砂芯防护装置的制作方法

本实用新型涉及砂型铸造砂芯保护技术领域，尤其涉及一种砂芯防护装置。

背景技术：

砂芯是形成铸件必不可少的造型部件，砂芯的完整和无损伤才能保证形成的铸件无缺肉或多肉，以符合工艺要求。

砂芯在放置或转运的过程中出现磕碰是在所难免的，目前铸造业常用的方法是在砂芯下部铺垫，以防止砂芯起吊过程与转运平车之间发生碰撞。此方法仍然无法避免碰撞的生产，特别是无法有效保护砂芯在转运过程中或者在平车上暂时存放时受到其他外物的破坏，造成合箱前需要再次对砂芯表面进行修理、补刷涂料等，不仅增加了操作工序，同时也使得砂芯报废的可能性变大。

技术实现要素：

有必要提出一种防火防高温的、对砂芯进行随形保护的砂芯防护装置。

一种砂芯防护装置，包括转运支撑平车、设置在所述转运支撑平车上的柔性防护件，所述柔性防护件包括下垫层段和上覆盖段，所述下垫层段固定在转运支撑平车的上表面上，所述上覆盖段与下垫层段连接，并覆盖在下垫层段的上方，所述上覆盖段的长度大于下垫层段的长度，所述下垫层段与转运支撑平车之间设置防滑固定件，所述防滑固定件包括在所述下垫层段的下表面上设置的凹槽和在转运支撑平车的上表面上对应设置的凸棱，以通过凹槽和凸棱的配合将下垫层段稳定设置在转运支撑平车的上表面上，在与下垫层段相对的上覆盖段的下表面上设置上紧固件，在与上覆盖段相对的下垫层段的上表面上设置下紧固件，以通过上紧固件和下紧固件的配合将下垫层段和上覆盖段紧固连接，所述柔性防护件包括从上至下依次设置的第一轻质耐火层、中间柔性弹性层、第二轻质耐火层，所述第一轻质耐火层与中间柔性弹性层之间采用粘结层固定连接，所述中间柔性弹性层和第二轻质耐火层之间采用粘结层固定连接。

优选的，所述上紧固件和下紧固件分别为粘接扣，以使上紧固件和下紧固件之间粘接或撕开。

优选的，所述上紧固件和下紧固件为磁性相反的磁铁。

优选的，还在所述转运支撑平车的两端设置对称的吊耳。

优选的，所述柔性防护件还包括若干柔性隔板，在所述柔性隔板的底部设置粘接扣，在所述下垫层段的上表面上也设置粘接扣，以通过粘接扣将柔性隔板固定在下垫层段的上表面上。

本实用新型中的柔性防护件为柔性随形结构，将砂芯置放在下垫层段上，将上覆盖段覆盖在砂芯上之后，再将上覆盖段和下垫层段紧固连接，这样柔性防护件的上覆盖段随形覆盖在砂芯上，进而保护砂芯不被尖锐物体碰撞，还可以大大减少长期放置造成的砂芯表面灰尘、散砂，避免了砂芯二次表面清理工序，同时也降低了生产空间的粉尘污染。

而且柔性防护件采用三层结构，第一轻质耐火层与砂芯接触，避免高温的砂芯将柔性防护件烫坏，中间柔性弹性层可以缓冲砂芯受到的撞击力，以保护砂芯，第二轻质耐火层裸露在外部，因为在铸造生产时，浇注铸件时不可避免的会有高温金属液的飞溅，若为不耐火材料则有燃烧的可能，引起火灾，并且轻质耐火层采用耐火材料制作，可以延长柔性防护件的使用寿命。

附图说明

图1为一种较佳实施方式的所述砂芯防护装置的主视图。

图2为所述砂芯防护装置的俯视图。

图3为所述柔性防护件的结构示意图。

图4为所述砂芯防护装置的使用状态示意图。

图5为另一种较佳实施方式的所述砂芯防护装置的主视图。

图中：转运支撑平车10、吊耳11、柔性防护件20、下垫层段21、下紧固件211、凹槽212、上覆盖段22、上紧固件221、柔性隔板23、第一轻质耐火层24、中间柔性弹性层25、第二轻质耐火层26、砂芯30。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

参见图1至图4，本实用新型实施例提供了一种砂芯防护装置，包括转运支撑平车10、设置在转运支撑平车10上的柔性防护件20，柔性防护件20包括下垫层段21和上覆盖段22，下垫层段21固定在转运支撑平车10的上表面上，上覆盖段22与下垫层段21连接，并覆盖在下垫层段21的上方，上覆盖段22的长度大于下垫层段21的长度。

下垫层段21与转运支撑平车10之间设置防滑固定件，防滑固定件包括在下垫层段21的下表面上设置的凹槽212和在转运支撑平车10的上表面上对应设置的凸棱，以通过凹槽212和凸棱的配合将下垫层段21稳定设置在转运支撑平车10的上表面上。

在与下垫层段21相对的上覆盖段22的下表面上设置上紧固件221，在与上覆盖段22相对的下垫层段21的上表面上设置下紧固件211，以通过上紧固件221和下紧固件211的配合将下垫层段21和上覆盖段22紧固连接，柔性防护件20包括从上至下依次设置的第一轻质耐火层24、中间柔性弹性层25、第二轻质耐火层26，第一轻质耐火层24与中间柔性弹性层25之间采用粘结层固定连接，中间柔性弹性层25和第二轻质耐火层26之间采用粘结层固定连接。

进一步，上紧固件221和下紧固件211分别为粘接扣，以使上紧固件221和下紧固件211之间粘接或撕开。

进一步，上紧固件221和下紧固件211为磁性相反的磁铁。

进一步，还在转运支撑平车10的两端设置对称的吊耳11，以方便吊车吊运。

进一步，参见图5，柔性防护件20还包括若干柔性隔板23，在柔性隔板23的底部设置粘接扣，在下垫层段21的上表面上也设置粘接扣，以通过粘接扣将柔性隔板23固定在下垫层段21的上表面上。

本实用新型实施例装置中的模块或单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。