一种汽车用组合仪表罩生产模具的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车用组合仪表罩生产模具。

背景技术：

汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息，按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代，第一代汽车仪表是机械机芯表，第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。

但是现有的汽车用组合仪表罩生产模具，在对汽车用组合仪表罩浇铸成型时，冷却时间长，不便于汽车用组合仪表罩的生产，且汽车用组合仪表罩生产模具结构复杂，不便于使用者的安装与拆卸。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车用组合仪表罩生产模具，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车用组合仪表罩生产模具，在对汽车用组合仪表罩浇铸成型时，冷却时间长，不便于汽车用组合仪表罩的生产，且汽车用组合仪表罩生产模具结构复杂，不便于使用者的安装与拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用组合仪表罩生产模具，包括模具主体、出水口、成型区、冷却管、密封槽和凸块，所述模具主体上设置有上模块，且上模块的上方设置有浇铸口，所述出水口设置在上模块和下模块的右侧，且上模块和下模块的左侧与进水口相连接，所述成型区位于上模块和下模块的内侧，且上模块通过固定螺栓和固定螺栓孔与下模块相连接，所述冷却管位于上模块和下模块的内部，且冷却管的两端分别与出水口和进水口相连接，所述密封槽位于下模块的上表面，所述凸块设置在上模块的下方。

优选的，所述上模块和下模块的边长相同，且上模块和下模块互为平行安装。

优选的，所述浇铸口与上模块上的成型区相连通，且浇铸口位于上模块上方的中心位置。

优选的，所述冷却管的形状结构为“S”型结构，且冷却管的宽度大于成型区的宽度。

优选的，所述密封槽的边长大于成型区的边长，且密封槽的上端面与下模块的上端面平齐。

优选的，所述凸块的厚度等于密封槽的槽宽，且凸块的边长小于上模块的边长。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用组合仪表罩生产模具，将模具主体设置为上模块和下模块，起到便于对模具主体进行拆卸安装的作用，且在上模块和下模块的内部均设置有冷却管，起到对成型区内部成型的组合仪表罩进行冷却的作用，有利于组合仪表罩的快速成型，在上模块和下模块的两端设置有出水口和进水口，起到使冷却管内部冷却水流动的作用，有利于冷却管对成型区内部成型的组合仪表罩的冷却，且在上模块和下模块的内侧分别设置有凸块和密封槽，起到使上模块和下模块之间密封的作用，便于上模块和下模块之间的紧密配合，有利于提高模具主体的浇铸质量。

附图说明

图1为本实用新型模具主体结构示意图；

图2为本实用新型下模块俯视结构示意图；

图3为本实用新型上模块侧视结构示意图。

图中：1、模具主体，2、上模块，3、出水口，4、固定螺栓，5、浇铸口，6、成型区，7、进水口，8、下模块，9、冷却管，10、固定螺栓孔，11、密封槽，12、凸块。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用组合仪表罩生产模具，包括模具主体1、上模块2、出水口3、固定螺栓4、浇铸口5、成型区6、进水口7、下模块8、冷却管9、固定螺栓孔10、密封槽11和凸块12，模具主体1上设置有上模块2，且上模块2的上方设置有浇铸口5，出水口3设置在上模块2和下模块8的右侧，且上模块2和下模块8的左侧与进水口7相连接，成型区6位于上模块2和下模块8的内侧，且上模块2通过固定螺栓4和固定螺栓孔10与下模块8相连接，冷却管9位于上模块2和下模块8的内部，且冷却管9的两端分别与出水口3和进水口7相连接，密封槽11位于下模块8的上表面，凸块12设置在上模块2的下方。

本例的上模块2和下模块8的边长相同，且上模块2和下模块8互为平行安装，将模具主体1设置为上模块2和下模块8，起到便于对模具主体1进行拆卸安装的作用。

浇铸口5与上模块2上的成型区6相连通，且浇铸口5位于上模块2上方的中心位置，这样设置有利于对成型区6内部的浇铸。

冷却管9的形状结构为“S”型结构，且冷却管9的宽度大于成型区6的宽度，在上模块2和下模块8的内部均设置有冷却管9，起到对成型区6内部成型的组合仪表罩进行冷却的作用，有利于组合仪表罩的快速成型。

密封槽11的边长大于成型区6的边长，且密封槽11的上端面与下模块8的上端面平齐，设置密封槽11起到与凸块12进行配合安装的作用。

凸块12的厚度等于密封槽11的槽宽，且凸块12的边长小于上模块2的边长，在上模块2和下模块8的内侧分别设置有凸块12和密封槽11，起到使上模块2和下模块8之间密封的作用，便于上模块2和下模块8之间的紧密配合，有利于提高模具主体1的浇铸质量。

如图1-2所示，当需要使用该汽车用组合仪表罩生产模具时，先检查模具主体1的各结构是否完好，检查完毕后，将上模块2和下模块8上的进水口7与外界水管连接，并将上模块2和下模块8上的出水口3与外界的配水管连接，连接完毕后，将成型材料从浇铸口5，浇注到成型区6的内部，并打开与进水口7连接水管的阀门，水经进水口7加入到冷却管9的内部，进而对成型区6内部的材料进行降温冷却，并从出水口3排出。

如图2-3所示，当需要对模具主体1进行维修时，使用工具将固定螺栓4拆卸下来，并将上模块2上的凸块12从下模块8上的密封槽11内拿出，进而对上模块2和下模块8进行维修。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。