落组分的拌和时间为 90-150s〇
[0031] 在上述任一方案中优选的是，所述抑尘组分和所述抗剥落组分的拌和时间为 100-120s〇
[0032] 本发明经过大量试验证明，在90-150s的拌和时间内，两种物质可充分混合均匀。 优选的是，拌和时间为100-120S。
[0033] 在上述任一方案中优选的是，所述抑尘减霾沥青改性剂中各组分的质量百分比 为，抑尘组分50-95%、抗剥落组分5-50%。
[0034] 在上述任一方案中优选的是，所述抑尘减霾沥青改性剂中各组分的质量百分比 为，抑尘组分80-95 %、抗剥落组分5-20 %。
[0035] 在上述任一方案中优选的是，所述抑尘组分包括氯化钙、氯化铁、氯化铝、草酸钙 和草酸钾中的一种或者几种。
[0036] 在上述任一方案中优选的是，所述抗剥落组分包括木质素磺酸钙、木质素磺酸钠 和石油树脂中的一种或者几种。
[0037] 本发明的抑尘减霾沥青改性剂的制备方法，将抑尘组分与抗剥落组分有机地结合 起来，工艺简单，操作方便，制备过程无污染，成本低。采用该方法制备的抑尘减霾沥青改性 剂可直接作为筑路材料的成分之一，将其添加到基质沥青中配制抑尘减霾沥青，再以该抑 尘减霾沥青作为胶结料铺筑道路，达到抑尘减霾的效果，因此从根本上解决了雾霾问题。
[0038] 本发明的抑尘减霾沥青改性剂可实现在沥青路面现场施工工程中的应用。沥青生 产部门采用抑尘减霾沥青改性剂制备好抑尘减霾沥青之后，将抑尘减霾沥青运送到施工现 场拌和站，并用沥青储存罐保存起来，然后进一步制备抑尘减霾沥青混合料。
[0039] 本发明还提供一种抑尘减霾沥青，为复合材料，所述抑尘减霾沥青包括基质沥青 和抑尘减霾沥青改性剂。所述抑尘减霾沥青改性剂为上述任一种。
[0040] 优选的是，所述抑尘减霾沥青改性剂包括抑尘组分和抗剥落组分。
[0041] 在上述任一方案中优选的是，所述抑尘组分包括氯化钙、氯化铁、氯化铝、草酸钙 和草酸钾中的一种或者几种。
[0042] 在上述任一方案中优选的是，所述抗剥落组分包括木质素磺酸钙、木质素磺酸钠 和石油树脂中的一种或者几种。
[0043] 在上述任一方案中优选的是，所述抑尘减霾沥青改性剂中各组分的质量百分比 为，抑尘组分50-95%、抗剥落组分5-50%。优选的是，抑尘组分为70-95%、抗剥落组分为 5-30% ;更为优选的是，抑尘组分为80-95%、抗剥落组分为5-20%。
[0044] 在上述任一方案中优选的是，所述抑尘减霾沥青中各组分的质量百分比为，基质 沥青10-80%、抑尘减霾沥青改性剂20-90%。优选的是，基质沥青为20-70%、抑尘减霾沥 青改性剂为30-80%。
[0045] 本发明的抑尘减霾沥青，无毒、无污染，原材料常见，价格低廉，对环境友好，具有 良好的吸水保湿性，能够在其他性能不变的条件下，吸收空气中的水分，使粉尘的重度增 加，加快粉尘的沉降速度，以达到抑尘减霾的效果。该抑尘减霾沥青可广泛用于城市道路、 街道、机场、码头和矿山等区域。
[0046] 本发明还提供一种上述抑尘减霾沥青的制备方法，包括以下步骤：
[0047] (1)将基质沥青加热至拌和温度；
[0048] (2)将抑尘减霾沥青改性剂添加到已经加热至拌和温度的基质沥青中进行拌和；
[0049] (3)将拌和后的基质沥青与抑尘减霾沥青改性剂的混合物放入烘箱中进行发育；
[0050] 所述抑尘减霾沥青改性剂为抑尘组分和抗剥落组分的复合材料。
[0051] 优选的是，所述基质沥青与抑尘减霾沥青改性剂的拌和温度为110-160°C。更为优 选的是，拌和温度为130_150°C。
[0052] 在上述任一方案中优选的是，所述基质沥青与抑尘减霾沥青改性剂的拌和时间为 5-60min。优选的是，拌和时间为20-40min。
[0053] 在上述任一方案中优选的是，所述基质沥青与抑尘减霾沥青改性剂的发育温度为 130-150°C。
[0054] 在上述任一方案中优选的是，所述基质沥青与抑尘减霾沥青改性剂的发育时间为 20-40min〇
[0055] 在上述任一方案中优选的是，所述基质沥青与抑尘减霾沥青改性剂的拌和方法 为剪切搅拌，搅拌速率为2000-100(K)r/min。使用剪切仪进行高速拌和，搅拌速率优选为 4000-6000r/min。
[0056] 在上述任一方案中优选的是，所述抑尘减霾沥青中各组分的质量百分比为，基质 沥青10-80%、抑尘减霾沥青改性剂20-90%。优选的是，基质沥青为20-70%、抑尘减霾沥 青改性剂为30-80%。
[0057] 本发明还提供一种抑尘减霾沥青混合料，为复合材料，所述抑尘减霾沥青混合料 包括矿质集料和抑尘减霾沥青。所述抑尘减霾沥青为上述任一种。
[0058] 优选的是，所述抑尘减霾沥青包括基质沥青和抑尘减霾沥青改性剂。所述抑尘减 霾沥青改性剂为上述任一种。
[0059] 在上述任一方案中优选的是，所述抑尘减霾沥青改性剂包括抑尘组分和抗剥落组 分。
[0060] 在上述任一方案中优选的是，所述抑尘组分包括氯化钙、氯化铁、氯化铝、草酸钙 和草酸钾中的一种或者几种。
[0061] 在上述任一方案中优选的是，所述抗剥落组分包括木质素磺酸钙、木质素磺酸钠 和石油树脂中的一种或者几种。
[0062] 在上述任一方案中优选的是，所述抑尘减霾沥青改性剂中各组分的质量百分比 为，抑尘组分50-95%、抗剥落组分5-50%。优选的是，抑尘组分为70-95%、抗剥落组分为 5-30% ;更为优选的是，抑尘组分为80-95%、抗剥落组分为5-20%。
[0063] 在上述任一方案中优选的是，所述抑尘减霾沥青中各组分的质量百分比为，基质 沥青10-80%、抑尘减霾沥青改性剂20-90%。优选的是，基质沥青为20-70%、抑尘减霾沥 青改性剂为30-80%。
[0064] 在上述任一方案中优选的是，所述矿质集料为碱性集料。
[0065] 在上述任一方案中优选的是，所述矿质集料为玄武岩和/或辉绿岩。
[0066] 在上述任一方案中优选的是，所述矿质集料的粒径为13. 2-16. 0mm、4. 75-9. 5mm、 0· 15-2. 36mm 和 〇-〇· 075mm。
[0067] 在上述任一方案中优选的是，所述矿质集料中各粒径矿质集料的质量百分比为， 粒径 13. 2-16. Omm 为 0-20 %、粒径 4. 75-9. 5mm 为 15-50%、粒径 0· 15-2. 36mm 为 40-70%、 粒径 0-0· 075mm 为 10-15%。
[0068] 所述矿质集料的级配需符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG E20-2011)的要 求。
[0069] 在上述任一方案中优选的是，所述抑尘减霾沥青混合料中各组分的质量百分比 为，矿质集料80-99%、抑尘减霾沥青1-20%。优选的是，矿质集料为90-97%、抑尘减霾沥 青为3-10 %。
[0070] 本发明的抑尘减霾沥青混合料，能够有效吸收空气中的水分，在道路表面形成具 有一定厚度的水膜，进而增大路表粉尘的含湿量，使路表粉尘不易被过往车辆带起来，从而 达到抑尘减霾和节约水资源的双重效果。
[0071] 本发明还提供一种上述抑尘减霾沥青混合料的制备方法，包括以下步骤：
[0072] (1)制备抑尘减霾沥青；
[0073] (2)将抑尘减霾沥青与矿质集料在一定温度下进行拌和；
[0074] 所述抑尘减霾沥青为基质沥青与抑尘减霾沥青改性剂的复合材料。
[0075] 优选的是，所述矿质集料与抑尘减霾沥青的拌和温度为100-200°C。更为优选的 是，拌和温度为150_180°C。
[0076] 在上述任一方案中优选的是，所述矿质集料与抑尘减霾沥青的拌和时间为 60-150s。优选的是，拌和时间为90-120s。
[0077] 本发明的抑尘减霾沥青混合料的制备方法，通过将抑尘减霾沥青改性剂