专利名称：靠背、座垫伸开式坐卧多用汽车专用椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通工具的辅助设备，确切的说是一种安装在轿车、面包车及各种大、中、小型客车上使用的坐、卧多用椅。
目前装配在车辆上使用的各种座椅，只能是靠坐或半躺坐，这种座椅如遇长途或长时乘坐，会给人造成疲惫和不适，如车辆在破损路面行驶，将加剧疲劳和不安，年老体弱者则难以坚持和支撑，常常是腰酸背疼，叫苦不绝。
本实用新型的目的是克服上述缺点，提供一种可坐、可靠、可随意躺卧的多用汽车专用椅。
为达到上述目的，本实用新型的方案是由靠背支架、可调式坐卧支架、座垫支架、底座支架等组成。可调式坐卧支架包括，座位调整器、调整器上连接板、调整器下连接板、上撑杆、下固定板、前撑杆、后撑杆、连接杆。其结构特点是，靠背支架上部设有枕头插孔，下部和调整器上连接板焊接一起。调整器上连接板用铆钉固定在内、外压板中间，使上连接杆、外齿盘、内、外压板合为一体。内外轴颈安装在内外压板的销孔上。外轴颈外侧装有调整手柄，左右手柄通过内轴颈用连杆焊接一起。内齿盘用铆钉固定在调整器下连接板上端右侧，内齿盘开有销孔，偏心轴安装在销孔内。外压板的外侧设有轴套，外轴颈安装在轴套内，后撑杆上端安装在外压板轴套的轴颈上，轴套外侧设有固定螺帽。调整器下连接板用轴销安装在上撑杆的后端，前撑杆上端用轴销安装在上撑杆的外侧，连接杆用轴销安装在前撑杆中部，前撑杆下端用轴销安装在下固定板的前端，后撑杆中部用轴销安装在连接杆的后端，后撑杆下端用轴销安装在下固定板的后端，下固定板用螺栓固定在底座支架上，底座支架固定在汽车底板上。
本实用新型的优点结构新颖，设计合理，简单方便，本实用新型可设计为单人座和双人座，以下以单人座为例。
以下结合附图进一步说明
图1是专用椅坐式结构图；图2是专用椅卧式结构图；图3是专用椅可调式坐卧支架侧视图；图4是专用椅调整器剖视图5是专用椅调整器侧视图；图6是专用椅安装使用状态图。
图1、图4、图5所示的靠背支架2的上部设有枕头插孔1，下部和调整器上连接板3焊接一起。调整器上连接板用铆钉28、30、34固定在调整器内压板29、外压板39中间，与外齿轮盘31、内压板29，外压板39固定为一体。内轴颈23、外轴颈5活动的安装在内外压板上的销孔上，外轴颈的外侧装有调整器手柄4，左右手柄通过内轴颈23用连杆21焊接一起。内齿盘32由铆钉33、36、37固定在调整器下连接板6的上端右侧，内齿盘上开有偏心销孔35，偏心轴38安装在销孔内。外压板的外侧设有轴套41，外轴5安装在轴套内，后撑杆11的上端安装在轴套41的轴颈上，轴套41的外侧设有固定螺帽40。
图2、图3、图5中调整器下连接板6用轴销26安装在上撑杆9的后端，前撑杆16的上端用轴销8安装在上撑杆9的外侧，连接杆13用轴销15安装在前撑杆16的中部，前撑杆的下端用轴销17安装在下固定板14的前端。后撑杆11中部用轴销7安装在连接板13的后端，后撑杆下端用轴销12安装在下固定板14的后端，下固定板用螺栓10、18安装在底坐支架上，底坐支架通过螺孔19安装在汽车底板上。
图1、图2中当坐卧多用椅处于坐立状态时，后撑杆11和调整器下连接板6重合向后倾斜，前撑杆16向后倾斜，座垫支架20平放在底座支架前横梁24上。坐式状态时底座支架后横梁27不起作用。处于卧式状态时，将座垫支架20向前上方拉动，前撑杆16、后撑杆11在连接杆13连接下同时向前转动，这时后撑杆11，前撑杆16均向前倾斜，调整器下连接板6、靠背支架2、座垫支架20都在同一平面。此时座垫支架平放在底座支架前横梁24上，靠背支架平放在底座支架后横梁27上，这样就可与后座椅连成一个可供人躺、卧的平面。
这种多用椅当座椅使用时不多占空间，当靠背和座垫伸开变成一平面就可与后排座椅连接成卧铺，扩大了汽车的使用范围，增加了汽车的多用性，适用于轿车、面包车、大、中、小型客车。
权利要求1.一种靠背、座垫伸开式坐卧多用汽车专用椅，由靠背支架、可调式坐卧支架、座垫支架、底座支架组成，可调式坐卧支架包括座位调整器，调整器上连接板、下连接板、上撑杆、下固定板、前撑杆、后撑杆、连接杆，其特征在于靠背支架(2)上部设有枕头插孔(1)，靠背支架下部设有调整器上连接板(3)，上连接板(3)安装在调整器内压板(29)、外压板(39)的中间，调整器下连接板(6)用轴销(26)安装在上撑杆9的后端。前撑杆(16)的上端用轴销(8)安装在上撑杆(9)的外侧，连接杆(13)用轴销(15)安装在前撑杆(16)的中部，前撑杆(16)的下端用轴销(17)安装在下固定板(14)的前端，后撑杆(11)的中部用轴销(7)安装在连接板(13)的后端，后撑杆(11)的下端用轴销(12)安装在下固定板(14)的后端，下固定板用螺栓(18)、(10)固定在底座支架上，底座支架通过螺孔(19)固定在汽车底板上。
2.根据权利要求1所述的靠背、座垫伸开式坐卧多用汽车专用椅，其特征在于内压板(29)、外压板(39)分别活动的安装在偏心轴(38)两端的内轴颈(23)、外轴颈(5)上，外压板的里侧设有调整器下连接板(6)，下连接板(6)的右侧上端通过铆钉(33)、(36)、(37)和内齿盘铆为一体，内齿盘上开有销孔(35)，偏心轴(38)安装在销孔(35)内，外压板(39)的外侧设有轴套(41)，外轴颈(5)安装在轴套(41)内。
3.根据权利要求1所述的靠背、座垫伸开式坐卧多用汽车专用椅，其特征在于后撑杆(11)的上端安装在轴套(41)的轴颈上，轴套外侧设有固定螺帽(40)，外轴颈(5)的外侧设有手柄(4)，左右手柄通过内轴颈(23)用连杆(21)焊接一起。
专利摘要本实用新型公开了一种安装在轿车、面包车及各种大、小客车上使用的可供躺、坐、平卧的专用椅,它用可调式坐卧支架将靠背和座垫变成一个可坐、可卧的统一体,当座椅使用时,可用“可调式坐卧支架”上的手柄调整靠背的角度,当卧式时向前拉动座垫支架,前、后撑杆向前转动,将靠背和座垫向前上方摆成一个平面与后排座椅连接成一个平坦的卧铺,反之可将卧铺恢复座椅或调整为躺椅。本实用新型的应用增加了汽车的多用性,缓解了长途乘车的疲惫之苦。
文档编号B60N2/22GK2442875SQ0025840
公开日2001年8月15日 申请日期2000年10月3日 优先权日2000年10月3日
发明者丁安 申请人:丁安