本实用新型涉及管状工件加工技术领域，尤其涉及一种涂油装置。
背景技术：
带有钢骨架的产品硫化时受到多种因素影响，外套表面会有多余的橡胶废边难以去除。利用钢丝砂轮的快速旋转与外骨架表面摩擦达到快速去除多余废边的目的，但同时也会将钢骨架表面短暂抑制生锈的磷化层破坏，破坏磷化层后的钢骨架表面容易生锈，需要及时在后一道工序进行涂油操作。
现有技术中大都是手工涂油，涂油不均，效果差，需要改进。
技术实现要素：
为了解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种涂油装置，效果好。
一种涂油装置，用于对管状工件进行加工，包括支架、支撑板、吸油海绵、多个喷油管、气泵、气管、储油箱、连接管、收集箱；
支撑板安装在支架上，支撑板成倾斜状设置；
吸油海绵铺设在支撑板的上表面；
多个喷油管均置于吸油海绵的上方，多个喷油管均水平布置，多个喷油管上均设有多个出油孔，多个出油孔间隔分布；
气泵通过气管与喷油管连接；
储油箱通过连接管与气缸连接；
收集箱位于支撑板的下游侧。
优选的，出油孔的孔径自内向外逐渐减小。
优选的，气管的内周向表面设有成螺旋状分布的沟槽，沟槽沿气管的长度方向分布。
优选的，工件的外径为R；
还包括限位杆，限位杆置于吸油海绵的上方的上方，限位杆成倾斜状设置，限位杆与吸油海绵之间的间距自上往下逐渐减小，限位杆与吸油海绵之间的间距为L，R<L<1.5R。
优选的，还包括箱体、挡板、转轮、连接件、动力单元；
箱体置于吸油海绵的上方，箱体的底部设有出料口；
挡板置于出料口处，挡板与箱体铰接，挡板用于封闭或打开出料口；
转轮转动安装在支架上，转轮的边缘通过连接件与连接件铰接；
动力单元用于驱动转动转动。
优选的，箱体的下部成锥形设置。
本实用新型中，待加工的工件置于箱体内，利用动力单元带动转轮转动，转轮通过连接件带动挡板不断的反复转动，出料口不断封闭、打开，工件由出料口落至吸油海绵上，并沿沿吸油海绵向下滑落至收集箱内。
利用气泵向气管内喷入高压气体，高压气体带动储油箱内的油进入喷油管内，而后经过出油孔喷出，高压油喷至工件和吸油海绵上。
工件在移动的过程中，利用喷油管、吸油海绵对工件的表面进行涂油，涂油均匀、效果好，速度快，效率高。
利用气泵喷出的高压气体带动储油箱的油移动，高压气体和油充分的混合，形成悬浮颗粒，能够更好的喷洒在工件表面，涂油效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合；下面参考附图并结合实施例对本实用新型做详细说明。
参照图1：
本实用新型提出的一种涂油装置，用于对管状工件进行加工，包括支架1、支撑板2、吸油海绵3、多个喷油管14、气泵4、气管5、储油箱6、连接管7、收集箱8、限位杆9、箱体10、挡板11、转轮12、连接件13、动力单元。
支撑板2安装在支架1上，支撑板2成倾斜状设置；吸油海绵3铺设在支撑板2的上表面。
多个喷油管14均置于吸油海绵3的上方，多个喷油管14均水平布置，多个喷油管14上均设有多个出油孔，多个出油孔间隔分布。
气泵4通过气管5与喷油管14连接；储油箱6通过连接管7与气缸连接；收集箱8位于支撑板2的下游侧。
本实施例中，出油孔的孔径自内向外逐渐减小；提高出油孔的喷油速度，提高涂油效果。
本实施例中，气管5的内周向表面设有成螺旋状分布的沟槽，沟槽沿气管5的长度方向分布；让混合物成螺旋状移动，提高气体与油的混合效果，混合更加均匀，喷射效果更好，提高涂油效果。
工件的外径为R；限位杆9置于吸油海绵3的上方的上方，限位杆9成倾斜状设置，限位杆9与吸油海绵3之间的间距自上往下逐渐减小，限位杆9与吸油海绵3之间的间距为L，R<L<1.5R。让工件安装顺序一个一个向下移动，避免涂油不均、避免工件堆积，提高涂油效果。
箱体10置于吸油海绵3的上方，箱体10的底部设有出料口；挡板11置于出料口处，挡板11与箱体10铰接，挡板11用于封闭或打开出料口；转轮12转动安装在支架1上，转轮12的边缘通过连接件13与连接件13铰接；动力单元用于驱动转动转动。
进一步的，箱体10的下部成锥形设置；便于工件从出料口排出。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。