专利名称：操纵机构总成的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车内饰控制装置。
背景技术：
现有操纵机构总成的材料主体为板金件，各运动部件以铆接连接为主，操纵方式为拔杆式，存在着操纵不方便，制造成本高，复杂，外形落后，笨重等缺点。
发明内容
本实用新型提供一种操纵机构总成，解决了现有技术存在着的操纵不方便，制造成本高，复杂，外形落后，笨重等缺点。本实用新型采用的具体技术方案是旋钮1卡接换向齿轮2，该换向齿轮与转动盘3啮合连接，该转动盘转动连接拉线4，旋钮1、换向齿轮2、转动盘3、拉线4均固定在固定本体5上。本实用新型的工作原理是旋转旋钮1通过齿轮2传递力矩及方向于运动盘3上，使该运动盘产生前后力方向，从而，推动拉线4前后运动。
本实用新型的优点在于操作方便、简单，制作成本低、质量好，外形美观、实用。
图1、本实用新型结构示意图；图2、本实用新型工作原理图。
权利要求1.一种操纵机构总成，其特征在于旋钮(1)卡接换向齿轮(2)，该换向齿轮与转动盘(3)啮合连接，该转动盘转动连接拉线(4)，旋钮(1)、换向齿轮(2)、转动盘(3)、拉线(4)均固定在固定本体(5)上。
专利摘要本实用新型涉及一种操纵机构总成，属于汽车内饰控制装置。旋钮1卡接换向齿轮2，该换向齿轮与转动盘3啮合连接，该转动盘转动连接拉线4，旋钮1、换向齿轮2、转动盘3、拉线4均固定在固定本体5上。优点在于操作方便、简单，制作成本低、质量好，外形美观、实用。
文档编号B60R13/00GK2590801SQ02251318
公开日2003年12月10日 申请日期2002年12月13日 优先权日2002年12月13日
发明者陈涛 申请人:中国第一汽车集团公司