专利名称：游览车座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种游览车座椅，特别是指一种能迅速将双座的座椅改成单座的座椅或将单座的座椅改成双座的座椅的结构。
如
图1、图2所示的公知的游览车的设置方式，其是以一排表示单座的形式(如
图1所示)设置，另一排表示双座的形式(如图2所示)设置，均是以固定的方式设置于车中，其中在椅子的座垫3、4上，单座椅1与双座椅2具有相同的宽度，但单座椅1的背垫5较宽且有宽大状的两侧扶手7，但双座椅2的背垫6为一对，以平分座垫4宽度而形成较窄的形式，座垫4的两侧各接设有一扁薄状的扶手8，也就是于设置双座椅2的位置能坐两个人，设置单座椅1的位置处能坐一个人，无法变换，于是让游览车的座位设置成为固定式，无法产生变化，便无法适应载客量的变化需求为了提供更符合实际需求的物品，需要研究开发，以解决公知的座位使用上的问题。
本实用新型的目的在于提供一种游览车座椅，其运用椅背部份的结构，进行适当的设计，不仅能作为双座椅，也能作为单座椅，而且具有很容易的变换性，让游览车出车前能依乘客数或依载客计划而能很方便快速地进行单、双座间的变换，于是车上的座位数随时能因乘客数多少的需求状态进行调整，若人多则使用双人座，若人少即能人人都有豪华舒适的单人座供其使用。
为达到上述的目的，本实用新型的一种游览车座椅，该座椅包括一座垫，其具有双人座的宽度；一对背垫，其形成与座垫的后端垂直相接的状态，且具有单人座的宽度；一对头垫，其具有单人座的宽度，其并具有为宽面的正面与反面，其接设于背垫上方，其中正面具有一凹弧部，背面具有朝相邻头垫侧的倾斜弧部，使座垫为双座使用时以正面朝前，而座垫为单座使用时以背面朝前；及一对手靠垫，其具有一对扶手与一对靠垫，各扶手分别接于座垫的两侧，靠垫接于扶手上，且靠垫具有窄面部与宽面部，靠垫可以转动，使座垫为双座位用时以窄面部朝上，而座垫为单座使用时以宽面部朝上。
由上可知，本实用新型的结构为座椅设置有座垫、背垫、头垫、手靠垫，其中座垫为双人座的宽度，头垫、背垫为单人座的宽度，头垫正面具有一凹弧部，头垫反面具有相向朝内的倾斜弧部，能将头垫转一百八十度，头垫以一固定装置与背垫相接，两背垫的相邻接处有一联结装置，座垫的两侧各有一扶手，扶手上接有一靠垫以形成手靠垫，靠垫与扶手间以旋转控制装置相接，使靠垫能转动九十度，形成靠垫的宽面横突出状态，以方便单人座椅使用状态，将手靠垫复原即为双人座椅使用状态。
为更进一步了解本实用新型为达到预定目的所采取的技术、手段及功效，兹举一较佳可行的实施例并配合附图详细说明如后，相信人们对本实用新型的目的、特征与优点，由此可有一深入且具体的了解。
图1为公知的单座椅的立体图；图2为公知的双座椅的立体图；图3为本实用新型为双座时的立体图；图4为本实用新型为单座时的立体图；图5为本实用新型的纵剖剖视图；图6为本实用新型的图5的A-A剖视图；图7为本实用新型的联结装置立体图；图8为本实用新型的按压扣的剖面图；图9为本实用新型的按压扣动作时的剖面
图10为本实用新型旋转控制装置的剖视图；
图11为本实用新型的旋转控制装置的侧视图；
图12为本实用新型的旋转控制装置的后视图；
图13为本实用新型的动作立体示意图。
如图2至
图13所示的本实用新型的一种游览车座椅，座椅10设有一座垫11、一对背垫12、一对头垫13、一对手靠垫14，其中座椅10的座垫11具有双人座的宽度，并以椅脚15架高，背垫12形成与座垫11后端间呈垂直相接的状态，且背垫12具有单人座的宽度。
头垫13也具有单人座的宽度，且其具有为宽面的正面16与反面17，其接设于背垫12上方，其中正面16具有一凹弧部18，背面17具有朝相邻头垫侧的一倾斜弧部19，使座垫11为双座使用时以正面16朝前，而座垫11为单座使用时以背面17朝前；若要形成单人座椅，能将头垫13转动一百八十度，以头垫13背面17的倾斜弧部19作为特设的弧面，也就是形成两头垫组成中间为形成凹陷的状态，便是由图3显示双座的状态转至图4显示单座的状态。
手靠垫14具有一对扶手21与一对靠垫22，因为呈左右对称的形式，各扶手21分别接于座垫11的两侧处，可以使扶手21与椅脚15相接，只要扶手21的下端被固定于适当位置即可，靠垫22接于扶手21上，且靠垫22具有窄面部23与宽面部24，靠垫22呈可以转动状态，使座垫11为双座使用时以窄面部23朝上，而座垫11为单座使用时以宽面部24朝上。
如图5与图6所示，头垫13与背垫12间设有一固定装置30，固定装置30于头垫13的底面中心处接一插柱31，背垫12内接设置一套管32，使插柱31插入套管32后以一按压扣34定位。
如图8至图9所示，使套管32不突伸出背垫12的顶面，且将按压扣34接在套管32的上端，按压扣34具有一内环35与一外环36，内环35设有一按压头37，外环36设有一穿孔38，按压头37由穿孔38处突伸而出，在内环25与外环26间设有一小弹性件39，该小弹性件39为一小弹簧，小弹性件39定位于外环36的缺槽40处，便能利用内环25以扣住设于插柱31的一环状槽41，若插柱31上有数环状槽41，亦能进而以按压扣34调整插柱31的位置，形成头垫13的高低调整，在插柱31的近下端设有一缩小部33，于缩小部33与套管32的内底面间接有一主弹性件42，该主弹性件42为一压缩弹簧，当按压扣34释放对插柱31的限制，插柱31便会自动向上弹起，以方便单、双座的头垫13的调整动作。
由于本实用新型的背垫12具有翻动的功能，此种使背垫产生摆动的动作与机构，已是标准配备。本实用新型与这部份机构无关，但是，本实用新型的座椅基本上是双座式，主要提供双人并排乘坐，相对地，每一背垫配设有一组油压式支撑结构，便于调整背垫的倾斜角度；但，当合并为单座使用时，不能再进行分开的各别调整，要两背垫一齐调整，使其同步动作，由于油压式支撑结构，能使其中一组暂时失效，此控制的动作，由司机或行车控制人员方能进行设定，另外，两背垫因一同步动作，便需要设有一联结装置25，以使两背垫能联结成一体，而能同时翻动，其中如图7所示，联结装置25为以一状扣26插入两背垫12的插孔27，但并不以状扣为限，只要是能达到联结两背垫的结构者均可，若需要平整度，更能在背垫盖设一层薄垫28，如图6的虚线所示。
如
图10至
图12所示，扶手垫14中设有一旋转控制装置50，其使靠垫22于九十度范围转动。旋转控制装置50具有一内套管51与一外套管52，内套管51与扶手21相接，外套管52与靠垫22相接，外套管52套于内套管51，内套管51外接有一环套53，环套53有一嵌接部54，外套管52有一套接部55，以套接部55与嵌接部54相接定位，并能于内套管51中以一弹性件56与外套管52的适当处相接，最好是其外端面处，该弹性件56为一长弹簧。
旋转控制装置50主要是以双套管的方式，形成靠垫22的支撑，而外套管22与靠垫22连成一体，所以能由靠垫22处往外拉，使弹性件56的弹簧拉伸，如齿状的套接部55不再压紧于环套53的嵌接部54，如此使外套管22可以旋转，由于双人使用时的靠垫22是窄面部23朝上，所以，仅能使其向内旋转，且呈转动九十度的状态，然后固定其位置，便再使套接部与嵌接部相接，以方便单人座时手肘的靠放，反之调回即形成双人的使用座椅。其翻转的实施如
图13所示，即具有单、双座的自由变换使用情形。
综上所述的结构，本实用新型运用头垫与扶手垫的靠垫相互配合，在最小的变动之下，产生双人座与单人座的转换使用形式，其中形成头垫的双面使用的形式，使头部的摆放更舒适，使头垫配合按压扣的定位，便能形成单、双座的使用，另外，配合靠垫的转动，以缩小双座垫的部份空间，让乘坐的人于单座的状态坐得更舒服，所以能提供很好的使用性，为一完全与公知结构不同的机构。
以上所述为本实用新型的较佳实施例的详细说明与附图，并非用来限制本实用新型，本实用新型的所有范围应以下述的权利要求书的范围为准，凡在不背离本发明精神的情况下所做的类似变化的实施例与近似结构，皆应包含于本实用新型之中。
权利要求1.一种游览车座椅，其特征在于，该座椅包括一座垫，其具有双人座的宽度；一对背垫，其形成与座垫的后端垂直相接的状态，且具有单人座的宽度；一对头垫，其具有单人座的宽度，其并具有为宽面的正面与反面，其接设于背垫上方，其中正面具有一凹弧部，背面具有朝相邻头垫侧的倾斜弧部；及一对手靠垫，其具有一对扶手与一对靠垫，各扶手为分别接于座垫的两侧，靠垫接于扶手上，且靠垫具有窄面部与宽面部，靠垫可以转动。
2.如权利要求1所述的游览车座椅，其特征在于，所述背垫与头垫间设有一固定装置，该固定装置于头垫的底面接一插柱，背垫内接设置一套管，插柱插入套管后以一按压扣予以定位。
3.如权利要求2所述的游览车座椅，其特征在于，所述按压扣设于套管的顶端处，其具有一内环与一外环，内环有一按压头，外环有一穿孔，按压头由穿孔处突伸而出，在内环与外环间设有一小弹性件，插柱设有至少一环状槽，以内环扣住插柱的环状槽，并能以插柱上的环状槽调整插柱的高低位置。
4.如权利要求2所述的游览车座椅，其特征在于，所述插柱的下端有一缩小部，于缩小部与套管内底面间接有一主弹性件。
5.如权利要求1所述的游览车座椅，其特征在于，所述的两背垫间设有一使两背垫能联结成一体以同时翻动的联结装置。
6.如权利要求5所述的游览车座椅，其特征在于，所述联结装置为以一状扣插入两背垫。
7.如权利要求1所述的游览车座椅，其特征在于，所述手靠垫中设有一使靠垫于九十度范围转动的旋转控制装置。
8.如权利要求7所述的游览车座椅，其特征在于，所述旋转控制装置具有一内套管与一外套管，内套管与扶手相接，外套管与靠垫相接，外套管套于内套管，内套管外接有一环套，环套有一嵌接部，外套管有一套接部，套接部与嵌接部相接定位，并于内套管中以一弹性件与外套管相接。
专利摘要一种游览车座椅,该座椅设置有座垫、背垫、头垫、手靠垫,其中座垫为双人座的宽度,头垫、背垫为单人座的宽度,头垫正面具有一凹弧部,头垫反面具有相向朝内的倾斜弧部,能将头垫转一百八十度,头垫以一固定装置与背垫相接,两背垫的相邻接处设有一联结装置,座垫的两侧各有一扶手,扶手上接有一靠垫以形成手靠垫,靠垫与扶手间以旋转控制装置相接,使靠垫能转动九十度,形成靠垫的宽面横突出状态,以方便单人座椅使用状态,将手靠垫复原即成为双人座椅使用状态。
文档编号B60N2/68GK2486395SQ0122901
公开日2002年4月17日 申请日期2001年6月21日 优先权日2001年6月21日
发明者黄荣昌 申请人:黄荣昌