专利名称：机动车高压防爆低压监测气门芯报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车的轮胎气压监测报警装置，具体说是一种机动车高压防爆低压监测气门芯报警器。
现在机动车的气门芯功能较单一，一般只是封气的作用，有的在高压的情况下能报警，但不能监测亏气的状态，高压、亏气如不及时发现都会给车主造成较严重的后果，使之蒙受损失。
本实用新型的目的在于提供一种机动车高压防爆、低压监测气门芯报警器，避免轮胎高压时爆胎，低压时被碾坏。
本实用新型的技术方案如下本装置由气门芯及报警泄气两部分构成，气门芯是有一螺管，螺管的里端连一阀体，该阀体的外部套有大封气环，上述的螺管内套一大调，大调的里端连一大弹簧，该弹簧的另一端连活塞，活塞上有小封气环，在螺管的中心有一导杆穿过，该导杆也穿过活塞，导杆的里端连有封气帽及封气垫；导杆外有小调与活塞相接，导杆外套一小弹簧，它的一端与小调相连，另一端连封气垫；上述的报警及泄气部分是有一哨及定压阀，定压阀在气门芯的外端，该阀的阀体有进气口与气门芯内腔连通，阀体内有导杆，导杆上套有弹簧，导杆下端套有安全帽，帽内导杆上有垫圈，阀体有出气口，阀体上部有密气螺母；上述哨体与气门咀连接，哨的出气口与上述定压阀的出气口连通，哨体的外端有哨堵，哨体的声带上面有防尘盖。
本实用新型的优点在于1、本装置既可封气，又可在超压的情况下报警并自动泄气，可以在轮胎亏气时报警，集多功能为一体。2、结构紧凑，科学合理，安全可靠。3、成本低，实用性强，易于加工。
图1是本实用新型剖面结构示意图；图2是本实用新型螺管由
图1旋转90度剖面示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
由
图1可以看到，本装置由气门芯及报警泄气两部分构成，气门芯是有一螺管(12)，螺管的里端连一阀体(6)，该阀体的外部的凹槽套有大封气环(3)，上述的螺管内以螺纹连一大调(11)，大调的里端连一大弹簧(7)，该弹簧的另一端连活塞(5)，活塞上有小封气环(4)，在螺管的中心有一导杆(10)穿过，该导杆也穿过活塞，导杆的里端连有封气帽(1)及封气垫(2)；导杆外有小调(8)与活塞相接，导杆外套一小弹簧(9)，它的一端与小调(8)相连，另一端连封气垫(2)。
报警及泄气部分是在哨体(18)上，哨体以螺纹连在气门咀子(27)的外端，定压阀在哨体上气门芯的外端，该阀的阀体(21)以螺纹连哨体，阀体上有进气口(26)与气门芯内腔连通，阀体的下端连哨体，阀体内有导杆(14)，导杆上套有弹簧(22)，弹簧的下端顶在哨体上，导杆下端套有安全帽(23)，帽内导杆上有垫圈(24)，阀体有出气口(20)，阀体的下部有泄气口(25)，阀体上部有密气螺母(28)；在阀体与哨体的连接处的上端有封气圈(15)；上述哨的出气口与定压阀的出气口(20)连通，哨体的外端有哨堵(17)，哨体的发声部(19)上面有防尘盖(16)。哨体与咀子的连接处有密气垫(13)。
使用时，把本气门芯用轮胎钥匙拧紧在气门咀子腔内，给轮胎充气，气流从螺管两侧、大调、小调内、活塞内孔经封气帽周围的间隙进气，到正常行驶气压，停止充气，就可自动封气。当胎内的气压超过给定气压时，大弹簧被压缩，封气堵向外位移，气流经活塞周围的间隙、螺管外侧、同时进入定压阀及哨，当气流达到一定压力时推开防尘盖，气流使哨发声，提醒驾驶员注意，此时定压阀的弹簧在气流的作用下收缩，使安全帽与哨体有间隙，气体由该间隙经泄气口排除。待轮胎内的气压恢复正常，在正常气压下，定压阀的弹簧复位，气门芯的弹簧也复位，处于封气状态。
当轮胎的气压低于给定气压时，小弹簧伸长，使导杆带动封气帽向里位移，气流经封气帽周围的间隙进入活塞内孔，经小调、大调、螺管最终到达哨体，使哨发声，提醒司机采取措施。
权利要求1.一种机动车高压防爆低压监测气门芯报警器，其特征在于它由气门芯及报警泄气两部分构成，气门芯是有一螺管(12)，螺管的里端连一阀体(6)，该阀体的外部套有大封气环(3)，上述的螺管内套一大调(11)，大调的里端连一大弹簧(7)，该弹簧的另一端连活塞(5)，活塞上有小封气环(4)，在螺管的中心有一导杆(10)穿过，该导杆也穿过活塞，导杆的里端连有封气帽(1)及封气垫(2)；导杆外有小调(8)与活塞相接，导杆外套一小弹簧(9)，它的一端与小调相连，另一端连封气垫(2)；上述的报警及泄气部分是有一哨及定压阀，定压阀在气门芯的外端，该阀的阀体(21)有进气口(26)与气门芯内腔连通，阀体内有导杆(14)，导杆上套有弹簧(22)，导杆下端套有安全帽(23)，帽内导杆上有垫圈(24)，阀体有出气口(20)，阀体上部有密气螺母(28)；上述哨体(18)与气门咀(27)连接，哨的出气口与上述定压阀的出气口(20)连通，哨体的外端有哨堵(17)，哨体的声带(19)上面有防尘盖(16)。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车高压防爆低压监测气门芯报警器。它由气门芯及报警泄气两部分构成,气门芯是有一螺管,螺管连一阀体,该阀体套有大封气环,螺管内套一大调,大调的里端连一大弹簧,该弹簧连活塞,有一导杆,它的里端连有封气帽;导杆外有小调,导杆外套一小弹簧(9),报警及泄气部分是有一哨及定压阀,定压阀在气门芯的外端。本装置既可封气,又可在超压的情况下报警并自动泄气,还可以在轮胎亏气时报警,结构紧凑,安全可靠。
文档编号B60C23/02GK2489993SQ0122377
公开日2002年5月8日 申请日期2001年4月28日 优先权日2001年4月28日
发明者於九富 申请人:於九富