面进行脱脂处理,效果显著,对固化油脂的脱脂率达到99%以上,同时还能够改善轮毂表面微观结构性能,能够提高轮毂表面性能,处理工艺简单,通过配制的涂刷液对轮毂表面进行涂刷处理,协同配合超声波的处理,能够进一步的巩固脱脂效果,增强轮毂表面光泽度和活性,通过采用透明质酸溶液对轮毂表面进行涂刷处理,然后协同配合电晕场的处理,能够增加轮毂表面微观粗糙度,提高轮毂表面活性,使得轮毂表面能与涂料之间形成很强的化学键,从而极大的增强涂层与轮毂表面的结合力,涂刷油漆后,能够极大的防止脱漆现象的出现,提高了涂装效果,经过本发明处理的轮毂涂刷相同的油漆相较于未经过处理的轮毂涂刷相同的油漆的寿命提高了2-3倍。

具体实施方式

实施例1

一种防脱漆的汽车轮毂的表面处理方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)将需要处理的轮毂放入温度为40℃的处理剂中浸泡15min,然后取出,采用90℃水清洗一遍,在120℃下烘干;

所述处理剂按重量份计由以下成分制成:戊二酸二甲酯3、氯化铵2、丙三醇6、氟锆酸钾1、聚二甲基硅氧烷3、甘醇酸1、六偏磷酸钠2、水122;

(2)将脱氢乙酸钠与D-异抗坏血酸钠、去离子水均匀混合后,配制成涂刷液,均匀涂刷到轮毂表面,涂刷5min,然后将对轮毂采用超声波处理30s,然后再将涂刷液均匀涂刷到轮毂表面,采用超声波对轮毂进行处理25s;

(3)将轮毂加热至150℃,保温10min,然后冷却至40℃,将质量浓度为0.012%的透明质酸溶液均匀涂刷到轮毂表面,然后放入场强为420kv/m的电晕场中处理15min,然后取出,即可进行涂刷油漆。

所述处理剂的制备方法为:将各原料按各重量份均匀混合到一起,然后以320r/min转速搅拌28min后,加热至40℃,保温18min,再冷却至32℃,以300r/min转速搅拌35min,然后自然冷却至室温即可。

所述脱氢乙酸钠与D-异抗坏血酸钠、去离子水按0.5:0.8:25质量比例均匀混合配制成涂刷液。

超声波功率为460W。

所述电晕场内温度为55℃。

实施例2

一种防脱漆的汽车轮毂的表面处理方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)将需要处理的轮毂放入温度为44℃的处理剂中浸泡18min,然后取出,采用90℃水清洗一遍,在120℃下烘干;

所述处理剂按重量份计由以下成分制成:戊二酸二甲酯5、氯化铵4、丙三醇8、氟锆酸钾1-3、聚二甲基硅氧烷6、甘醇酸3、六偏磷酸钠5、水128;

(2)将脱氢乙酸钠与D-异抗坏血酸钠、去离子水均匀混合后,配制成涂刷液,均匀涂刷到轮毂表面,涂刷8min,然后将对轮毂采用超声波处理30s,然后再将涂刷液均匀涂刷到轮毂表面,采用超声波对轮毂进行处理25s;

(3)将轮毂加热至150℃,保温10min,然后冷却至40℃,将质量浓度为0.012%的透明质酸溶液均匀涂刷到轮毂表面,然后放入场强为420kv/m的电晕场中处理15min,然后取出,即可进行涂刷油漆。

所述处理剂的制备方法为:将各原料按各重量份均匀混合到一起,然后以320r/min转速搅拌28min后,加热至40℃,保温18min,再冷却至32℃,以300r/min转速搅拌35min,然后自然冷却至室温即可。

所述脱氢乙酸钠与D-异抗坏血酸钠、去离子水按0.5:0.8:25质量比例均匀混合配制成涂刷液。

超声波功率为460W。

所述电晕场内温度为55℃。

实施例3

一种防脱漆的汽车轮毂的表面处理方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)将需要处理的轮毂放入温度为42℃的处理剂中浸泡17min,然后取出,采用90℃水清洗一遍,在120℃下烘干;

所述处理剂按重量份计由以下成分制成:戊二酸二甲酯4、氯化铵3、丙三醇7、氟锆酸钾2、聚二甲基硅氧烷5、甘醇酸2、六偏磷酸钠3、水125;

(2)将脱氢乙酸钠与D-异抗坏血酸钠、去离子水均匀混合后,配制成涂刷液,均匀涂刷到轮毂表面,涂刷6min,然后将对轮毂采用超声波处理30s,然后再将涂刷液均匀涂刷到轮毂表面,采用超声波对轮毂进行处理25s;

(3)将轮毂加热至150℃,保温10min,然后冷却至40℃,将质量浓度为0.012%的透明质酸溶液均匀涂刷到轮毂表面,然后放入场强为420kv/m的电晕场中处理15min,然后取出,即可进行涂刷油漆。

进一步的,所述处理剂的制备方法为:将各原料按各重量份均匀混合到一起,然后以320r/min转速搅拌28min后,加热至40℃,保温18min,再冷却至32℃,以300r/min转速搅拌35min,然后自然冷却至室温即可。

所述脱氢乙酸钠与D-异抗坏血酸钠、去离子水按0.5:0.8:25质量比例均匀混合配制成涂刷液。

超声波功率为460W。

所述电晕场内温度为55℃。

对比例1:与实施例1区别仅为步骤(1)中采用普通清洗剂处理。

对比例2:与实施例1区别仅为不经过步骤(2)处理。

对比例3:与实施例1区别仅为不采用透明质酸溶液对轮毂涂刷处理,只进行电晕处理。

对比例4:与实施例1区别仅为只采用透明质酸溶液对轮毂涂刷处理,不进行电晕处理。

轮毂表面油漆附着力测试,先用锋利刀片(刀锋角度为15°~30°)在轮毂表面油漆表面划10×10个1mm×1mm小网格,每一条划线应深及油漆的底层;用毛刷将测试区域的碎片刷干净;用粘附力580g/cm2的胶带牢牢粘住被测试小网格,并用橡皮擦用力擦拭胶带,以加大胶带与被测区域的接触面积及力度;用手抓住胶带一端,在垂直方向(90°)迅速扯下胶纸,同一位置进行2次相同试验;(结果判定: 5B-划线边缘光滑,在划线的边缘及交叉点处均无油漆脱落;4B-在划线的交叉点处有小片的油漆脱落,且脱落总面积小于5%;3B-在划线的边缘及交叉点处有小片的油漆脱落,且脱落总面积在5%~10%之间;2B-在划线的边缘及交叉点处有成片的油漆脱落,且脱落总面积在10%~30%之间;1B-在划线的边缘及交叉点处有成片的油漆脱落,且脱落总面积在30%~60%之间;0B-在划线的边缘及交叉点处有成片的油漆脱落,且脱落总面积大于60%;)

表1:

由表1可以看出,本发明方法处理后的轮毂油漆粘附性能得到极大的提高,防脱漆效果显著。

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