一种连接盘双端面铣削工装的制作方法

本实用新型涉及连接盘前后端面平磨的技术领域，特别是一种连接盘双端面铣削工装。

背景技术：

目前，随着电动汽车的不断发展，电动汽车由于不排放尾气，又称为清洁电动车。电动车内也安装有离合器，离合器由电机驱动，离合器与电机之间经螺钉有连接盘，连接盘为圆形状，通过连接盘即可将电机连接于离合器的端面上。连接盘的端面粗糙度要求非常高，因为粗糙度大，导致电机与离合器配合误差大，而且影响装配，因此需要将连接盘端面进行精密平磨。现有平磨连接盘的方式为：先将工件水平的工装于夹具上，再利用立式磨床在工件的上表面平磨，然后颠倒工件使其下表面朝上，再次利用立式磨床在工件下表面平磨，最终加工出成品连接盘。然而需要人工颠倒工件，由于工件重量大，又需要花费很大力气才能翻转180度，这进一步增大了工人的劳动强度，降低了蛇形冷却槽的加工效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、减轻工人劳动强度、提高平磨效率的连接盘双端面铣削工装。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种连接盘双端面铣削工装，它包括龙门架、平板和平磨装置，所述的平板位于龙门架横梁的下方，平板的顶部经转轴旋转安装于龙门架横梁上，龙门架横梁的顶部固定安装有电机A，电机A输出轴与转轴连接，平板的前端面开设有通槽，平板的前端面上且位于通槽的左、右侧分别设置有电磁铁和贯穿平板的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺杆，螺杆上固设有位于平板前侧的压板，所述的平磨装置由油缸、电机B和磨盘组成，油缸的活塞杆上连接有与其平行设置的电机B，电机B输出轴上安装有磨盘，磨盘与通槽相对立设置。

它还包括控制器，所述的控制器与电机A、电机B和油缸连接。

所述的螺杆垂直于平板设置。

所述的平板的前端面上且位于通槽的下方还固设有支撑块。

所述的支撑块的顶部设置有弧形槽。

本实用新型具有以下优点：本实用新型结构紧凑、减轻工人劳动强度、提高平磨效率。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为图1的A向视图；

图3 为图2的B-B剖视图；

图中，1-龙门架，2-平板，3-转轴，4-电机A，5-通槽，6-电磁铁，7-螺纹孔，8-螺杆，9-压板，10-油缸，11-电机B，12-磨盘，13-支撑块，14-弧形槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图1~3所示，一种连接盘双端面铣削工装，它包括龙门架1、平板2和平磨装置，所述的平板2位于龙门架1横梁的下方，平板2的顶部经转轴3旋转安装于龙门架1横梁上，龙门架1横梁的顶部固定安装有电机A4，电机A4输出轴与转轴3连接，平板2的前端面开设有通槽5，平板2的前端面上且位于通槽5的左、右侧分别设置有电磁铁6和贯穿平板2的螺纹孔7，螺纹孔7内螺纹连接有螺杆8，螺杆8垂直于平板2设置，螺杆8上固设有位于平板2前侧的压板9，所述的平磨装置由油缸10、电机B11和磨盘12组成，油缸10的活塞杆上连接有与其平行设置的电机B11，电机B11输出轴上安装有磨盘12，磨盘12与通槽5相对立设置。所述的电磁铁6通电后能够将工件吸住，而断电后与工件分离。

它还包括控制器，所述的控制器与电机A4、电机B11和油缸10连接，通过控制器能够控制电机A4和电机B11的启动或关闭，同时还能控制油缸10活塞杆的伸出或缩回，方便工人操作，具有自动化程度高的特点。

所述的平板2的前端面上且位于通槽5的下方还固设有支撑块13，支撑块13的顶部设置有弧形槽14。

本实用新型的工作过程如下：

S1、先将工件的下端部放置于弧形槽14上，再给电磁铁6通电，电磁铁6得电后将工件的左端部吸住，同时旋转螺杆8，螺杆8在螺纹孔7内移动，压板9压在工件的右端部，从而实现了将工件直立的固定；

S3、工件前端面的平磨，控制油缸10活塞杆的伸出，磨盘12与工件前端面接触，随后启动电机B11，电机B11带动磨盘12高速旋转运动，磨盘12磨削工件，从而实现了工件前端面的平磨；

S3、工件后端面的平磨，控制油缸10活塞杆缩回，随后控制电机A4带动平板2转动180度，到位后立即关闭电机A4，此时工件的后端面朝向磨盘12，再次控制油缸10活塞杆的伸出，磨盘12穿过通槽5并与工件后端面接触，磨盘12高速旋转运动，磨盘12磨削工件，从而实现了工件后端面的平磨，从而加工出成品连接盘。因此本工装通过一次工装工件，即可对工件的两个面进行平磨，直接由电机A4进行旋转180度，因此无需花费很大力气将其翻转180度，这极大的减轻了工人的劳动强度，提高了连接盘的生产效率。