专利名称：一种具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构的制作方法
技术领域：
一种具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构技术领域[0001]本实用新型涉及一种计量泵，尤其涉及一种具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构。
背景技术：
[0002]选择性催化还原系统SCR (Selective Catalyst Reduction)是对下游工质的一项处理系统，其原理就是在含有NOx的尾气中喷入氨，尿素或者其它含氮化合物，使其中的 NOx还原成N2和水，目前被应用在柴油机尾气处理过程中。[0003]选择性催化还原系统SCR必须精确控制喷入氨，尿素或者其它含氮化合物的喷入量，以便最大限度的去除NOx，因此计量泵成为选择性催化还原系统SCR必不可少的组成部分，而喷嘴更是计量泵用于控制喷入氨量的的重要部件。[0004]请参阅图I所示，图I是传统的用于汽车尾气处理系统的计量泵的喷嘴的结构示意图，传统的计量泵喷嘴包括喷嘴阀座10和设置于喷嘴阀座10内的喷嘴阀芯11，所述喷嘴阀座10上开设有喷液进口 12和喷液出口 13，所述喷嘴阀芯11的一端连接电磁铁，所述电磁铁由电磁阀部件14控制吸合或分离，所述喷嘴阀座10与喷嘴阀芯11之间设置有座面密封结构，当电磁阀断电，喷嘴阀芯11在弹簧力的作用下，阀芯头部座面与阀座下部座面贴紧密封，喷嘴不喷液；而当电磁阀通电，电磁力克服弹簧力将喷嘴阀芯11上提，喷液从喷液出口 13喷出；电磁阀再断电，重复上述过程。[0005]但是，上述计量喷嘴的喷嘴阀座10和喷嘴阀芯11均采用不锈钢制成，成本较高， 而且不易于加工。实用新型内容[0006]本实用新型的目的在于提供一种具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构，其具有成本低和便于加工的特点，以解决现有技术中计量泵喷嘴存在的问题。[0007]为达此目的，本实用新型采用以下技术方案[0008]一种具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构，其包括喷嘴阀体、喷嘴阀座、喷嘴阀芯、喷液进、出口以及电磁阀部件，其中，所述喷嘴阀座与喷嘴阀体为分体式结构，所述喷嘴阀体内开设有容置腔，所述喷嘴阀座设置于容置腔内，所述喷嘴阀芯安装于喷嘴阀座内，所述喷嘴阀体由防锈铝制成，所述喷嘴阀座由不锈钢制成，所述喷嘴阀芯连接电磁铁，电磁阀部件通断电控制电磁铁吸合或分离，电磁铁带动喷嘴阀芯在喷嘴阀座内上下移动，所述喷嘴阀体与喷嘴阀座上对应开设喷液进口，所述喷嘴阀座上开设喷液出口。[0009]特别地，所述喷嘴阀芯的端部为倒圆锥结构，对应于倒锥的喷嘴阀座上设置圆锥孔座面，两者贴合形成座面密封。[0010]特别地，所述喷嘴阀芯上部设置有将容置腔和电子阀部件的电磁铁腔完全隔断的弹性密封胶板，以防止喷液流入电磁阀部件的电磁铁腔内。[0011]本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构的喷嘴偶座与喷嘴阀体为分体式结构，不仅方便了加工，而且使喷嘴阀体和喷嘴阀座可以采用不同的材料，喷嘴阀体采用防锈铝制成，喷嘴阀座采用不锈钢制成， 在一定程度上降低了生产成本。
[0012]图I是传统的汽车尾气处理系统的计量泵喷嘴的结构示意图；[0013]图2是本实用新型具体实施方式
I提供的用于汽车尾气处理系统中的计量泵喷嘴的结构示意图。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图并通过具体实施方式
来进一步说明本实用新型的技术方案。[0015]请参阅图2所示，图2是本实用新型具体实施方式
I提供的用于汽车尾气处理系统中的计量泵喷嘴的结构示意图。[0016]本实施例中，一种具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构包括喷嘴阀体20、喷嘴阀芯21、喷嘴阀座22、喷液进口 25、喷液出口 26以及电磁阀部件23，所述喷嘴阀体20内开设有容置腔，所述喷嘴阀座22设置于容置腔内，所述喷嘴阀芯21安装于喷嘴阀座22内，所述喷嘴阀体20与喷嘴阀座22为分体结构，这样使喷嘴阀体20和喷嘴阀座22 可以采用不同的材料，喷嘴阀体20采用防锈铝制成，喷嘴阀座22采用不锈钢制成，在一定程度上降低了生产成本，所述喷嘴阀芯21上部连接电磁铁，所述电磁铁由电磁阀部件23控制吸合或分离，所述电磁阀部件23通断电带动喷嘴阀芯21在喷嘴阀体20内上下移动。[0017]所述喷嘴阀芯21上部设置有将容置腔和阀芯磁铁腔完全隔断的弹性密封胶板 24，密封胶板24有弹性允许喷嘴阀芯21自由上下，同时使磁铁腔与喷液腔隔断，喷液无可能进入磁铁腔，从而保证电磁阀部件23的吸放功能。[0018]所述喷嘴阀体21与喷嘴阀座22上对应开设喷液进口 25，所述喷嘴阀座22上开设喷液出口 26。[0019]所述喷嘴阀芯21的端部为倒圆锥结构，对应于倒锥的喷嘴阀座22上设置圆锥孔座面27，两者贴合形成座面密封。上述具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构不仅成本低，而且便于加工、工作更加可靠稳定。[0020]以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.一种具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构，其包括喷嘴阀体、喷嘴阀座、喷嘴阀芯、喷液进、出口以及电磁阀部件，其特征在于，所述喷嘴阀座与喷嘴阀体为分体式结构，所述喷嘴阀体内开设有容置腔，所述喷嘴阀座设置于容置腔内，所述喷嘴阀芯安装于喷嘴阀座内，所述喷嘴阀体由防锈铝制成，所述喷嘴阀座由不锈钢制成，所述喷嘴阀芯连接电磁铁，电磁阀部件通断电控制电磁铁吸合或分离，电磁铁带动喷嘴阀芯在喷嘴阀座内上下移动，所述喷嘴阀体与喷嘴阀座上对应开设喷液进口，所述喷嘴阀座上开设喷液出口。
2.根据权利要求I所述的具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构，其特征在于，所述喷嘴阀芯的端部为倒圆锥结构，对应于倒锥的喷嘴阀座上设置圆锥孔座面，两者贴合形成座面密封。
3.根据权利要求I所述的具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构，其特征在于，所述喷嘴阀芯上部设置有将容置腔和电子阀部件的电磁铁腔完全隔断的弹性密封胶板。
专利摘要本实用新型公开了一种具容置腔的用于汽车尾气处理系统的计量喷嘴结构，其包括喷嘴阀体、喷嘴阀芯、喷嘴阀座、喷液进、出口以及电磁阀部件，所述喷嘴阀体内开设有容置腔，所述喷嘴阀座设置于容置腔内，所述喷嘴阀芯安装于喷嘴阀座内，所述喷嘴阀座与喷嘴阀体为分体式结构，所述喷嘴阀体由防锈铝制成，所述喷嘴阀座由不锈钢制成，所述喷嘴阀芯连接电磁阀部件，所述电磁阀部件通断电带动喷嘴阀芯在喷嘴阀体内上下移动，所述喷嘴阀体与喷嘴阀座上对应开设喷液进口，所述喷嘴阀座上开设喷液出口。上述计量喷嘴结构的喷嘴偶件与喷嘴阀体为分体式结构，不仅方便了加工，而且使喷嘴阀体和喷嘴阀座可以采用不同的材料，在一定程度上降低了生产成本。
文档编号B05B1/32GK202745972SQ20122043817
公开日2013年2月20日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者臧志成 申请人:无锡市凯龙汽车设备制造有限公司