专利名称：一种汽车连接零件的涂油设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车及汽车零部件组装技术领域，具体涉及ー种汽车底盘部位各活动关节处连接零件的涂油设备。
背景技术：
目前，公知的BUSH涂油设备是采用人工手动进行涂油，在人工手动进行的时候，会有人工的懈怠造成涂油不均匀，给后面的压入带来影响，另外人工手动的涂油也会给人的作业负荷加重，不利于完美的人机工程。此类新型涂油设备正是在此环境下应运而生，改善人工的作业强度，减少工程的消耗时间，提高工作效率。
发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车连接零件的涂油设备，它对BUSH涂油进行同步旋转，面面接触，电机带动旋转轴旋转，同时旋转轴一部分浸泡在油盒中，旋转轴采用软质可吸附性材质。在旋转的过程中始終保持与润滑油接触，保证润滑油能够充分的在旋转轴的转动过程中涂抹在所需要涂油的BUSH上，给BUSH的压入充分润滑，保证压入的品质。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它包含电动马达I、推出气缸2、涂油旋转轴3、从动旋转轴4和接エ件用料盒5 ;推出气缸2设置在电动马达I的ー侧，电动马达I的前部设置涂油旋转轴3，涂油旋转轴3与电动马达I连接，推出气缸2的前部设置有エ件，从动旋转轴4与涂油旋转轴3连接，接エ件用料盒5设置在エ件的前部。本实用新型具有以下有益效果它对BUSH涂油进行同步旋转，面面接触，电机带动旋转轴旋转，同时旋转轴一部分浸泡在油盒中，旋转轴采用软质可吸附性材质。在旋转的过程中始終保持与润滑油接触，保证润滑油能够充分的在旋转轴的转动过程中涂抹在所需要涂油的BUSH上，给BUSH的压入充分润滑，保证压入的品质。
图I为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的控制原理图。
具体实施方式
參看图1，本具体实施方式
采用以下技术方案它包含电动马达I、推出气缸2、涂油旋转轴3、从动旋转轴4和接エ件用料盒5 ;推出气缸2设置在电动马达I的ー侧，电动马达I的前部设置涂油旋转轴3，涂油旋转轴3与电动马达I连接，推出气缸2的前部设置有エ件，从动旋转轴4与涂油旋转轴3连接，接エ件用料盒5设置在エ件的前部。所述的电动马达I、推出气缸2、涂油旋转轴3、从动旋转轴4组合成涂油机。參看图2，本具体实施方式
的涂油动作由电脑对PLC主控制柜进行编程设定好的參数来实现的，实现压入与涂油的合理结合，达到时间节拍最为合理的状态，通过电脑对PLC主控制柜进行编程设定好所需的參数，主控制柜再与电磁阀组控制模块连接来实现对所有气动元件的控制，电动马达电源由主控制柜提供，然后通过PLC输出，达到完美的配合状态。在压入动作到一定的时间时候,信号输入通过PLC控制输出动作信号给电动马达，电动马达运转，带动涂油轴旋转，涂油轴浸泡在润滑油盒内，在旋转的过程中带动エ件旋转，从而带动从动旋转轴旋转，使整个涂油机构都在旋转，从而将润滑油涂抹在エ件上。再在设定的时间到达时，电动马达停止旋转，再通过PLC的信号输出给推出气缸，推出气缸动作将涂油号的エ件推出掉在物料盒子内，压入部分也刚好完成ー个周期的压入动作，以上动作都是通过电脑对PLC主控制柜进行编程设定好的參数 来实现的。
权利要求1. 一种汽车连接零件的涂油设备，其特征在于它包含电动马达(I)、推出气缸(2)、涂油旋转轴(3)、从动旋转轴(4)和接工件用料盒(5);推出气缸(2)设置在电动马达(I)的一侧，电动马达(I)的前部设置涂油旋转轴(3)，涂油旋转轴(3)与电动马达(I)连接，推出 气缸(2)的前部设置有工件，从动旋转轴(4)与涂油旋转轴(3)连接，接工件用料盒(5)设置在工件的前部。
专利摘要一种汽车连接零件的涂油设备，它涉及汽车及汽车零部件组装技术领域，它包含电动马达(1)、推出气缸(2)、涂油旋转轴(3)、从动旋转轴(4)和接工件用料盒(5)；推出气缸(2)设置在电动马达(1)的一侧，电动马达(1)的前部设置涂油旋转轴(3)，涂油旋转轴(3)与电动马达(1)连接，推出气缸(2)的前部设置有工件，从动旋转轴(4)与涂油旋转轴(3)连接，接工件用料盒(5)设置在工件的前部。它对BUSH涂油进行同步旋转，面面接触，在旋转的过程中始终保持与润滑油接触，保证润滑油能够充分的在旋转轴的转动过程中涂抹在所需要涂油的BUSH上。
文档编号B05C1/02GK202621390SQ20122024788
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月30日 优先权日2012年5月30日
发明者严剑, 黄诚 申请人:广州蓝姆汽车设备有限公司