超精机气缸改进结构的制作方法

本实用新型属于超精机气缸技术领域，尤其涉及一种超精机气缸改进结构。

背景技术：

原LZ215超精机气缸是用扁形定位销，插入超精气缸的定位孔，防止超精机工作时油石的左右摆动(如附图1所示)，长时间使用后，需要不断的修磨定位销，拆下气缸油石夹杆进行修复，工作效益低，拆卸过程麻烦，复杂，影响生产，加大员工劳动强度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种定位效果好，方便安装和拆卸的超精机气缸改进结构。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，这种超精机气缸改进结构，包括气缸、油石夹，该油石夹位于气缸的下方，所述的气缸的一侧设有两个呈对称分布的螺孔，该螺孔位于油石夹左右摆动方向侧；在该螺孔上旋有内六角螺杆，且该内六角螺杆与螺孔间装有定位轴承；在该气缸与油石夹间焊接有定位钢块。所述的定位钢块的两侧面与两个定位轴承的圆端面间呈相切状分布。

作为优选，所述的定位钢块的一端位于两个定位轴承间，另一端位于油石夹的侧端面处。

本实用新型的有益效果为：通过在超精机气缸外面安装定位轴承及内六角螺杆，来代替超精机气缸内孔的扁形定位销，维修拆卸更加方便，提高了工作效益，降低了员工的劳动强度。

附图说明

图1是现有的超精机气缸立体结构示意图。

图2是本实用新型的超精机气缸结构示意图。

附图中的标号分别为：1、气缸；2、油石夹；3、内六角螺杆；4、定位轴承；5、定位钢块；11、螺孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：如附图2所示，本实用新型包括气缸1、油石夹2，该油石夹2位于气缸1的下方，所述的气缸1的一侧设有两个呈对称分布的螺孔11，该螺孔11位于油石夹2左右摆动方向侧；在该螺孔11上旋有内六角螺杆3，且该内六角螺杆3与螺孔11间装有定位轴承4；在该气缸1与油石夹2间焊接有定位钢块5。通过定位钢块5焊接在气缸1和油石夹2上，牢固控制气缸1上的油石夹2的左右摆动，达到质量稳定效果，而且拆卸维修方便，提高效益，降低员工工作强度。

所述的定位钢块5的一端位于两个定位轴承4间，另一端位于油石夹2的侧端面处。

所述的定位钢块5的两侧面与两个定位轴承4的圆端面间呈相切状分布。

本实用新型的使用方法为：通过在超精机的气缸1上，打上两个M10的螺孔11，并装上两个小型定位轴承4，并用定位钢块5焊接在油石夹2上，并通过两个小型定位轴承4，来达到控制超精机的油石夹2的左右摆动，将改进好的超精机气缸装上超精机即可使用，拆卸安装方便，维修时只需更换磨损的定位钢块5就可保证定位效果。

本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。