一种用于浇钢用的中间包的制作方法

文档序号:11463101阅读:553来源:国知局
一种用于浇钢用的中间包的制造方法与工艺

本实用新型涉及连铸技术领域,特别是一种用于浇钢用的中间包。



背景技术:

中间包是为了稳定注入结晶器中的钢流和钢水温度的均匀以便于脱氧生成物的上浮而设定的,是连铸工艺过程中的一个关键环节。镁质干式工作衬具有施工简便、热效率高、有利于中间包周转、有利于提高钢水质量、使用寿命长、节能降耗等优点,在连铸中间包冶金工艺中具有优良的使用效果。

21世纪以来,随着中间包快速更换水口技术的迅速推广,中间包寿命不断提高,但是,中间包在浇钢后期,经常出现一个严重的问题:在中间包其他部位干式料使用效果良好的情况下,其冲击区周围工作衬渣线干式料受钢渣侵蚀和钢水冲刷非常严重,出现工作衬穿钢至永久层的现象,很大程度上制约了中间包整体使用寿命,造成中间包的成本高。



技术实现要素:

针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的在于提供一种用于浇钢用的中间包,旨在解决现有中间包整体使用寿命短和成本高的问题。

其解决的技术方案是,一种用于浇钢用的中间包,包括包壳、硅酸铝纤维层、永久衬浇注料层和镁质干式料工作层,所述包壳包括冲击区钢壳和非冲击区钢壳,所述冲击区钢壳的一个侧壁上设有T形外凸段,所述冲击区钢壳和T形外凸段的内侧壁和底部依次均覆盖硅酸铝纤维层、永久衬浇注料层和镁质干式料工作层,位于所述冲击区钢壳内侧壁上的第一镁质干式料工作层较位于非冲击区钢壳内侧壁上的第二镁质干式料工作层加厚10-30mm。

其中,优选地,位于所述非冲击区钢壳内侧壁上的第二镁质干式料工作层的厚度范围为70-90mm。

其中,优选地,位于所述冲击区钢壳底部的第三镁质干式料工作层的厚度范围为70~90mm。

其中,优选地,位于所述非冲击区钢壳和T形外凸段的底部的镁质干式料工作层的厚度范围为70~90mm。

采用上述技术方案,对冲击区钢壳内侧壁上的镁质干式料工作层进行加厚处理,达到冲击区和其他部位镁质干式料工作层同步的效果,降低干式料工作层的用量,解决现有用于浇钢用的中间包使用寿命短的问题,同时降低耐材吨钢消耗,节省成本。

附图说明

图1为本实用新型中间包的俯视剖面图。

图2为沿图1中A-A线的剖视图。

注:图1中两垂线之间的区域为中间包冲击区。

图中标记:1-包壳,1-1-冲击区钢壳,1-2-非冲击区钢壳,1-1-1-T型外凸段,2-硅酸铝纤维层,3-永久衬浇注料层,4-镁质干式料工作层,4-1-第二镁质干式料工作层,4-2-第一镁质干式料工作层,4-3-第三镁质干式料工作层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

现结合图1和图2所示,本实用新型提供一种用于浇钢用的中间包的实施例,包括包壳1、硅酸铝纤维层2、永久衬浇注料层3和镁质干式料工作层4,所述包壳1包括冲击区钢壳1-1和非冲击区钢壳1-2,所述冲击区钢壳1-1的一个侧壁上设有T形外凸段1-1-1,所述冲击区钢壳1-1和T形外凸段1-1-1的内侧壁和底部依次均覆盖硅酸铝纤维层2、永久衬浇注料层3和镁质干式料工作层4,位于所述冲击区钢壳1-1内侧壁上的第一镁质干式料工作层4-2较位于非冲击区钢壳1-2内侧壁上的第二镁质干式料工作层4-1加厚10-30mm。

在本实施例中,位于所述非冲击区钢壳1-2内侧壁上的第二镁质干式料工作层4的厚度、位于所述冲击区钢壳1-1的底部的第三镁质干式料工作层4-3的厚和位于所述非冲击区钢壳1-2和T形外凸段1-1-1的底部的镁质干式料工作层的厚度范围均为70~90mm。

本实施例的工作原理是:

在施工时,在冲击区和非冲击区同时倒入镁质干式料,使位于冲击区钢壳1-1内侧壁上的第一镁质干式料工作层4-2较位于非冲击区钢壳1-2内侧壁上的第二镁质干式料工作层4-1加厚10-30mm,加厚冲击区的镁质干式料工作层的厚度,同时振动烘烤成型即可,施工简单,对冲击区的镁质干式料工作层进行加厚,达到冲击区的镁质干式料工作层和非冲击区钢壳1-2内侧壁上和位于冲击区钢壳1-1、非冲击区钢壳1-2和T形外凸段1-1-1的底部的镁质干式料工作层同步的效果,解决在中间包长时间浇钢过程中,冲击区工作层渣线收钢水冲刷、侵蚀严重,导致中间包的使用寿命短的问题,使中间包的使用寿命提高约1/3倍,同时降低耐材吨钢消耗,节省了成本。

采用上述技术方案,对冲击区钢壳内侧壁上的镁质干式料工作层进行加厚处理,达到冲击区和其他部位镁质干式料工作层同步的效果,降低干式料工作层的用量,解决现有用于浇钢用的中间包使用寿命短的问题,同时降低耐材吨钢消耗,成本降低。

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