一种生产汽车紧固件的无心磨床的制作方法

[0001]
本实用新型涉及无心磨床技术领域，具体为一种生产汽车紧固件的无心磨床。


背景技术：

[0002]
无心磨床是一种不需要采用工件的轴心定位而进行磨削的磨床，主要由磨削砂轮、调整轮和工件支架三个机构构成，其中磨削砂轮实际担任磨削的工作，调整轮控制工件的旋转，并控制工件的进刀速度，至于工件支架乃在磨削时支撑工件，这三种机件可有数种配合的方法，但停止研磨除外，原理上都相同，在汽车紧固件的生产加工过程中通常需要对紧固件进行抛光打磨，因此需要使用到无心磨床。
[0003]
现今市场上的此类无心磨床种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。
[0004]
(1)现有的此类无心磨床在使用时通常需要工作人员手动完成紧固件的卸料工作，不仅操作不方便，而且工作效率较低，因此存在一定的不足之处；
[0005]
(2)现有的此类无心磨床在使用时容易产生大量的废屑，不及时处理容易造成废屑的堆积，因此存在改进的空间；
[0006]
(3)现有的此类无心磨床在推动紧固件移动时不够平稳，因此容易使得紧固件的放置位置出现偏移，影响加工工作。


技术实现要素：

[0007]
本实用新型的目的在于提供一种生产汽车紧固件的无心磨床，以解决上述背景技术中提出无心磨床卸料操作不便，不便对废屑进行及时的处理和推动紧固件移动时不够平稳的问题。
[0008]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种生产汽车紧固件的无心磨床，包括磨床床体、废屑处理机构、固定座、磨削砂轮和导轮，所述磨床床体顶端的一侧固定有固定座，且磨床床体一侧的磨床床体顶端设置有活动座，并且相邻活动座和固定座之间的磨床床体上方设置有托板，托板的一侧与活动座的外壁固定连接，所述托板位置处的磨床床体内部设置有废屑处理机构，所述固定座的顶端设置有磨削砂轮，磨削砂轮的一端与固定座相铰接，且磨削砂轮一侧的固定座顶端固定有第一电机，并且第一电机的输出端通过联轴器固定有第一转轴，第一转轴的一端与磨削砂轮固定连接，所述磨床床体顶端的一侧固定有第二安装座，且第二安装座的顶端固定有气缸，气缸的输出端与活动座的外壁固定连接，所述磨床床体一侧的外壁上固定有控制面板，且控制面板内部单片机的输出端分别与气缸和第一电机的输入端电性连接。
[0009]
优选的，所述磨床床体一侧的外壁上设置有料箱，且料箱一侧的外壁上固定有排料口，排料口与料箱相连通，用于汽车紧固件的导出工作。
[0010]
优选的，所述废屑处理机构的内部依次设置有废屑通槽、过滤网、l型固定架和废屑收集盒，托板位置处的磨床床体内部设置有废屑通槽，且废屑通槽的内部固定有过滤网，
便于对废屑进行过滤。
[0011]
优选的，所述废屑通槽下方的磨床床体底端皆固定有l型固定架，且l型固定架的内部设置有废屑收集盒，便于对废屑进行收集。
[0012]
优选的，所述料箱下方的磨床床体外壁上固定有固定板，且固定板顶端的拐角位置处皆固定有支撑弹簧，支撑弹簧的顶端与料箱的底端固定连接，利用汽车紧固件自身的重量可快速的将其导出。
[0013]
优选的，所述托板一侧的磨床床体顶端固定有第一安装座，且第一安装座的顶端安装有伸缩杆，并且伸缩杆的输出端固定有推块，便于将汽车紧固件推送至料箱的内部。
[0014]
优选的，所述活动座的顶端设置有导轮，导轮的一端与活动座相铰接，且导轮一侧的活动座顶端固定有第二电机，并且第二电机的输出端通过联轴器固定有第二转轴，第二转轴的一端与导轮固定连接，便于驱动汽车紧固件使其转动。
[0015]
优选的，所述活动座下方的磨床床体顶端皆设置有条形槽，且条形槽的内部固定有导向杆，便于对活动座的移动范围进行限制。
[0016]
优选的，所述导向杆的外壁上套装有套环，套环与导向杆滑动连接，且套环的顶端固定有连接块，连接块的顶端与活动座的底端固定连接，使得活动座始终沿着导向杆移动。
[0017]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该生产汽车紧固件的无心磨床不仅实现了自动卸料功能、提高了工作效率，实现了废屑的处理功能，而且保证了汽车紧固件移动时的平稳性；
[0018]
(1)通过设置有第一安装座、伸缩杆、推块、料箱、固定板、支撑弹簧和排料口，伸缩杆通过推块将汽车紧固件推送至料箱的内部，在汽车紧固件的重力作用下，料箱克服支撑弹簧的弹性并向一侧倾斜，使得汽车紧固件通过排料口滑出，待汽车紧固件滑出后，料箱在支撑弹簧的弹性复位作用下恢复至原位，从而实现了自动卸料功能，提高了工作效率；
[0019]
(2)通过设置有废屑通槽、过滤网、l型固定架和废屑收集盒，打磨产生的废屑穿过废屑通槽落入废屑收集盒的内部，其中，废屑通槽内部的过滤网对废屑进行过滤，废屑收集盒对废屑进行收集，并且可将废屑收集盒从l型固定架的内部取出，对废屑进行集中清理，从而实现了废屑的处理功能；
[0020]
(3)通过设置有条形槽、导向杆、套环和连接块，活动座通过连接块带动套环使其在条形槽内部的导向杆外壁上滑动，条形槽和导向杆对活动座的移动范围进行限制，从而保证了汽车紧固件移动时的平稳性。
附图说明
[0021]
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
[0022]
图2为本实用新型的磨削砂轮侧视放大结构示意图；
[0023]
图3为本实用新型的导轮侧视放大结构示意图；
[0024]
图4为本实用新型的料箱正视剖面放大结构示意图；
[0025]
图5为本实用新型的废屑处理机构侧视剖面放大结构示意图。
[0026]
图中：1、磨床床体；2、废屑处理机构；201、废屑通槽；202、过滤网；203、l型固定架；204、废屑收集盒；3、料箱；4、固定座；5、磨削砂轮；6、托板；7、第一安装座；8、伸缩杆；9、推块；10、活动座；11、导轮；12、第二安装座；13、气缸；14、控制面板；15、第一电机；16、第一转
轴；17、条形槽；18、导向杆；19、套环；20、连接块；21、第二电机；22、第二转轴；23、固定板；24、支撑弹簧；25、排料口。
具体实施方式
[0027]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0028]
请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种生产汽车紧固件的无心磨床，包括磨床床体1、废屑处理机构2、固定座4、磨削砂轮5和导轮11，磨床床体1顶端的一侧固定有固定座4，且磨床床体1一侧的磨床床体1顶端设置有活动座10，并且相邻活动座10和固定座4之间的磨床床体1上方设置有托板6，托板6的一侧与活动座10的外壁固定连接；
[0029]
磨床床体1一侧的外壁上设置有料箱3，且料箱3一侧的外壁上固定有排料口25，排料口25与料箱3相连通，用于汽车紧固件的导出工作；
[0030]
料箱3下方的磨床床体1外壁上固定有固定板23，且固定板23顶端的拐角位置处皆固定有支撑弹簧24，支撑弹簧24的顶端与料箱3的底端固定连接，利用汽车紧固件自身的重量可快速的将其导出；
[0031]
托板6一侧的磨床床体1顶端固定有第一安装座7，且第一安装座7的顶端安装有伸缩杆8，该伸缩杆8的型号可为ynt-03，伸缩杆8的输入端与控制面板14内部单片机的输出端电性连接，并且伸缩杆8的输出端固定有推块9，便于将汽车紧固件推送至料箱3的内部；
[0032]
活动座10的顶端设置有导轮11，导轮11的一端与活动座10相铰接，且导轮11一侧的活动座10顶端固定有第二电机21，该第二电机21的型号可为y112m-2，第二电机21的输入端与控制面板14内部单片机的输出端电性连接，并且第二电机21的输出端通过联轴器固定有第二转轴22，第二转轴22的一端与导轮11固定连接，便于驱动汽车紧固件使其转动；
[0033]
活动座10下方的磨床床体1顶端皆设置有条形槽17，且条形槽17的内部固定有导向杆18，便于对活动座10的移动范围进行限制；
[0034]
导向杆18的外壁上套装有套环19，套环19与导向杆18滑动连接，且套环19的顶端固定有连接块20，连接块20的顶端与活动座10的底端固定连接，使得活动座10始终沿着导向杆18移动；
[0035]
托板6位置处的磨床床体1内部设置有废屑处理机构2，废屑处理机构2的内部依次设置有废屑通槽201、过滤网202、l型固定架203和废屑收集盒204，托板6位置处的磨床床体1内部设置有废屑通槽201，且废屑通槽201的内部固定有过滤网202，废屑通槽201下方的磨床床体1底端皆固定有l型固定架203，且l型固定架203的内部设置有废屑收集盒204；
[0036]
打磨产生的废屑穿过废屑通槽201落入废屑收集盒204的内部，其中，废屑通槽201内部的过滤网202对废屑进行过滤，废屑收集盒204对废屑进行收集，并且可将废屑收集盒204从l型固定架203的内部取出，对废屑进行集中清理，从而实现了废屑的处理功能；
[0037]
固定座4的顶端设置有磨削砂轮5，磨削砂轮5的一端与固定座4相铰接，且磨削砂轮5一侧的固定座4顶端固定有第一电机15，该第一电机15的型号可为y112m-2，并且第一电机15的输出端通过联轴器固定有第一转轴16，第一转轴16的一端与磨削砂轮5固定连接，磨
床床体1顶端的一侧固定有第二安装座12，且第二安装座12的顶端固定有气缸13，该气缸13的型号可为sc160-25，气缸13的输出端与活动座10的外壁固定连接，磨床床体1一侧的外壁上固定有控制面板14，该控制面板14的型号可为dl203，且控制面板14内部单片机的输出端分别与气缸13和第一电机15的输入端电性连接。
[0038]
工作原理：使用时，工作人员首先将待加工的汽车紧固件放置在托板6的表面，其次，通过操作控制面板14使其控制气缸13工作，气缸13驱动活动座10将汽车紧固件向一侧推动，在此过程中，活动座10通过连接块20带动套环19使其在条形槽17内部的导向杆18外壁上滑动，条形槽17和导向杆18对活动座10的移动范围进行限制，从而保证了汽车紧固件移动时的平稳性，然后，通过操作控制面板14使其控制第一电机15和第二电机21工作，第一电机15通过第一转轴16驱动磨削砂轮5使其正向转动，第二电机21通过第二转轴22驱动导轮11使其反向转动，汽车紧固件在导轮11的作用下旋转，磨削砂轮5对汽车紧固件进行打磨，在此过程中，打磨产生的废屑穿过废屑通槽201落入废屑收集盒204的内部，其中，废屑通槽201内部的过滤网202对废屑进行过滤，废屑收集盒204对废屑进行收集，并且可将废屑收集盒204从l型固定架203的内部取出，对废屑进行集中清理，从而实现了废屑的处理功能，最后，通过操作控制面板14使其控制伸缩杆8工作，伸缩杆8通过推块9将汽车紧固件推送至料箱3的内部，此时，在汽车紧固件的重力作用下，料箱3克服支撑弹簧24的弹性并向一侧倾斜，使得汽车紧固件通过排料口25滑出，待汽车紧固件滑出后，料箱3在支撑弹簧24的弹性复位作用下恢复至原位，从而实现了自动卸料功能，提高了工作效率，完成生产汽车紧固件的无心磨床的工作。
[0039]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。