曲面玻璃成型设备的制作方法

本实用新型涉及曲面玻璃
技术领域：
，特别涉及一种曲面玻璃成型设备。
背景技术：
：智能手机发展至今，功能上的巨大创新已经变得越来越难，要吸引消费者更换新机必须有新的卖点，可能寻求在外观设计上有所突破重回双面玻璃设计，以及更多地使用2.5D玻璃、3D曲面玻璃很可能是智能手机发展的趋势。从加工工艺看2.5D与3D的差异主要是由于2.5D玻璃边缘的斜边是通过在2D玻璃上直接CNC铣边加打磨抛光而成，而3D曲面玻璃则需采用热弯、抛光和喷墨等工艺完成3D面的成型加工，由于曲面玻璃成型设备其结构的稳定性直接影响着3D曲面玻璃的成型效果，进而使得生产商对曲面玻璃成型设备结构稳定性的问题越来越重视。现有的曲面玻璃成型设备包括工作台、设于工作台上的气缸和与气缸连接的模具，进行曲面玻璃的成型加工时，通过开启气缸去带动模具朝向待加工玻璃进行挤压，以完成曲面玻璃的成型。现有的曲面玻璃成型设备使用过程中，当气缸与工作台之间出现松动的情况时，需要对气缸进行受力校准，而现有的曲面玻璃成型设备中气缸校准采用的是手动校准的方式进行校准，通过手动的将气缸与工作台之间的螺母松开后，在需要进行校准的部位上增加一定厚度的垫片以保持气缸整体的平衡，由于采用手动校准方式进行气缸的校准，进而导致校准时间耗时长，且校准精度差。技术实现要素：基于此，本实用新型提供了一种曲面玻璃成型设备，用于解决现有技术中曲面玻璃成型设备的气缸校准时间耗时长、校准精度差的问题。一种曲面玻璃成型设备，包括承载板、设于所述承载板上的支撑柱、与所述支撑柱连接的固定板、设于所述固定板上的成型组件和与所述成型组件电性连接的控制组件，所述承载板朝向所述固定板的一侧设有输料组件，所述输料组件包括输料电机、与所述输料电机连接的输料带和设于所述输料带上的输料板，所述输料板上设有多个输料槽，所述输料槽用于承载待成型的曲面玻璃，所述成型组件包括依序连接的驱动气缸、伸缩杆和模具板，所述驱动气缸朝向所述输料板的一侧设有定位器，所述驱动气缸与所述固定板之间设有多个电动气缸脚座，每个所述电动气缸脚座内均设有应力感应器，所述控制组件包括处理器和与所述处理器电性连接的控制按键，所述应力感应器、所述驱动气缸和所述电动气缸脚座均与所述处理器电性连接，所述处理器用于当判断到所述应力感应器发送的受力值发生变化时，发送调节信号至对应所述电动气缸脚座，以进行所述驱动气缸的受力校准。上述曲面玻璃成型设备，通过所述电动气缸脚座的设计，以采用电动调节的方式进行所述驱动气缸的校准，进而方便了工作人员的操作，降低了对所述驱动气缸的校准耗时，通过在所述电动气缸脚座内设置所述应力感应器的设计，能快速的对所述电动气缸脚座上的受力值进行采集，并将采集到的数据发送至所述处理器进行分析处理，并通过所述处理器与所述电动气缸脚座电性连接的设计，以使本实用新型通过感应所述电动气缸脚座上的受力程度的偏差，以对应控制所述电动气缸脚座进行自动校准，以使所述驱动气缸受力均衡，进而达到了自动校准的功能，且校准耗时较短、校准精度高。进一步地，所述控制组件还包括多个分别与所述处理器电性连接的状态指示灯和报警指示灯，所述报警指示灯设于所述固定板的侧壁上，且每个所述报警指示灯均分别与一个所述成型组件的位置相对应。进一步地，所述模具板内设有加热层，所述加热层内设有多个加热柱，每个所述加热柱内均设有电加热丝，所述加热层用于加热所述输料槽中承载的待成型的曲面玻璃。进一步地，每个所述驱动气缸上均设有四个所述电动气缸脚座，且四个所述电动气缸脚座分别设于所述驱动气缸的四个顶角上。进一步地，所述固定板的侧壁上设有降噪板，所述降噪板内设有多个降噪器，所述降噪器用于吸收所述驱动气缸工作时发出的噪音。进一步地，所述控制组件还包括与所述处理器电性连接的显示屏，所述显示屏设于所述支撑柱的侧壁上，所述控制按键设于所述显示屏上，所述显示屏用于将所述处理器接收到的受力值进行显示。进一步地，所述模具板朝向所述伸缩杆的一侧设有螺纹孔，所述伸缩杆的末端设有与所述螺纹孔相匹配的螺纹。进一步地，所述固定板和所述承载板上均设有太阳能板，所述太阳能板与所述驱动气缸电性连接。进一步地，所述输料板内设有缓冲层，所述缓冲层内设有多个缓冲器，所述缓冲器采用弹簧组或液压板制成。进一步地，所述处理器采用PLC或单片机制成。附图说明图1为本实用新型第一实施例提供的曲面玻璃成型设备的结构示意图；图2为图1中成型组件的结构示意图；图3为本实用新型第二实施例中成型组件的结构示意图；主要元素符号说明曲面玻璃成型设备100固定板10成型组件20，20a驱动气缸21伸缩杆22模具板23电动气缸脚座24定位器25降噪板26承载板30输料电机31输料带32输料槽33处理器40显示屏41控制按键42状态指示灯43报警指示灯44支撑柱34如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。具体实施方式为了便于更好地理解本实用新型，下面将结合相关实施例附图对本实用新型进行进一步地解释。附图中给出了本实用新型的实施例，但本实用新型并不仅限于上述的优选实施例。相反，提供这些实施例的目的是为了使本实用新型的公开面更加得充分。请参阅图1至图2，本实用新型第一实施例提供一种曲面玻璃成型设备100，包括承载板30、设于所述承载板30上的支撑柱34、与所述支撑柱34连接的固定板10、设于所述固定板10上的成型组件20和与所述成型组件20电性连接的控制组件，所述承载板30和所述固定板10均采用长方形板状结构，且所述承载板30和所述固定板10均与所述支撑柱34垂直连接，所述成型组件20用于对待成型的曲面玻璃进行曲面成型加工，所述控制组件用于所述成型组件20的工作状态及位置的校正。所述承载板30朝向所述固定板10的一侧设有输料组件，所述输料组件用于待成型的曲面玻璃的输送，进而提高了所述曲面玻璃成型设备100的物料传输效率，所述输料组件包括输料电机31、与所述输料电机31连接的输料带32和设于所述输料带32上的输料板，所述输料板上设有多个输料槽33，所述输料槽33用于承载待成型的曲面玻璃，当所述输料电机31工作时通过所述输料带32以带动所述输料板的移动，进而对所述输料槽33中承载的待成型的曲面玻璃起到的驱动的做工，提高了所述曲面玻璃成型设备100的工作效率。所述成型组件20包括依序连接的驱动气缸21、伸缩杆22和模具板23，所述驱动气缸21朝向所述输料板的一侧设有定位器25，所述定位器25用于对所述输料槽33的定位，进而提高了所述模具板23对所述输料槽33内待成型的曲面玻璃加工的精准度，所述驱动气缸21与所述固定板10之间设有多个电动气缸脚座24，每个所述电动气缸脚座24内均设有应力感应器，所述电动气缸脚座24用于采用电力驱动的方式对所述驱动气缸21的受力进行校准调节，进而无需采用手动的方式对所述驱动气缸21进行受力校准调节，方便了用户的操作，且有效的降低了所述驱动气缸21校准的耗时。所述控制组件包括处理器40和与所述处理器40电性连接的控制按键42，所述应力感应器、所述驱动气缸21和所述电动气缸脚座24均与所述处理器40电性连接，所述控制按键42用于发送控制信号至所述处理器40，以使对应控制所述驱动气缸21的工作状态，进而方便了工作人员对所述驱动气缸21工作状态的控制，所述处理器40用于当判断到所述应力感应器发送的受力值发生变化时，发送调节信号至对应所述电动气缸脚座24，以进行所述驱动气缸21的受力校准。所述控制组件还包括多个分别与所述处理器40电性连接的状态指示灯43和报警指示灯44，所述报警指示灯44设于所述固定板10的侧壁上，且每个所述报警指示灯44均分别与一个所述成型组件20的位置相对应，所述状态指示灯43用于当所述驱动气缸21处于工作状态时发出亮光，以提示用户当前所述驱动气缸21处于工作状态，进而提高了用户的体验，所述报警指示灯44用于当所述处理器40判断到接收到的受力值未在预设受力范围内时发出报警提示，进而当所述驱动气缸21上的受力超出预设受力范围时，所述处理器40控制对应所述报警指示灯44发出亮光提示，以提示用户当前对应的所述驱动气缸21上受力较大。优选的，所述模具板23内设有加热层，所述加热层内设有多个加热柱，每个所述加热柱内均设有电加热丝，所述加热层用于加热所述输料槽33中承载的待成型的曲面玻璃，每个所述驱动气缸21上均设有四个所述电动气缸脚座24，且四个所述电动气缸脚座24分别设于所述驱动气缸21的四个顶角上。此外，所述控制组件还包括与所述处理器40电性连接的显示屏41，所述显示屏41设于所述支撑柱34的侧壁上，所述控制按键42设于所述显示屏41上，所述显示屏41用于将所述处理器40接收到的受力值进行显示，所述模具板23朝向所述伸缩杆22的一侧设有螺纹孔，所述伸缩杆22的末端设有与所述螺纹孔相匹配的螺纹。优选的，本实施例中所述输料板内设有缓冲层，所述缓冲层内设有多个缓冲器，所述缓冲器采用弹簧组或液压板制成，所述处理器40采用PLC或单片机制成。本实施例中，通过所述电动气缸脚座24的设计，以采用电动调节的方式进行所述驱动气缸21的校准，进而方便了工作人员的操作，降低了对所述驱动气缸21的校准耗时，通过在所述电动气缸脚座24内设置所述应力感应器的设计，能快速的对所述电动气缸脚座24上的受力值进行采集，并将采集到的数据发送至所述处理器40进行分析处理，并通过所述处理器40与所述电动气缸脚座24电性连接的设计，以使本实用新型通过感应所述电动气缸脚座24上的受力程度的偏差，以对应控制所述电动气缸脚座24进行自动校准，以使所述驱动气缸21受力均衡，进而达到了自动校准的功能，且校准耗时较短、校准精度高。请参阅图3，为本实用新型第二实施例中成型组件20a的结构示意图，该第二实施例与第一实施例的结构大抵相同，其区别在于，本实施例中所述固定板10的侧壁上设有降噪板26，所述降噪板26内设有多个降噪器，所述降噪器用于吸收所述驱动气缸21工作时发出的噪音，且本实施例中所述固定板10和所述承载板30上均设有太阳能板，所述太阳能板与所述驱动气缸21电性连接。本实施例中，通过所述降噪板26和所述降噪器的设计，有效的降低了所述驱动气缸21工作时发出的噪声，提高了用户的体验，且通过所述太阳能板的设计，有效的起到了节约能源的效果。上述实施例描述了本实用新型的技术原理，这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其他具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围内。当前第1页1 2 3