本实用新型涉及一种涂层结构，更具体的说它涉及一种隔温涂料结构。
背景技术：
工程机械常年需要在室外进行作业，在作业时很容易遭受风吹日晒、雨雪风霜的腐蚀，并且很容易被摩擦损坏，进而导致工程机械被锈蚀，为了延长工程机械的使用寿命，自然需要提高工程机械的耐候性能、防腐蚀性能和耐磨性能。
现有技术中，专利公开号为CN204454976U的专利文献，公开了一种工程机械专用耐磨涂层结构，包括底漆层、中涂层、和面涂层。所述的底漆层设置在基体上，所述的底漆层为聚酯改性的聚氨酯耐磨涂料层；所述的底漆层上设置有所述的中涂层，所述的中涂层为低VOC高固含环氧改性丙烯酸酯耐磨涂料层；所述的中涂层上设置有所述的面涂层，所述的面涂层为醇酸树脂耐磨涂料层。本实用新型采用了低VOC高固含环氧改性丙烯酸酯耐磨涂料层作为中涂层，面涂层磨损后还有致密的中涂层保护底漆层不与大气接触，中涂层使用高固含的涂料可以使涂层更加致密，耐磨性和防腐性更强，低VOC还减少了对环境的污染，整个涂层结构附着力强、光泽度高、质硬耐磨、耐候性强、防腐性能好、电性能良好。虽然该涂层有效的解决了耐候性能、防腐蚀性能和耐磨性能的技术问题，然而该涂层结构中，不具有隔温效果，在炎热的夏天握持到在阳光暴晒下的铁质设备上，会很烫手，导致工作人员难以握持；另一方面，当在寒冷的冬天时，工作人员握持到铁质设备上时，会有一种冰冷刺骨的感觉，同样导致工作人员不能很好的对该机械设备进行握持，因此存在这改进的空间。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于工程机械地涂层结构，既能使整个涂层结构附着力强、光泽度高、质硬耐磨、耐候性强、防腐性能好、电性能良好，又能起到有效地隔温效果。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种隔温涂料结构，包括底漆层、第一中涂层和面涂层，底漆层涂设于铁质基体上，第一中涂层涂设于底漆层和面涂层之间，还包括第二中涂层和隔温层，所述隔温层涂设于第一中涂层上，所述第二涂层涂设于隔温层和面涂层之间，所述第二中涂层为丙烯酸涂料层，所述隔温层为复合硅酸盐隔温涂层。
通过上述技术方案，底漆层、第一中涂层、第二中涂层和面涂层使得整个涂层结构附着力强、光泽度高、质硬耐磨、耐候性强、防腐性能好、电性能良好；另一方面，隔温层可起到有效地隔温效果，使得工作人员在夏天握持经过阳光暴晒地铁质设备时，不会感觉很烫，以及在冬天握持铁质设备时，不会感到寒冷。
优选的，所述隔温层的厚度为5mm-10mm。
通过上述技术方案，该厚度下，既能起到有效地隔温效果，又不会影响到涂层地附着力、光泽度和质硬耐磨性等。
优选的，所述第二中涂层的厚度为50μm-100μm。
优选的，还包括第三涂层和反射型隔温涂料层，所述反射型隔温涂料层涂设于第二中涂层上，所述第三中涂层涂设于反射型隔温涂料层和面涂层之间。
通过上述技术方案，反射型隔温涂料层可将阳光进行反射，从而起到隔温地效果。
附图说明
图1为本实用新型所提供的涂层结构的示意图。
具体实施方式
通过图1对本实用新型隔温涂料结构作进一步的说明。
一种隔温涂料结构，包括底漆层1、第一中涂层2和面涂层6，底漆层1为聚氨酯耐磨涂料层且涂设于铁质基体上，第一中涂层2涂设于底漆层1和面涂层6之间，还包括第二中涂层4和隔温层3，所述隔温层3涂设于第一中涂层2上，所述第二涂层涂设于隔温层3和面涂层6之间，所述第二中涂层4为丙烯酸涂料层，所述隔温层3为复合硅酸盐隔温涂层，面涂层6为醇酸树脂耐磨涂料层。
进一步地，所述隔温层3的厚度为5mm-10mm。
进一步地，所述第二中涂层4的厚度为50μm-100μm。
进一步地，还包括第三涂层和反射型隔温涂料层4，所述反射型隔温涂料层涂设于第二中涂层4上，所述第三中涂层5涂设于反射型隔温涂料层4和面涂层6之间。
第一中涂层2和第三中涂层5均为丙烯酸涂料层。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。