一种新能源汽车加工用抛光装置的制作方法

文档序号:22694857发布日期:2020-10-28 15:30阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新能源汽车加工用抛光装置,包括调节盒(4)和定位机构(6),其特征在于:所述调节盒(4)开设有若干个前后均匀间隔分布,且贯穿调节盒(4)左右两端面的调节孔,所述调节盒(4)的每个调节孔内腔滑动插接有打磨杆(5),每根所述打磨杆(5)的左端均转动设有匹配齿柱(52),且每个匹配齿柱(52)前后相互啮合,中间位置的所述匹配齿柱(52)的左端面中心开设有正三角形插接槽(53),所述调节盒(4)的前后两端面左侧均设有l型连接杆(3),两根所述l型连接杆(3)的左端相对侧壁之间固定焊接有横梁(2),所述横梁(2)的中段位置内嵌有电机(7),所述电机(7)通过动力轴连接有正三棱柱(71),所述正三棱柱(71)与中间位置的匹配齿柱(52)的正三角形插接槽(53)内腔滑动插接,所述定位机构(6)设置在调节盒(4)的顶端面右侧,所述定位机构(6)包括有两根支撑柱(64)、连接板(62)、吊装板(63)和若干根定位柱(65)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用抛光装置,其特征在于:每根所述个匹配齿柱(52)的右端均通过转动杆转动贯穿每根打磨杆(5)的轴向内腔,且连接有位于每根打磨杆(5)右侧的球形打磨头(51)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用抛光装置,其特征在于:两根所述l型连接杆(3)的左端面之间焊接有y型把手(1)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用抛光装置,其特征在于:两根所述支撑柱(64)分别垂直焊接在调节盒(4)的顶端面右侧前后两端,所述连接板(62)的前后两端分别与两根支撑柱(64)相对侧壁顶端位置固定焊接,所述连接板(62)的中段位置开设有螺纹孔,且螺纹孔的内腔转动插接有螺纹调节杆(61),所述螺纹调节杆(61)的底端与吊装板(63)的顶端面中段位置转动连接,若干根所述定位柱(65)分别均匀且垂直焊接在吊装板(63)的底端面。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车加工用抛光装置,其特征在于:所述调节盒(4)的顶端面开设有若干个分别与每个定位柱(65)相互正对的定位孔,且每个定位孔与每个调节孔内腔相互连通,每根所述定位柱(65)的底端面贯穿每个定位孔,且与每根打磨杆(5)的侧壁贴合。


技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车加工用抛光装置,包括调节盒和定位机构,调节盒的每个调节孔内腔滑动插接有打磨杆,每根打磨杆的左端均转动设有匹配齿柱,且每个匹配齿柱前后相互啮合,中间位置的匹配齿柱的左端面中心开设有正三角形插接槽,调节盒的前后两端面左侧均设有L型连接杆,两根L型连接杆的左端相对侧壁之间固定焊接有横梁,横梁的中段位置内嵌有电机,电机通过动力轴连接有正三棱柱,正三棱柱与中间位置的匹配齿柱的正三角形插接槽内腔滑动插接,定位机构设置在调节盒的顶端面右侧,定位机构包括有两根支撑柱、连接板、吊装板和若干根定位柱。本实用新型为一种新能源汽车加工用抛光装置,便于对曲面的汽车组件侧壁进行抛光打磨。

技术研发人员:阳峰
受保护的技术使用者:阳峰
技术研发日:2019.12.13
技术公布日:2020.10.27
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