专利名称：一种可使小汽车举升器快速升降的螺旋开合机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种经改进的螺旋开合机构。该机构采用一手柄带动螺母绕螺杆转角实现旋合与分离，从而达到越过多余行程，快速进入工作状态，提高工作效率的目的。该机构精小，简单、承载运动可靠，可匹配于各种小汽车机械举升器以及需手动安全切换快慢的螺旋传动系统中。
在已有技术中，本申请人在1994年2月18日提出的专利号为ZL94204344.8的《一种同步原地滚动式自动开合螺旋机构》实用新型专利。该专利技术是由一个与螺杆不等径且等螺距的、具有半周内螺纹的圆螺母，与一个开有轴向长槽的螺杆配合，置于一个两端肩可包承螺杆、中间可半包容螺母的托架中，通过螺杆的槽拨动螺母上的过载棘爪，带动其原地转动实现自动旋合与分离的。该机构很好的克服了其前已有的半周螺纹螺母采用上下升降与螺杆实现开合方式的机构存在的严重缺点，在台虎钳、夹具等大于直径20mm以上的螺旋系统中得到很可靠的应用。但试图应用于小汽车举升器的螺旋系统中，(以桑塔纳、奥迪车支臂式举升器为例)除了一个可原地滚动与螺杆实现离合的螺母外，其它构成很难实施这一具有特定空间功能要求的动作，主要表现为1、螺母处在一个半包容的托架中，螺杆受力向上弓起，致使螺母浮动出现间隙，本来就很小的螺距(2.25mm)，啮合深度就更小了，造成只可卧式、不可立式应用。2、带槽的螺杆拨动过载棘爪带动螺母，不定时、不准确的离合方式，满足不了举升器需一次性安全、稳、准的离合操作要求。3、带长槽的螺杆作用在φ13mm举升器螺杆上，其刚性、强度明显不足。4、由于是自动螺旋开合机构，其构成导致形体偏大，无法放置于举升器特定的狭小空间。
本实用新型的目的是提供一种，以一手柄带动螺母绕螺杆转角实现旋合与分离的、可使小汽车举升器快速升降的螺旋开合机构，来彻底克服已有技术试图应用到举升器中存在的缺点。
本实用新型的技术解决方案一种可使小汽车举升器快速升降的螺旋开合机构。由一个具有半周内螺纹的整体圆螺母与螺杆配合，置于由托架和手柄综合构成的一个被包容和托承的圆形套体中。其1、具有大半周内螺纹的整体圆螺母，螺纹起始旋入点设有一段等距不等形的合牙导入螺纹，一侧端设有可供拨动的槽或销轴。
2、托架基形为一个园柱体，外表面设有与举升器主架和手柄相连接的要素(螺纹、犄角轴或其它匹配形式)，其内表面一端有包承螺杆圆心孔，另一端有放置螺母的偏心孔和拨杆止位台肩。
3、手柄为一圆形手轮式(或其它形式)，一端有与托架相连接又可转动的内螺纹，另一端有包承螺杆圆心孔和可拨动螺母转动的拨杆安装孔或拨杆。
本实用新型提供的小汽车快速升降举升器用螺旋开合机构，具有以下优点1、操作简单、快捷，只需将手柄转180°，就可顺利的完成旋合或分离，70％的多余行程的升降，只需3秒钟。2、安全、可靠、止位准确、自锁性强，全部操作过程都在载荷支顶以外进行。3、承载能力大，啮合精度高，螺母在全包容中与螺杆配合，不再产生新的间隙。4、与多种已有技术比，零件最少、仅三件，工艺简单、造价低。
下面以桑塔纳、奥迪轿车快速升降举升器用机构为例，结合附图对本实用新型的机构和工作原理作进一步详细描述
图1为本实用新型，通过手柄逆时针拨转螺母180°，螺纹处于分离状态时的主视图。
图2为
图1的右视图(A-A线半剖)。
同时参照
图1、图2，本实用新型包括有螺杆(1)、托架(2)、螺母(3)、手柄(4)、拨杆(5)。
托架(2)的基形为一个园柱体，外表面的左侧设有可安装到举升器主架中的两个对称犄轴，右侧有与手柄(4)连接的螺纹，其内表面的左端是包承螺杆(1)的孔，右端有放置螺母(3)的偏心孔和拨杆(5)的止位台。
螺母(3)是一个具有大半周内螺纹的圆柱体，右端外表为一圆台阶，圆台径向开有一个插入拨杆(5)的槽，内螺纹顺时针起始旋入点接有一段等距不等形的合牙导入螺纹。
手柄(4)为一圆形手轮式，左端有与托架(2)连接的内螺纹，右端有包承螺杆(1)的圆心孔和一个安装拨杆(5)的螺纹孔。
拨杆(5)是一个螺钉式销轴。
工作过程参照
图1、图2，托架(2)通过其两个对称犄轴与举升器主体连接，并可依犄轴圆心仰倾转角(托架可视为举升器的主体)。螺杆(1)的左端连接举升器的升降体(螺杆可视为举升器的升降体)。
当手柄(4)通过拨杆(5)拨动螺母(3)处于逆时针转动180°的左止位点时，螺杆(1)与螺母(3)分离，此时弹抬螺杆(1)至预支顶高度，接着顺时针转动手柄180°至右止位点，螺杆(1)与螺母(3)旋合，摇动螺杆(1)开始载荷升降。
载荷升降结束，再行手柄(4)逆转180°，捎拍压螺杆(1)缩回至原始状态，完成全部工作过程。
权利要求1.可使小汽车举升器快速升降的螺旋开合机构，含有螺杆(1)，其特征在于一个有半周内螺纹的整体圆螺母(3)与螺杆(1)配合，置于由托架(2)和手柄(4)综合构成的可包容、托承其在内动作的圆形套体中。
2.根据权利要求1所述的螺旋开合机构，其特征是螺母(3)的一端头开有一个可供拨动的槽，半周内螺纹的起始旋入点，连有一段等螺距三角合牙导入螺纹。
3.根据权利要求1所述的螺旋开合机构，其特征是托架(2)的表面设有供连接举升器的一对犄轴和连接手柄(4)的螺纹，内表面的一侧是包承螺杆(1)的孔，另一侧是放置螺母(3)的偏心孔，其端头开有拨杆(5)止位台。
4.根据权利要求1所述的螺旋开合机构，其特征是手柄(4)的一端有连接托架(2)的内螺纹，另一端有包承螺杆(1)的圆心孔和拨杆(5)的安装孔。
专利摘要本实用新型一种可使小汽车举升器快速升降的螺旋开合机构,它由螺杆、一个有半周内螺纹的圆螺母、托架、手柄、拨杆组成。该机构采用手柄拨动螺母在托架内绕螺杆转角实现旋合与分离。从而达到越过多余行程,快速进入工作状态的目的。该机构精小、简单、承载动作安全、可靠,可匹配于各种小汽车举升器,使机械螺旋举升器实现快速升降。
文档编号B60S9/00GK2504154SQ0126466
公开日2002年8月7日 申请日期2001年8月18日 优先权日2001年8月18日
发明者郝成志, 郝忠涛 申请人:郝成志, 郝忠涛