专利名称：汽车空调电磁离合器喷漆装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车空调离合器的生产设备。特别涉及一种汽车空调离合器 部件的喷漆装置。
技术背景汽车空调电磁离合器共有三个部分构成传动轮、电磁线圈和吸盘，安装于空调压 缩机的前端主轴及前盖上，向压缩机传递来自发动机的动力，并通过电磁离合器上的线圈 是否通电来控制压缩机是否运转。为了更好地保护压缩机，现在的吸盘结构普遍采用内外 圈之间粘接橡胶结构，这就需要对包括吸盘在内的离合器部件配合面进行喷漆处理。目前 对包括吸盘在内的离合器部件配合面进行喷漆处理，普遍为人工手动喷漆，它存在这效率 低、喷漆质量差、环境污染、损坏人体健康等弊端。针对上述问题进行广泛检索，尚未发现有 效的解决方案
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术中人工手动喷漆存在的缺陷，提供的一 种汽车空调电磁离合器喷漆装置。为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案汽车空调电磁离合器喷漆装置，其特征在于它包括a、一个机架，机架两侧分别设有底漆筒、面漆筒，底漆筒、面漆筒采用公知的气动 搅拌型压力筒；b、机架上面一侧设有离合器部件底漆喷漆装置，它包括设置在机架上面的第一支架，第一支架的上面设有导轨、侧面设有第一汽缸，导轨 上设有一个滑动配合的滑块，滑块侧面与第一汽缸连接、上面连接一个第一立柱，第一立柱 上通过连接件连接一个第一底漆喷枪，第一底漆喷枪通过软管与底漆筒及压缩空气源连 接，第一立柱上所述的连接件，可以采用公知的卡箍结构，以便在第一立柱上调整高度，第 一底漆喷枪是自带调整角度的公知产品；机架上第一支架的一侧设有一个底漆工装支架，底漆工装支架上设有电机和轴承 座，轴承座上设置一个固定离合器部件的底漆工装，底漆工装的顶部低于第一底漆喷枪一 段距离，底漆工装与电机的输出轴连接，所述的底漆工装具有三爪顶针，三爪顶针与离合器 部件中的孔配合定位；底漆工装支架上连接一个小立柱，小立柱上通过连接件连接一个第二底漆喷枪， 第二底漆喷枪顶部低于底漆工装的顶部一段距离，第二底漆喷枪通过软管与底漆筒及压缩 空气源连接，所述连接件可以采用公知的卡箍结构，以便在小立柱上调整高度，第二底漆喷 枪也是自带调整角度的公知产品；C、机架上面另一侧设有离合器部件面漆喷漆装置，它包括设置在机架上面另一侧的第二支架，第二支架上面设有导轨、侧面设有第二汽缸，
3导轨上设有一个滑动配合的滑块，滑块侧面与第二汽缸连接、上面连接一个第二立柱，第二 立柱上通过分度连接件连接一个面漆喷枪，面漆喷枪通过软管与面漆筒及压缩空气源连 接，所述的分度连接件为卡箍结构，卡箍上设有公知的分度器；支架上第二支架的一侧设有一个面漆工装支架，面漆工装支架上设有电机和轴承 座，轴承座上设置一个固定离合器部件的面漆工装，面漆工装的顶部低于面漆喷枪一段距 离，面漆工装与电机的输出轴连接，所述的底漆工装具有三爪顶针，三爪顶针与离合器部件 中的孔配合定位。在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案机架中分别设置一个喷枪清洗筒和一个清洗喷枪的双隔膜泵，如采用公知的标准 台制双隔膜泵，喷枪清洗筒通过软管与双隔膜泵相连，双隔膜泵通过三根软管分别和第一 底漆喷枪、第二底漆喷枪以及面漆喷枪连接；机架中上面中部位置设置一个挡板将离合器部件底漆喷漆装置和离合器部件面 漆喷漆装置隔离；机架上面设置一个触摸屏。由于采用了上述技术方案，使得本实用新型能够实现全自动化喷漆处理，并且具 有使用方便、效率高，操作方便等优点。为了更加详细的说明本实用新型，下列附图提供了一个最佳实施例。
图1是本实用新型的主视图具体实施方式
一、如图1所示，本实用新型提供的一种汽车空调电磁离合器喷漆装置，主要包括 以下几个部分a、一个机架1，机架两侧分别设有底漆筒2、面漆筒31，底漆筒、面漆筒采用公知的 气动搅拌型压力筒；b、机架1上面左侧设有离合器部件底漆喷漆装置，它包括设置在机架1上面的第一支架3，第一支架3的上面设有导轨9、侧面设有第一汽 缸4，导轨上设有一个滑动配合的滑块8，滑块8侧面与第一汽缸4连接、上面连接一个第一 立柱5，第一立柱5上通过连接件6连接一个第一底漆喷枪7，第一底漆喷枪7通过软管与 底漆筒2及压缩空气源连接。第一立柱上所述的连接件6，可以采用公知的卡箍结构，以便 在第一立柱上调整高度，第一底漆喷枪是自带调整角度的公知产品；机架上第一支架的右侧设有一个底漆工装支架12，底漆工装支架12上设有电机 11和轴承座10，轴承座10上设置一个固定离合器部件的底漆工装13，底漆工装的顶部低 于第一底漆喷枪一段距离，底漆工装与电机11的输出轴连接，所述的底漆工装具有三爪顶 针，三爪顶针与离合器部件中的孔配合定位；由图可见，当第一汽缸4带动第一底漆喷枪7 退回到最左边的位置时，第一底漆喷枪7向下喷射范围是覆盖离合器部件14(吸盘)的外 圆柱面以及法兰部分；当第一汽缸4带动第一底漆喷枪7前进到最右边的位置时，第一底漆 喷枪7向下喷射范围是覆盖离合器部件14(吸盘)的内圆柱面以及内法兰部分；[0026]底漆工装支架12上右侧还连接一个小立柱16，小立柱16上通过连接件连接一个 第二底漆喷枪15，第二底漆喷枪15的顶部低于底漆工装13的顶部一段距离，第二底漆喷 枪通过软管与底漆筒2及压缩空气源连接。所述连接件可以采用公知的卡箍结构，以便在 小立柱上调整高度，第二底漆喷枪也是自带调整角度的公知产品；由图可见，第二底漆喷枪 15向上喷射范围是覆盖离合器部件14(吸盘)的下法兰法兰部分；C、机架1上面最右一侧设有离合器部件面漆喷漆装置，它包括设置在机架上面最右一侧的第二支架22，第二支架上面设有导轨23、侧面设有第 二汽缸25，导轨23上设有一个滑动配合的滑块24，滑块24侧面与第二汽缸25连接、上面 连接一个第二立柱26，第二立柱26上通过分度连接件28连接一个面漆喷枪27，面漆喷枪 27通过软管与面漆筒31及压缩空气源连接，所述的分度连接件为卡箍结构，卡箍上设有公 知的分度器；机架上第二支架22的左侧设有一个面漆工装支架20，面漆工装支架20上设有电 机21和轴承座19，轴承座19上设置一个固定离合器部件的面漆工装18，面漆工装18的顶 部低于面漆喷枪27 —段距离，面漆工装18与电机21的输出轴连接，所述的底漆工装18具 有三爪顶针，三爪顶针与离合器部件(如吸盘)中的孔配合定位。由图可见，当第二汽缸25带动面漆喷枪27退回到最右边的位置时，面漆喷枪27 向下喷射范围是覆盖离合器部件17 (吸盘)的外圆柱面以及法兰部分；当第二汽缸25带动 面漆喷枪27前进到最左边的位置时，面漆喷枪27向下喷射范围是覆盖离合器部件17 (吸 盘)的内圆柱面以及内法兰部分。二、本实用新型提供的一种汽车空调电磁离合器喷漆装置，另外还包括以下几个 部分机架1中分别设置一个喷枪清洗筒32 (内装清洗剂)和一个清洗喷枪的双隔膜泵 33，如采用公知的标准台制双隔膜泵，喷枪清洗筒通过软管与双隔膜泵相连，双隔膜泵通过 三根软管分别和第一底漆喷枪、第二底漆喷枪以及面漆喷枪连接；机架中上面中部位置设置一个挡板30将离合器部件底漆喷漆装置和离合器部件 面漆喷漆装置隔离；机架上面设置一个触摸屏29，以方便操作。
权利要求1.汽车空调电磁离合器喷漆装置，其特征在于它包括a、一个机架(1)，机架两侧分别设有底漆筒(2)、面漆筒(31)；b、机架(1)上面一侧设有离合器部件底漆喷漆装置，它包括设置在机架(1)上面的第一支架(3)，第一支架(3)的上面设有导轨(9)、侧面设有第 一汽缸(4)，导轨(9)上设有一个滑动配合的滑块(8)，滑块⑶侧面与第一汽缸⑷连接、 上面连接一个第一立柱(5)，第一立柱(5)上通过连接件连接一个第一底漆喷枪(7)，第一 底漆喷枪(7)通过软管分别与底漆筒(2)及压缩空气源连接；机架(1)上第一支架(3)的一侧设有一个底漆工装支架(12)，底漆工装支架(12)上设 有电机(11)和轴承座(10)，轴承座(10)上设置一个固定离合器部件的底漆工装(13)，底 漆工装(13)的顶部低于第一底漆喷枪(7) —段距离，底漆工装(13)与电机(11)的输出轴 连接；底漆工装支架(12)上连接一个小立柱(16)，小立柱(16)上通过连接件连接一个第二 底漆喷枪(15)，第二底漆喷枪(15)顶部低于底漆工装(13)的顶部一段距离，第二底漆喷枪 (15)通过软管与底漆筒(2)及压缩空气源连接；C、机架(1)上面另一侧设有离合器部件面漆喷漆装置，它包括设置在机架(1)上面另一侧的第二支架(22)，第二支架(22)上面设有导轨(23)、侧面 设有第二汽缸(25)，导轨(23)上设有一个滑动配合的滑块(24)，滑块(24)侧面与第二汽 缸(25)连接、上面连接一个第二立柱(26)，第二立柱(26)上通过分度连接件(28)连接一 个面漆喷枪(27)，面漆喷枪(27)通过软管分别与面漆筒(31)及压缩空气源连接；支架(1)上第二支架(22)的一侧设有一个面漆工装支架(20)，面漆工装支架(20)上 设有电机(21)和轴承座(19)，轴承座(19)上设置一个固定离合器部件的面漆工装(18)， 面漆工装(18)的顶部低于面漆喷枪(27) —段距离，面漆工装(18)与电机(21)的输出轴 连接。
2.根据权利要求1所述的汽车空调电磁离合器喷漆装置，其特征在于机架(1)中分 别设置一个喷枪清洗筒(32)和一个清洗喷枪的双隔膜泵(33)，喷枪清洗筒(32)通过软管 与双隔膜泵(33)相连，双隔膜泵(33)通过三根软管分别和第一底漆喷枪(7)、第二底漆喷 枪(15)以及面漆喷枪(27)连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空调电磁离合器喷漆装置，其特征在于机架(1)中 上面中部位置设置一个挡板(30)将离合器部件底漆喷漆装置和离合器部件面漆喷漆装置 隔罔。
4.根据权利要求3所述的汽车空调电磁离合器喷漆装置，其特征在于机架(2)上面 设置一个触摸屏(29)。
专利摘要本实用新型涉及汽车空调电磁离合器喷漆装置，它包括a、离合器部件底漆喷漆装置包括第一支架(3)及上面的导轨(9)及配合的滑块(8)，滑块(8)连接第一立柱(5)，并连接第一底漆喷枪(7)，它通过软管与底漆筒(2)及压缩空气源连接；机架(1)上设有底漆工装支架(12)，其上设有电机(11)和轴承座(10)以及底漆工装(13)；底漆工装支架(12)上连接小立柱(16)并连接第二底漆喷枪(15)，通过软管与底漆筒(2)及压缩空气源连接；b、离合器部件面漆喷漆装置，包括第二支架(22)及其上面设置的导轨(23)、滑块(24)及第二汽缸(25)，滑块(24)上连接第二立柱(26)并连接面漆喷枪(27)，通过软管与面漆筒(31)及压缩空气源连接；面漆工装支架(20)上设有电机(21)和轴承座(19)以及面漆工装(18)。由于采用了上述技术方案，使得本实用新型能够实现全自动化喷漆处理，并且具有使用方便、效率高，操作方便等优点。
文档编号B05B15/02GK201776212SQ201020516878
公开日2011年3月30日 申请日期2010年9月1日 优先权日2010年9月1日
发明者李军, 闫建军, 马超 申请人:安徽昊方机电股份有限公司