一种衬套上油装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种衬套上油装置，包括底板、外侧面涂油机构、端面涂油机构和落料机构，外侧面涂油机构包括电机、固定在底板上的第一储油箱和并排设置在第一储油箱内的第一滚筒和第二滚筒，第一储油箱的上端开口，电机与第二滚筒连接，端面涂油机构包括与第一储油箱固定连接的支架、固定在支架上的第一气缸、固定在支架上的第二储油箱以及涂油轴，第二储油箱上安装有第一海绵垫，支架上安装有第二海绵垫，涂油轴的一端穿过第二海绵垫且与第一气缸固定连接，涂油轴的另一端设置有第三海绵垫且顶在第一海绵垫上，落料机构包括设置在第一滚筒外侧的滑道和设置在第二滚筒外侧的推料单元；优点是劳动强度较低，效率较高，并且不会浪费油料。
【专利说明】一种衬套上油装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种上油装置，尤其是涉及一种衬套上油装置。
【背景技术】
[0002]在汽车减震领域，衬套是一种常用的零件。现有的一种衬套包括通过硫化工艺一体形成的外管和内管，外管位于内管外侧。为了防止衬套生锈，提高衬套的使用寿命，在衬套生产完成后，一般需要在衬套的两端面、外侧面及内侧面(内孔面)上涂上防锈油。目前，还没有一种可同时对衬套的两端面、外侧面及内侧面进行上油的装置，操作工人只能通过手工涂抹的方式分别给衬套的两端面、外侧面及内侧面上涂上防锈油。但是，手工涂抹上油的方式劳动强度较大，效率较低，并且容易造成油料的浪费。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种劳动强度较低，效率较高，并且不会浪费油料的衬套上油装置。
[0004]本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种衬套上油装置，包括底板、外侧面涂油机构、端面涂油机构和落料机构，所述的外侧面涂油机构包括电机、固定在所述的底板上的第一储油箱和并排设置在所述的第一储油箱内的第一滚筒和第二滚筒，所述的第一储油箱的上端开口，所述的电机与所述的第二滚筒连接，所述的端面涂油机构包括与所述的第一储油箱固定连接的支架、固定在所述的支架上的第一气缸、固定在所述的支架上的第二储油箱以及涂油轴，所述的第二储油箱上安装有第一海绵垫，所述的支架上安装有第二海绵垫，所述的涂油轴的一端穿过所述的第二海绵垫且与所述的第一气缸固定连接，所述的涂油轴的另一端设置有第三海绵垫且顶在所述的第一海绵垫上，所述的落料机构包括设置在所述的第一滚筒外侧的滑道和设置在所述的第二滚筒外侧的推料单元，在工作时，所述的第一储油箱和所述的第二储油箱内装入油料，所述的第一海绵垫吸收所述的第二储油箱内的油料，所述的第一气缸驱动所述的涂油轴远离所述的第一海绵垫，将衬套放置在第一滚筒和第二滚筒之间，衬套的一个端面与所述的第一海绵垫接触，衬套的另一个端面与所述的第二海绵垫接触，所述的第一气缸驱动所述的涂油轴穿过衬套的内孔后复位，所述的涂油轴的另一端挤压所述的第一海绵垫使所述的第一海绵垫内的油料被挤出涂在衬套的一个端面上并同时被所述的第三海绵垫吸收，所述的第一滚筒和所述的第二滚筒与所述的第一储油箱内的油料接触，所述的电机驱动第二滚筒，所述的第二滚筒带动所述的第一滚筒和衬套转动将油料涂在衬套的外侧面上，当衬套一个端面和外侧面上油完成后，所述的第一气缸驱动所述的涂油轴远离所述的第一海绵垫，所述的第三海绵垫从衬套的内孔通过先将衬套的内侧面上油后与所述的第二海绵垫挤压，所述的第三海绵垫的油料通过所述的第二海绵垫涂在衬套的另一端面上，所述的推料单元将上油完成的衬套推入所述的滑道。
[0005]所述的支架包括从所述的滑道下方穿过的安装板、固定在所述的安装板上且与所述的第二储油箱固定连接的连接块、安装所述的第一气缸的轴承座、与所述的轴承座固定连接的调整螺杆、固定在所述的调整螺杆上的手柄、安装所述的第二海绵垫的调节块、第一连接板、第二连接板、固定设置在所述的第一储油箱上的第一支撑板和第二支撑板，所述的第一滚筒和所述的第二滚筒位于所述的第一支撑板和所述的第二支撑板之间，所述的第一支撑板上设置有纵向延伸的第一导向孔和第一安装孔，所述的第二支撑板上设置有纵向延伸的第二导向孔和第二安装孔，所述的第二储油箱位于所述的第一导向孔内，所述的第一连接板穿过所述的第一安装孔并通过调速螺丝与所述的连接块连接，所述的第二连接板穿过所述的第二安装孔与所述的轴承座通过调速螺丝连接，所述的调节块位于所述的第一支撑板和所述的第二支撑板之间且与所述的第二连接板固定连接，所述的涂油轴位于所述的第二导向孔内。
[0006]所述的推料单元包括第二气缸、固定在所述的底板上的气缸安装座和设置在所述的第二气缸的气缸轴上的推块。
[0007]所述的涂油轴的另一端连接有螺栓，所述的涂油轴的另一端上套设有橡胶套，所述的第三海绵垫套在所述的橡胶套上，所述的螺栓和所述的橡胶套之间设置有垫片。
[0008]所述的第一气缸通过连接机构与所述的涂油轴连接,所述的连接机构包括位于所述的第一气缸的气缸轴的下方且与第一气缸的气缸轴固定连接的气缸连接块、与所述的气缸连接块固定连接的气缸连接销和与所述的气缸连接销固定连接的水平连接杆，所述的涂油轴与所述的水平连接杆固定连接。
[0009]与现有技术相比，本发明的优点在于设置的外侧面涂油机构用于对衬套的外侧面上油，设置的端面涂油机构用于对衬套的两个端面进行上油，落料机构用于将上油完成的衬套收集起来，在上油装置工作时，外侧面涂油机构中的第一储油箱和端面涂油机构中的第二储油箱内装入油料，第一海绵垫吸收第二储油箱内的油料，第一气缸驱动涂油轴远离第一海绵垫，将衬套放在第一滚筒和第二滚筒之间，衬套的一个端面与第一海绵垫接触，衬套的另一个端面与第二海绵垫接触，第一气缸驱动涂油轴穿过衬套的内孔后复位，涂油轴的另一端挤压第一海绵垫使第一海绵垫内的油料被挤出涂在衬套的一个端面上并同时被第三海绵垫吸收，第一滚筒和第二滚筒与第一储油箱内的油料接触，电机驱动第二滚筒，第二滚筒带动第一滚筒转动将油料涂在衬套的外侧面上，当衬套一个端面和外侧面上油完成后，第一气缸驱动涂油轴远离第一海绵垫，第三海绵垫从衬套的内孔通过先将衬套的内侧面上油后与第二海绵垫挤压，第三海绵垫的油料通过第二海绵垫涂在衬套的另一端面上，推料单元将上油完成的衬套推入滑道，由此实现衬套的两端面、外侧面和内侧面的自动化上油，劳动强度较低，效率较高，并且不会浪费油料；
[0010]当支架包括从滑道下方穿过的安装板固定在安装板上且与第二储油箱固定连接的连接块、安装第一气缸的轴承座、与轴承座固定连接的调整螺杆、固定在调整螺杆上的手柄、安装第二海绵垫的调节块、第一连接板、第二连接板、固定设置在第一储油箱上的第一支撑板和第二支撑板，第一滚筒和第二滚筒位于第一支撑板和第二支撑板之间，第一支撑板上设置有纵向延伸的第一导向孔和第一安装孔，第二支撑板上设置有纵向延伸的第二导向孔和第二安装孔，第二储油箱位于第一导向孔内，第一连接板穿过第一安装孔并通过调速螺丝与连接块连接，第二连接板穿过第二安装孔与轴承座通过调速螺丝连接，调节块位于第一支撑板和所述的第二支撑板之间且与第二连接板固定连接，涂油轴位于第二导向孔内，通过转动手柄可以调整端面涂油机构上下的位置，从而改变端面涂油机构相对于第一滚筒和第二滚筒的距离，使其适用于不同外径尺寸的衬套产品的自动化上油，通过调整第二连接板的位置从而改变调节块在第一支撑板和第二支撑板之间的位置，使其适用于不同长度的衬套产品的自动化上油，适应面广；
[0011]当推料单元包括第二气缸、固定在底板上的气缸安装座和设置在第二气缸的气缸轴上的推块时，结构简单，安装方便，且自动化程度高；
[0012]当连接机构包括位于第一气缸的气缸轴的下方且与第一气缸的气缸轴固定连接的气缸连接块、与气缸连接块固定连接的气缸连接销和与气缸连接销固定连接的水平连接杆，涂油轴与水平连接杆固定连接时，提高了第一气缸与涂油轴之间的连接强度，保证涂油轴能够平稳的移动，防止涂油轴晃动卡死。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本发明的爆炸图；
[0014]图2为本发明的立体图(一)；
[0015]图3为本发明的立体图(二)；
[0016]图4为本发明的涂油轴与第二储油箱剖视图。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
[0018]实施例:如图所示，一种衬套上油装置，包括底板1、外侧面涂油机构、端面涂油机构和落料机构，外侧面涂油机构包括电机2、固定在底板I上的第一储油箱3和并排设置在第一储油箱3内的第一滚筒4和第二滚筒5，第一储油箱3的上端开口，电机2与第二滚筒
5连接，端面涂油机构包括与第一储油箱3固定连接的支架17、固定在支架17上的第一气缸16、固定在支架17上的第二储油箱6以及涂油轴7，第二储油箱6上安装有第一海绵垫8，第一海绵垫8通过棉纱18吸收第二储油箱6内的油料，支架17上安装有第二海绵垫9，涂油轴7的一端穿过第二海绵垫9且与第一气缸16固定连接，涂油轴7的另一端设置有第三海绵垫10且顶在第一海绵垫8上，落料机构包括设置在第一滚筒4外侧的滑道11和设置在第二滚筒5外侧的推料单元12。
[0019]本实施例中，支架17包括从滑道11下方穿过的安装板41、固定在安装板41、且与第二储油箱6固定连接的连接块42、安装第一气缸16的轴承座43、与轴承座43固定连接的调整螺杆44、固定在调整螺杆44上的手柄45、安装第二海绵垫9的调节块46、第一连接板47、第二连接板48、固定设置在第一储油箱3上的第一支撑板31和第二支撑板32，第一滚筒4和第二滚筒5位于第一支撑板31和第二支撑板32之间，第一支撑板31上设置有纵向延伸的第一导向孔311和第一安装孔312，第二支撑板32上设置有纵向延伸的第二导向孔321和第二安装孔322，第二储油箱6位于第一导向孔311内，第一连接板47穿过第一安装孔312并通过调速螺丝49与连接块42连接，第二连接板48穿过第二安装孔322与轴承座43通过调速螺丝50连接，调节块46位于第一支撑板31和第二支撑板32之间且与第二连接板48固定连接，涂油轴7位于第二导向孔321内。
[0020]本实施例中，推料单元12包括第二气缸121、固定在底板I上的气缸安装座122和设置在第二气缸121的气缸轴上的推块123。
[0021]本实施例中，涂油轴7的另一端连接有螺栓71，涂油轴7的另一端上套设有橡胶套72，第三海绵垫10套在橡胶套72上，螺栓71和橡胶套72之间设置有垫片73。
[0022]本实施例中，第一气缸16通过连接机构与涂油轴7连接，连接机构包括位于第一气缸16的气缸轴的下方且与第一气缸16的气缸轴固定连接的气缸连接块13、与气缸连接块13固定连接的气缸连接销14和与气缸连接销14固定连接的水平连接杆15，涂油轴7与水平连接杆15固定连接。
[0023]本实施例的衬套上油装置的工作原理为:在工作时，第一储油箱3和第二储油箱6内装入油料，第一海绵垫8吸收第二储油箱6内的油料，第一气缸16的气缸轴伸出带动涂油轴7远离第一海绵垫8，将衬套放置在第一滚筒4和第二滚筒5之间，衬套的一个端面与第一海绵垫8接触，衬套的另一个端面与第二海绵垫9接触，第一气缸16驱动涂油轴7穿过衬套的内孔后复位，衬套的一个端面与第一海绵垫8接触，此时涂油轴7的另一端挤压住第一海绵垫8使第一海绵垫8内的油料被挤出涂在衬套的一个端面上，同时第三海绵垫10吸收第一海绵垫8的油料，第一滚筒4和第二滚筒5与第一储油箱3内的油料接触，电机2驱动第二滚筒5，第二滚筒5带动衬套和第一滚筒4转动将油料涂在衬套的外侧面上，当衬套一个端面和外侧面上油完成后，第一气缸16的气缸轴再次伸出带动涂油轴7远离第一海绵垫，第三海绵垫10从衬套的内孔通过先将衬套的内侧面上油后与第二海绵垫9发生挤压，第三海绵垫10的油料通过第二海绵垫9涂在衬套的另一端面上，此时完成上油，推料单元将上油完成的衬套推入滑道11中进行产品收集。
【权利要求】
1.一种衬套上油装置，其特征在于包括底板、外侧面涂油机构、端面涂油机构和落料机构，所述的外侧面涂油机构包括电机、固定在所述的底板上的第一储油箱和并排设置在所述的第一储油箱内的第一滚筒和第二滚筒，所述的第一储油箱的上端开口，所述的电机与所述的第二滚筒连接，所述的端面涂油机构包括与所述的第一储油箱固定连接的支架、固定在所述的支架上的第一气缸、固定在所述的支架上的第二储油箱以及涂油轴，所述的第二储油箱上安装有第一海绵垫，所述的支架上安装有第二海绵垫，所述的涂油轴的一端穿过所述的第二海绵垫且与所述的第一气缸固定连接，所述的涂油轴的另一端设置有第三海绵垫且顶在所述的第一海绵垫上，所述的落料机构包括设置在所述的第一滚筒外侧的滑道和设置在所述的第二滚筒外侧的推料单元，在工作时，所述的第一储油箱和所述的第二储油箱内装入油料，所述的第一海绵垫吸收所述的第二储油箱内的油料，所述的第一气缸驱动所述的涂油轴 远离所述的第一海绵垫，将衬套放置在第一滚筒和第二滚筒之间，衬套的一个端面与所述的第一海绵垫接触，衬套的另一个端面与所述的第二海绵垫接触，所述的第一气缸驱动所述的涂油轴穿过衬套的内孔后复位，所述的涂油轴的另一端挤压所述的第一海绵垫使所述的第一海绵垫内的油料被挤出涂在衬套的一个端面上并同时被所述的第三海绵垫吸收，所述的第一滚筒和所述的第二滚筒与所述的第一储油箱内的油料接触，所述的电机驱动第二滚筒，所述的第二滚筒带动所述的第一滚筒和衬套转动将油料涂在衬套的外侧面上，当衬套一个端面和外侧面上油完成后，所述的第一气缸驱动所述的涂油轴远离所述的第一海绵垫，所述的第三海绵垫从衬套的内孔通过先将衬套的内侧面上油后与所述的第二海绵垫挤压，所述的第三海绵垫的油料通过所述的第二海绵垫涂在衬套的另一端面上，所述的推料单元将上油完成的衬套推入所述的滑道。
2.根据权利要求1所述的一种衬套上油装置，其特征在于所述的支架包括从所述的滑道下方穿过的安装板、固定在所述的安装板上且与所述的第二储油箱固定连接的连接块、安装所述的第一气缸的轴承座、与所述的轴承座固定连接的调整螺杆、固定在所述的调整螺杆上的手柄、安装所述的第二海绵垫的调节块、第一连接板、第二连接板、固定设置在所述的第一储油箱上的第一支撑板和第二支撑板，所述的第一滚筒和所述的第二滚筒位于所述的第一支撑板和所述的第二支撑板之间，所述的第一支撑板上设置有纵向延伸的第一导向孔和第一安装孔，所述的第二支撑板上设置有纵向延伸的第二导向孔和第二安装孔，所述的第二储油箱位于所述的第一导向孔内，所述的第一连接板穿过所述的第一安装孔并通过调速螺丝与所述的连接块连接，所述的第二连接板穿过所述的第二安装孔与所述的轴承座通过调速螺丝连接，所述的调节块位于所述的第一支撑板和所述的第二支撑板之间且与所述的第二连接板固定连接，所述的涂油轴位于所述的第二导向孔内。
3.根据权利要求1所述的一种衬套上油装置，其特征在于所述的推料单元包括第二气缸、固定在所述的底板上的气缸安装座和设置在所述的第二气缸的气缸轴上的推块。
4.根据权利要求1所述的一种衬套上油装置，其特征在于所述的涂油轴的另一端连接有螺栓，所述的涂油轴的另一端上套设有橡胶套，所述的第三海绵垫套在所述的橡胶套上，所述的螺栓和所述的橡胶套之间设置有垫片。
5.根据权利要求1所述的一种衬套上油装置，其特征在于所述的第一气缸通过连接机构与所述的涂油轴连接，所述的连接机构包括位于所述的第一气缸的气缸轴的下方且与第一气缸的气缸轴固定连接的气缸连接块、与所述的气缸连接块固定连接的气缸连接销和与所述的气缸连接销固定连接的水平连接`杆，所述的涂油轴与所述的水平连接杆固定连接。
【文档编号】B05C9/06GK103611657SQ201310586927
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】郑惠春, 张 林, 郑鹏军, 韦雪雯 申请人:宁波拓普集团股份有限公司