一种三元乙丙橡胶与氯化聚乙烯橡胶并用的汽车水管外胶配制原料的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种三元乙丙橡胶与氯化聚乙烯橡胶并用的汽车水管外胶配制原料，采用有机过氧化物（BIPB）/促进剂（TAIC）硫化体系，由以下质量份组份制成：三元乙丙橡胶，70～30；氯化聚乙烯橡胶，30～70；氧化镁，8～10；防老剂RD，1～2；炭黑N550，60～90；炭黑N774，30～60；硅藻土，45～70；石蜡油，40～60；硫化剂BIPB，3～5；交联助剂TAIC，3～5。本发明效果：1、胶料的耐IRM903#油100℃×70h后体积膨胀率在60%以内；2、胶料工艺性能好、贮存稳定性好。本发明解决了汽车水管外胶耐油性能差的问题，能够延长胶管的使用寿命，是未来汽车水管外胶用的一种理想材料。
【专利说明】一种三元乙丙橡胶与氯化聚乙烯橡胶并用的汽车水管外胶配制原料
【技术领域】
[0001]本发明属于橡胶【技术领域】，特别涉及的是一种三元乙丙橡胶与氯化聚乙烯橡胶并用的汽车水管外胶配制原料。
【背景技术】
[0002]随着汽车高性能化及橡胶工业的高速发展，水管作为汽车的一个重要组成部分，因其使用环境及工作条件(少量非极性油及高温环境)的要求，外胶通常需要具有良好的耐热、耐臭氧、耐油等性能。目前汽车水管外胶通常使用的是三元乙丙橡胶(简称EPDM)，因为三元乙丙橡胶属于碳链饱和非极性橡胶，具有优秀的耐热、耐臭氧等性能，但是对非极性油类物质不具备抗耐性，据相关文献报道，普通三元乙丙胶料经耐1觀903#油100°C X70h后，体积膨胀率可达150%，能被该油类物质严重溶胀而失效，从而使胶管的使用寿命大大缩短。氯化聚乙烯(简称CM)具有优良的物理性能，优异的耐热老化、耐油等性能，并且其分子链中含有非极性的-CH2 CH2-结构，可以和三元乙丙橡胶以任意比例混合并用，通过与三元乙丙橡胶并用后，可以大大提高胶料的耐油性能，延长胶管的使用寿命，并具有优良的工艺性能，是未来汽车水管外胶用的一种理想材料。
【发明内容】
[0003]本发明采用有机过氧化物(BIPB)/促进剂(TAIC)硫化体系，通过特殊的配合使三元乙丙橡胶与氯化聚乙烯并用胶料达到以下性能:1、胶料的耐1觀903#油100°C X70h后体积膨胀率在60%以内；2、胶料工艺性能好、贮存稳定性好。
[0004]本发明采用的技术方案如下:
一种三元乙丙橡胶与氯化聚乙烯橡胶并用的汽车水管外胶配制原料，采用有机过氧化物(BIPB)/促进剂(TAIC)硫化体系，由以下质量份组份制成:三元乙丙橡胶，70~30 ;氯化聚乙烯橡胶，30~70 ;氧化镁，8~10 ;防老剂RD，I~2 ;炭黑N550，60~90 ;炭黑N774，30~60 ;硅藻土，45~70;石蜡油，40~60 ;硫化剂BIPB，3~5 ;交联助剂TAIC，3~5。
[0005] 本发明采用三元乙丙橡胶V5601 (美国埃克森生产)，氯化聚乙烯橡胶CM6235 (潍坊亚星生产)，石蜡油P-2280 (北京艾迪尔生产)，通过以上配方最终达到以下效果:1、胶料的耐IRM903#油100°C X 70h后体积膨胀率在50%以内；2、胶料工艺性能好、贮存稳定性好。
【具体实施方式】
[0006]实例1:
【权利要求】
1.一种三元乙丙橡胶与氯化聚乙烯橡胶并用的汽车水管外胶配制原料，采用有机过氧化物(BIPB)/促进剂(TAIC)硫化体系，由以下质量份组份制成:三元乙丙橡胶，70~30 ;氯化聚乙烯橡胶，30~70 ;氧化镁，8~10 ;防老剂RD，1~2 ;炭黑N550，60~90 ;炭黑N774，30~60 ;硅藻土，45~70 ;石蜡油，40~60 ;硫化剂BIPB，3~5 ;交联助剂TAIC，3~5。
【文档编号】C08K3/22GK103951896SQ201410130057
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年4月2日 优先权日:2014年4月2日
【发明者】张磊, 王振 申请人:山东美晨科技股份有限公司