一种链式铸锭机的双气锤脱模装置的制作方法

本发明涉及有色金属冶炼领域，尤其涉及一种链式铸锭机的双气锤脱模装置。

背景技术：

随着社会的进步，铝制品越来越深入到人们的日常生活中，小的如餐具、灯具，大一些的如汽车的发动机、轮毂等等，铝也是一种可回收的、可重复使用的环保材料。铝冶炼行业也随之兴起，而且发展迅速，自动化及机械化的程度也大力提高，由原来的人工浇铸、人工码垛改进为铸锭机、叠锭机来完成。在铸锭过程的脱模部位，往往要用气缸推动的气锤敲击铝锭，使其脱模。为了实现这个功能，中国专利：专利号2010205679302公开了一种链式铸锭机的气锤装置，该装置实现了使用脱模气锤敲击铝锭，达到脱模效果。然而，该装置使用起来仍有问题：1.气锤装置为单气锤，当铸锭机冷却效果不佳、铸模内腔过于粗糙、铸模脱模斜度过小时，单次敲击力度往往不够，经常不能将铝锭顺利脱出。2.敲击角度不佳，非常容易刮挂铸模。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供了一种链式铸锭机的双气锤脱模装置，不但增加了打击力度及打击次数来提高脱模率，还改进了打击角度来减少铸模刮挂的情况，从而有效解决背景技术中指出的问题。

本发明采用的技术方案是：

一种链式铸锭机的双气锤脱模装置，铸模通过链轮带动旋转，链轮通过轴承座安装在铸锭机支架上，铸模内有铝锭，所述铸锭机支架的前端固定连接有左气锤座和右气锤座，所述左气锤座和右气锤座的末端分别设置有左耳攀和右耳攀，所述的左耳攀通过左轴与左气锤转动连接，所述的右耳攀通过右轴与右气锤转动连接，所述铸锭机支架的上方固定有一尾座，所述的尾座分别通过直销与左气缸尾座和右气缸尾座连接，所述左气缸尾座和右气缸尾座的前端分别设置有左气缸和右气缸，所述的左气缸和右气缸分别通过直销与左气锤推块和右气锤推块活动连接，所述的左气锤推块与左气锤可分离，所述的右气锤推块与右气锤可分离。

作为优选，所述的左气缸与右气缸的直径为40-63mm，行程为50-75mm。

本发明的有益效果如下：

1、左气锤和右气锤前后依次敲击在同一铝锭的左上侧和右下侧，增加了敲击次数；

2、左轴与右轴的设置利用了杠杆效应，大大提高了气锤对铝锭的打击力，提高生产效率；

3、改变了气锤的敲击角度，减少了气锤对铸模的刮挂损伤。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的仰视结构示意图；

图中：1链轮；2轴承座；3铸模；4左气锤；5右气锤；6铸锭机支架；7尾座；8左气缸尾座；9左气缸；10左气缸推块；11左轴；12左耳攀；13左气锤座；14右气锤座；15右耳攀；16右轴；17右气锤推块；18右气缸；19右气缸尾座。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

实施例1

如图1-2所示，一种链式铸锭机的双气锤脱模装置，铸模3通过链轮1带动旋转，链轮1通过轴承座2安装在铸锭机支架6上，铸模3内有铝锭，其特征在于，所述铸锭机支架6的前端固定连接有左气锤座13和右气锤座14，所述左气锤座13和右气锤座14的末端分别设置有左耳攀12和右耳攀15，所述的左耳攀12通过左轴11与左气锤4转动连接，所述的右耳攀15通过右轴16与右气锤5转动连接，所述铸锭机支架6的上方固定有一尾座7，所述的尾座7分别通过直销与左气缸尾座8和右气缸尾座19连接，所述左气缸尾座8和右气缸尾座19的前端分别设置有左气缸9和右气缸18，所述的左气缸9和右气缸18分别通过直销与左气锤推块10和右气锤推块17活动连接，所述的左气锤推块10与左气锤4可分离，所述的右气锤推块17与右气锤5可分离，所述的左气缸9与右气缸18的直径为40-63mm，行程为50-75mm。

当铸模平面与地面垂直时左气缸和右气缸依次动作，两次动作时间间隔范围为0.5s～1s，左气缸端部依次推动左气锤推块、左气锤，右气缸端部依次推动右气锤推块、右气锤，左气缸和右气缸至行程末端时左气锤推块和右气锤推块停止，左气锤和右气锤依据惯性力仍向铸模作前进运动，左气锤和右气锤端部依次有力地打在铝锭上，双次打击使铝锭松动，更容易脱落；打击时，左气锤和右气锤的打击端与地面平行，该角度可改善铸模刮挂损伤的情况。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明结构作任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施所作的任何简单修改、等同变化和修饰，均属于本发明的技术方案的范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种链式铸锭机的双气锤脱模装置，铸模通过链轮带动旋转，链轮通过轴承座安装在铸锭机支架上，铸模内有铝锭，铸锭机支架的前端固定连接有左气锤座和右气锤座，左气锤座和右气锤座的末端分别设置有左耳攀和右耳攀，左耳攀通过左轴与左气锤转动连接，右耳攀通过右轴与右气锤转动连接，铸锭机支架的上方固定有一尾座，尾座分别通过直销与左气缸尾座和右气缸尾座连接，左气缸尾座和右气缸尾座的前端分别设置有左气缸和右气缸，左气缸和右气缸分别通过直销与左气锤推块和右气锤推块活动连接，左气锤推块与左气锤可分离，右气锤推块与右气锤可分离。本发明不但增加了打击力度及打击次数来提高脱模率，还改善了铸模刮挂的情况。

技术研发人员：罗宏伟
受保护的技术使用者：浙江瑞麒科技有限公司
技术研发日：2017.05.22
技术公布日：2017.08.18