一种层绕自动涂油装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及焊丝用具技术领域，特别涉及一种层绕自动涂油装置。该层绕自动涂油装置包括一油盒，在油盒底端连接一管路，在管路上设有一电磁阀，在电磁阀下方的管路上设有相互连通的第一油管和第二油管，在第一油管和第二油管下方设有一底座，在第一油管和第二油管下方的底座上设有一夹紧装置，在夹紧装置的内侧分别设有一润油块；所述电磁阀和夹紧装置均通过一继电器与PLC控制器电性相连。该层绕自动涂油装置结构合理、设计科学、避免线材生锈、提升线材品质。
【专利说明】
一种层绕自动涂油装置
(一)
技术领域
[0001]本实用新型涉及焊丝用具技术领域，特别涉及一种层绕自动涂油装置。
(二)
【背景技术】
[0002]缠绕好的焊丝在运输及存储过程中，极易发生生锈现象，给焊丝产品的品质造成了很大的影响，不仅影响了焊丝产品的销售和使用、降低了焊丝品质，同时也给工作人员带来了诸多烦恼，大大影响了工作效率。
(三)
【发明内容】
[0003]本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构合理、设计科学、避免线材生锈、提升线材品质的层绕自动涂油装置，解决了现有技术中存在的问题。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0005]—种层绕自动涂油装置，包括一油盒，在油盒底端连接一管路，在管路上设有一电磁阀，在电磁阀下方的管路上设有相互连通的第一油管和第二油管，在第一油管和第二油管下方设有一底座，在第一油管和第二油管下方的底座上设有一夹紧装置，在夹紧装置的内侧分别设有一润油块;所述电磁阀和夹紧装置均通过一继电器与PLC控制器电性相连。
[0006]所述夹紧装置包括第一支撑杆、第二支撑杆、第一气缸和第二气缸，第一支撑杆和第二支撑杆分别设于第一油管和第二油管下方的底座上，第一支撑杆和第二支撑杆的底端分别与底座顶端铰接相连，第一气缸和第二气缸分别支撑设于第一支撑杆和第二支撑杆外侧的底座上;第一气缸和第二气缸分别通过继电器与PLC控制器电性相连;所述润油块分别设于第一支撑杆和第二支撑杆顶端的内侧。
[0007]在第一支撑杆下部和第二支撑杆下部之间设有一压缩弹簧，压缩弹簧的两端分别与第一支撑杆内侧和第二支撑杆内侧固连;第一气缸的活塞杆和第二气缸的活塞杆分别于第一支撑杆外侧和第二支撑杆外侧动力连接。
[0008]所述夹紧装置包括第三支撑杆、第四支撑杆、第一双杆气缸和第二双杆气缸，第一双杆气缸和第二双杆气缸分别支撑设于底座顶端的左部和右部，在第一双杆气缸和第二双杆气缸之间的底座上方设第三支撑杆和第四支撑杆，第三支撑杆的左侧与第一双杆气缸的安装前板固连，第四支撑杆的右侧与第二双杆气缸的安装前板固连;第一双杆气缸和第二双杆气缸分别通过继电器与PLC控制器电性相连;所述润油块分别设于第三支撑杆和第四支撑杆的内侧。
[0009]在电磁阀和第一油管、第二油管之间的管路上设有一调节针阀。
[0010]在第一支撑杆和第二支撑杆顶端的内侧分别焊接一螺帽，润油块的一端插入螺帽的螺纹孔内设置。
[0011 ]在第三支撑杆和第四支撑杆的内侧分别焊接一螺帽，润油块的一端插入螺帽的螺纹孔内设置。
[0012]所述润油块为毛毡。
[0013]本实用新型的有益效果是:该一种层绕自动涂油装置能在线材层绕结束前在外层线材上滴涂防锈油，很好的消除了现有线材在存放过程中及出口产品在运输过程中容易生锈、降低线材品质的问题。该层绕自动涂油装置自动化程度高，操作灵活，方便控制并可调节滴油量，只需在线材外层滴涂防锈油，既提升了线材品质，又控制了成本。用于润油的润油块-毛毡，通过活动插设于夹紧装置的支撑杆顶端内侧的螺纹孔内，拆卸方便且能定期更换、避免了长时间使用造成的污染。
(四)
【附图说明】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0015]图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
[0017]图中，I油盒，2管路，3电磁阀，4第一油管，5第二油管，6底座，7润油块，8继电器，9PLC控制器，10第一支撑杆，11第二支撑杆，12第一气缸，13第二气缸，14压缩弹簧，15调节针阀，16第一双杆气缸，17第二双杆气缸，18第三支撑杆，19第四支撑杆，20螺帽。
(五)
【具体实施方式】
[0018]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
[0019]实施例1
[0020]如附图1所示，该层绕自动涂油装置包括一油盒I，在油盒I底端连接一管路2，在管路2上设有一电磁阀3，在电磁阀3下方的管路2上设有相互连通的第一油管4和第二油管5，在第一油管4和第二油管5下方设有一底座6，在第一油管4和第二油管5下方的底座6上设有一夹紧装置，在夹紧装置的内侧分别设有一润油块7;所述电磁阀3和夹紧装置均通过一继电器8与PLC控制器9电性相连。
[0021]所述夹紧装置包括第一支撑杆10、第二支撑杆11、第一气缸12和第二气缸13，第一支撑杆10和第二支撑杆11分别设于第一油管4和第二油管5下方的底座6上，第一支撑杆10和第二支撑杆11的底端分别与底座6顶端铰接相连，第一气缸12和第二气缸13分别支撑设于第一支撑杆10和第二支撑杆11外侧的底座6上;第一气缸12和第二气缸13分别通过继电器8与PLC控制器9电性相连;所述润油块7分别设于第一支撑杆10和第二支撑杆11顶端的内侧。
[0022]在第一支撑杆10下部和第二支撑杆11下部之间设有一压缩弹簧14，压缩弹簧14的两端分别与第一支撑杆10内侧和第二支撑杆11内侧固连;第一气缸12的活塞杆和第二气缸13的活塞杆分别于第一支撑杆10外侧和第二支撑杆11外侧动力连接。
[0023]在电磁阀3和第一油管4、第二油管5之间的管路上设有一调节针阀15。
[0024]在第一支撑杆10和第二支撑杆11顶端的内侧分别焊接一螺帽20，润油块7的一端插入螺帽20的螺纹孔内设置。
[0025]所述润油块7为毛毡。
[0026]工作原理:该层绕自动涂油装置用于放置在绕丝轴前使用，当线材绕丝重量绕至小于PLC控制器9设定的绕丝重量时，PLC控制器9控制继电器8启动，继电器8控制电磁阀3开启，适当调节调节针阀15以获得最佳滴油量，与此同时，继电器8控制夹紧装置的第一气缸12和第二气缸13的活塞杆运动，活塞杆分别推动第一支撑杆10和第二支撑杆11，第一支撑杆10和第二支撑杆11的上部夹紧线材，压缩弹簧14收缩，第一支撑杆10和第二支撑杆11上部相对运动，第一支撑杆10和第二支撑杆11顶端内侧的毛毡夹紧线材，此时油盒I中的油通过第一油管4和第二油管5逐渐滴下并浸润毛毡，进而通过毛毡均匀的粘附于依旧作缠绕运动的线材，当线材缠绕至设定重量，PLC控制器9控制继电器8动作，分别关闭电磁阀3和第一气缸12和第二气缸13，油管不再滴油，第一支撑杆10和第二支撑杆11也分别在活塞杆的运动下因压缩弹簧14伸张回复原位而恢复至原状态。
[0027]实施例2
[0028]如附图2所示，相比实施例1的层绕自动涂油装置，所不同的是，所述夹紧装置包括第三支撑杆18、第四支撑杆19、第一双杆气缸16和第二双杆气缸17，第一双杆气缸16和第二双杆气缸17分别支撑设于底座6顶端的左部和右部，在第一双杆气缸16和第二双杆气缸17之间的底座6上方设第三支撑杆18和第四支撑杆19，第三支撑杆18的左侧与第一双杆气缸16的安装前板固连，第四支撑杆19的右侧与第二双杆气缸17的安装前板固连;第一双杆气缸16和第二双杆气缸17分别通过继电器8与PLC控制器9电性相连;所述润油块7分别设于第三支撑杆18和第二支撑杆19的内侧。
[0029]工作原理:该层绕自动涂油装置用于放置在绕丝轴前使用，当线材绕丝重量绕至小于PLC控制器9设定的绕丝重量时，PLC控制器9控制继电器8启动，继电器8控制电磁阀3开启，适当调节调节针阀15以获得最佳滴油量，与此同时，继电器8控制夹紧装置的第一双杆气缸16和第二双杆气缸17的活塞杆运动，第一双杆气缸16的安装前板和第二双杆气缸17的安装前板分别推动第三支撑杆18和第四支撑杆19相对运动，第三支撑杆18和第四支撑杆19在第一双杆气缸16的安装前板和第二双杆气缸17的安装前板推力作用下通过其顶端内侧的毛毡夹紧线材，此时油盒I中的油通过第一油管4和第二油管5逐渐滴下并浸润毛毡，进而通过毛毡均匀的粘附于依旧作缠绕运动的线材，当线材缠绕至设定重量，PLC控制器9控制继电器8动作，分别关闭电磁阀3和第一双杆气缸16和第二双杆气缸17，油管不再滴油，第三支撑杆18和第四支撑杆19也分别在第一双杆气缸16、第二双杆气缸17的活塞杆的拉动下回复原位。
[0030]本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种层绕自动涂油装置，其特征是:包括一油盒，在油盒底端连接一管路，在管路上设有一电磁阀，在电磁阀下方的管路上设有相互连通的第一油管和第二油管，在第一油管和第二油管下方设有一底座，在第一油管和第二油管下方的底座上设有一夹紧装置，在夹紧装置的内侧分别设有一润油块;所述电磁阀和夹紧装置均通过一继电器与PLC控制器电性相连。2.根据权利要求1所述的一种层绕自动涂油装置，其特征是:所述夹紧装置包括第一支撑杆、第二支撑杆、第一气缸和第二气缸，第一支撑杆和第二支撑杆分别设于第一油管和第二油管下方的底座上，第一支撑杆和第二支撑杆的底端分别与底座顶端铰接相连，第一气缸和第二气缸分别支撑设于第一支撑杆和第二支撑杆外侧的底座上;第一气缸和第二气缸分别通过继电器与PLC控制器电性相连;所述润油块分别设于第一支撑杆和第二支撑杆顶端的内侧。3.根据权利要求2所述的一种层绕自动涂油装置，其特征是:在第一支撑杆下部和第二支撑杆下部之间设有一压缩弹簧，压缩弹簧的两端分别与第一支撑杆内侧和第二支撑杆内侧固连;第一气缸的活塞杆和第二气缸的活塞杆分别于第一支撑杆外侧和第二支撑杆外侧动力连接。4.根据权利要求1所述的一种层绕自动涂油装置，其特征是:所述夹紧装置包括第三支撑杆、第四支撑杆、第一双杆气缸和第二双杆气缸，第一双杆气缸和第二双杆气缸分别支撑设于底座顶端的左部和右部，在第一双杆气缸和第二双杆气缸之间的底座上方设第三支撑杆和第四支撑杆，第三支撑杆的左侧与第一双杆气缸的安装前板固连，第四支撑杆的右侧与第二双杆气缸的安装前板固连;第一双杆气缸和第二双杆气缸分别通过继电器与PLC控制器电性相连;所述润油块分别设于第三支撑杆和第四支撑杆的内侧。5.根据权利要求1所述的一种层绕自动涂油装置，其特征是:在电磁阀和第一油管、第二油管之间的管路上设有一调节针阀。6.根据权利要求2所述的一种层绕自动涂油装置，其特征是:在第一支撑杆和第二支撑杆顶端的内侧分别焊接一螺帽，润油块的一端插入螺帽的螺纹孔内设置。7.根据权利要求4所述的一种层绕自动涂油装置，其特征是:在第三支撑杆和第四支撑杆的内侧分别焊接一螺帽，润油块的一端插入螺帽的螺纹孔内设置。8.根据权利要求1所述的一种层绕自动涂油装置，其特征是:所述润油块为毛毡。
【文档编号】B05C11/10GK205673137SQ201620520713
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年5月31日 公开号201620520713.5, CN 201620520713, CN 205673137 U, CN 205673137U, CN-U-205673137, CN201620520713, CN201620520713.5, CN205673137 U, CN205673137U
【发明人】陈玉峰, 苏方园, 孙俊生, 王德营, 薛建文
【申请人】德州恒远焊材有限公司