技术特征：
1.一种铸铁，其特征在于，以质量百分比计，所述铸铁包括以下组分：碳2.8～3.3％，硅1.9～2.6％，锰0.5～1.0％，铬0.1～0.3％，铜0.4～1.0％，镍0.3～0.7％，锑0.1～0.2％，锡0.03～0.06％，余量为铁。2.根据权利要求1所述的铸铁，其特征在于，所述铸铁还包括硫0～0.09％和磷0～0.2％。3.一种气缸套，其特征在于，所述气缸套的材质为权利要求1或2所述的铸铁。4.根据权利要求3所述的气缸套，其特征在于，所述气缸套的布氏硬度≥275hb，抗拉强度≥345mpa，标准耐酸腐蚀深度≤16μm，标准耐甲酸腐蚀深度≤28μm，抗穴蚀性能t
100
≥968min。5.一种制备权利要求3或4所述的气缸套的工艺，其特征在于，包括如下步骤：制备气缸套毛坯，对所述气缸套毛坯进行加工处理，得到气缸套半成品；对所述气缸套半成品进行表面处理，所述表面处理包括氮化步骤，在所述氮化步骤中控制氰酸根离子的质量体积百分浓度为30～34％，氮化时间为90～180min。6.根据权利要求5所述的制备气缸套的工艺，其特征在于，所述表面处理还包括氮化之后的氧化步骤，氧化时间为20～40min。7.根据权利要求5或6所述的制备气缸套的工艺，其特征在于，所述表面处理还包括氧化之后的清洗、烘干及抛光步骤，和/或氮化之前的清洗、预热步骤。8.根据权利要求7所述的制备气缸套的工艺，其特征在于，所述预热步骤的温度为360～400℃，保温时间为30～60min；和/或所述氮化步骤的温度为535～545℃；和/或所述氧化步骤的温度为370～400℃。9.根据权利要求5-7任一项所述的制备气缸套的工艺，其特征在于，制备气缸套毛坯的方法包括：s1、将原材料熔炼，熔炼温度为1500～1580℃，时间为10～20min，得到铁水；s2、对步骤s1得到的铁水进行扒渣处理，之后转移到保温炉内，保温炉内的温度为1500～1540℃，控制进保温炉时铁水的温度为1540～1560℃；s3、将保温炉内的铁水浇注到模具中，浇注温度控制在1420～1450℃，浇注时间为4～5s，并向所述模具中加入硅钡孕育剂，所述硅钡孕育剂的添加量为浇注到模具中的铁水质量的0.3～0.5％；之后再向所述模具中加入硅锶孕育剂，所述硅锶孕育剂的添加量为浇注到模具中的铁水质量的0.05～0.2％；脱模。10.根据权利要求9所述的制备气缸套的工艺，其特征在于，步骤s3中采用全自动多工位浇铸机进行铸件，多工位浇铸机包含自动喷涂、上挡板、浇铸、激水和自动出缸等步骤；优选地，所述喷涂的转速为1000r/min，喷涂次数为4次，浇注机转速为1305r/min，激水时间控制在15～40s，出缸温度控制在650～850℃。
技术总结
本发明属于发动机配件技术领域，具体涉及一种铸铁、气缸套及其制备工艺。本发明的气缸套的布氏硬度≥275HB，抗拉强度≥345MPa，标准耐酸腐蚀深度≤16μm，标准耐甲酸腐蚀深度≤28μm，抗穴蚀性能t
技术研发人员：姜玉领 刘栋 邹悟会 崔玉琦 原红军 刘向勇 李蛟龙 曹红星 王小辉
受保护的技术使用者：中原内配集团股份有限公司
技术研发日：2022.08.26
技术公布日：2022/11/22