本实用新型涉及一种钢球浇铸摆渡车，特别是一种钢球浇铸摆渡车，属于钢球浇铸摆渡车的创新技术。
背景技术：
在钢球浇铸实际生产过程中，由于每一套钢球浇铸模具一次只能浇铸3-4个钢球，而一炉钢球水能够浇铸几十个甚至上百个钢球，因此钢球浇铸场地大，人工手提浇铸包对每个钢球浇铸模具进行浇铸，劳动强度大，安全性低。同时手工浇铸，铁水的温度和浇铸铁水的速度不易控制，钢球铸造缺陷多(气孔、砂眼、夹杂物、表面凹凸、裂纹等)，钢球表面质量差。
技术实现要素：
实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种钢球浇铸摆渡车，本实用新型不但能够降低劳动强度，提高操作安全性，还能提高钢球内在和表面质量，延长钢球使用寿命，是一种结构简单，方便实用的钢球浇铸摆渡车。
本实用新型的技术方案是：本实用新型的钢球浇铸摆渡车，包括有浇铸包、连接杆、方向盘、车轮、支撑架，其中连接杆装设在支撑架上，且连接杆的一端与浇铸包连接，连接杆的另一端与方向盘连接，两个车轮分别装设在支撑架的两侧，车轮的转轴装设在支撑架上，且转轴的轴线方向与连接杆的轴线方向垂直。
本实用新型的钢球浇铸摆渡车，本实用新型不但能够降低劳动强度，提高操作安全性，且能够减少粘砂、气孔、夹杂物的产生，从而使钢球表面均匀光滑，提高钢球表面质量。本实用新型是一种结构简单，方便实用的钢球浇铸摆渡车。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例：
本实用新型的结构示意图如图1所示，本实用新型的钢球浇铸摆渡车，包括有浇铸包1、连接杆2、方向盘3、车轮4、支撑架5，其中连接杆2装设在支撑架5上，且连接杆2的一端与浇铸包1连接，连接杆2的另一端与方向盘3连接，该至少两根空心钢管的另一端能与模具的浇注口相连通，两个车轮4分别装设在支撑架5的两侧，车轮4的转轴5装设在支撑架5上，且转轴5的轴线方向与连接杆2的轴线方向垂直。
本实施例中，上述转轴5支承在轴承上，与轴承配合的轴承座焊接在支撑架5上。
本实施例中，上述连接杆2通过套管7装设在支撑架5上，其中套管7固定在支撑架5上，连接杆2插装在套管7上，连接杆2能在套管7内转动。
本实施例中，上述支撑架5的两端分别装设有套管7，连接杆2的两端置于套管7内。
为了减轻摆渡车的重量，上述连接杆2是空心钢管。
本实施例中，上述浇铸包1设有浇注口。
本实施例中，上述方向盘3包括有至少两根操作杆，该至少两根操作杆平行设置，且该至少两根操作杆的一端通过操作杆连接件与连接杆连接。
同理，为了减轻摆渡车的重量，上述两根操作杆及操作杆连接件都是钢管。两根操作杆与操作杆连接件通过焊接固定在一起，其中两根操作杆的一端与操作杆连接件的一端焊接，操作杆连接件的另一端与连接杆焊接。
此外，方向盘3也可以做成是汽车方向盘的形状及结构，方向盘3的作用主要为了方便调整浇铸包1所设浇注口的方向，方便倾倒浇铸包1内的钢水。
上述连接杆2的长度是2.3米，浇铸包1距离地面0.3米，整个摆渡车的车身宽度为0.6米。钢球浇铸时，从大炉钢水中接入部分钢水到摆渡车的浇铸包1，通过人力将浇铸包1的铁水运至钢球浇铸模具设置处，将浇铸包1的浇口通过转动方向,3对准模具的浇注口，浇铸过程通过浇铸的快慢来调节铁水的注入，从而调节铁水的温度。铁水匀速均衡的从浇铸口进入，能够减少粘砂、气孔、夹杂物的产生，从而使钢球表面均匀光滑，提高钢球表面质量。
上述浇铸包的铁水容量至少满足1套钢球浇铸模具的浇铸量；空心钢管的作用是增加人与铁水的接触距离，增加人员的安全性和可操控性；方向盘的作用在于倾倒铁水会非常的方便操控；而车轮的设置方便浇铸包的运输，降低工人的劳动强度。钢球浇铸时从大炉钢水中接入部分钢水到摆渡车浇铸包，通过人力将浇铸包的铁水运至钢球浇铸模具设置处，将浇铸包的浇口通过转动方向盘对准模具的浇注口，浇铸过程通过浇铸的快慢来调节铁水的注入，从而调节铁水的温度。铁水匀速均衡的从浇铸口进入，能够减少粘砂、气孔、夹杂物的产生，从而使钢球表面均匀光滑，提高钢球表面质量。