专利名称：车用后视镜的发光结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用后视镜的发光结构，尤其涉及一种利用发光效果提高与后方车辆行驶安全性，并且使驾驶人较为妥当地驾驶其车辆以避免与他人车辆发生擦撞的车用后视镜的发光结构。
另外，上述现有技术的车用后视镜1a，其可以在框架本体10a前侧设置通孔，并在该通孔上设置有由透光材料制成的灯照壳17a，且在该框架本体10a内部设置发光体及其电路(图略)，通过产生发光效果来指示或警示前方及左、右两侧的来车，从而提高行车安全；但是，所述后视镜1a仅提供对前方及左、右两侧的来车作指示或警示的功能，而对于行驶在其后方的车辆而言，却不易查觉灯照壳17a所产生的发光效果，因此不能提高与后方车辆行驶的安全性，尤其在夜间行驶时，后方车辆的超车动作往往会因为未注意后视镜向外延伸的长度而与他人车辆发生擦撞，由此造成交通事故的不断发生。
综上可知，所述现有技术的车用后视镜的发光结构，在实际使用上，显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
发明内容
本实用新型的主要目的，在于提供一种车用后视镜的发光结构，其利用发光效果提高与后方车辆的行驶安全性，并使驾驶人较为妥当地驾驶其车辆以避免与他人车辆发生擦撞，从而减少了交通事故的发生。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种车用后视镜的发光结构，包括一框架本体，其后侧形成一端口；一镜面，其平行设置在所述框架本体的端口上；其特征在于，它还设置有一光结构，至少包含一设置在该镜面外缘的发光体、以及设置在该发光体外部并密合于该镜面外缘的透光护条；由此，驾驶人可通过所述发光结构得知两后视镜分别向左、右两侧延伸的长度，从而妥当地驾驶其车辆并避免与他人车辆发生擦撞，同时提高与后方车辆行驶的安全性。
所述的车用后视镜的发光结构，其中，所述框架本体内部呈中空状，其前侧设置有通孔，并在该通孔上设置有灯照壳，且该框架本体内部设置有发光体。
所述的车用后视镜的发光结构，其中，所述镜面背面设置有连接件，该连接件外缘上设置有倒勾部，并且在所述框架本体内部设置有调整镜座，该调整镜座外缘还分别设置有与所述倒勾部相对应的凸耳，所述连接件的倒勾部勾扣在所述调整镜座的凸耳上。
所述的车用后视镜的发光结构，其中，所述发光体为冷光条。
所述的车用后视镜的发光结构，其中，所述发光体为霓虹灯管。
附图中，
图1为现有技术车用后视镜的立体分解图；图2为本实用新型的立体分解图(一)；图3为本实用新型的立体分解图(二)；图4为本实用新型的立体组合图；图5为本实用新型发光结构的剖视图；图6为本实用新型使用状态的后侧视图。
发明的具体实施方式
下文，将详细描述本实用新型。
本实用新型提供一种车用后视镜的发光结构，如图2、图3及图4所示，所述后视镜1包括一框架本体10、一镜面11及一发光结构12；其中所述框架本体10内部呈中空状，其前侧设置有通孔，并在该通孔上设置有由透光材料制成的灯照壳100，且该框架本体10内部设置有发光体及其电路(图略)，以用作前方及左、右两侧来车的指示或警示功能；而该框架本体10的后侧形成一与其内部相通的端口101。
所述镜面11平行设置在框架本体10的端口101上，以作为一般驾驶车辆时观看左、右两侧的后视功能；该镜面11的背面设置有一圆形连接件110，该连接件110的外缘上设置有复数个倒勾部111，另外在框架本体10内部设置有一调整镜座102，该调整镜座102的外缘还分别设置有与倒勾部111相对应的凸耳103，从而将连接件110的倒勾部111勾扣于调整镜座102的凸耳103上，使得该镜面11可通过调整镜座102而作角度的调整。
所述发光结构12至少包含一设置在镜面11外缘的发光体120、以及一设置在该发光体120外部并密合于镜面11外缘的透光护条121(如图5所示)，所述发光体120由冷光条或霓虹灯管制成，其电路与车内用电系统相连，以提供所需的电力。
通过上述的构造组成，即可得到本实用新型的车用后视镜的发光结构。
通过本实用新型的车用后视镜的发光结构，如图6所示，可从车体后方清楚得知后视镜1的发光结构12产生的发光效果；因此，在夜间驾驶时，驾驶人可通过所述后视镜1的发光结构12，来得知两后视镜1分别向左、右两侧外延伸的长度，从而较为妥当地驾驶其车辆并避免与他人车辆发生擦撞，同时提高与后方车辆行驶的安全性。
可以理解的是，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型后附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种车用后视镜的发光结构，包括一框架本体，其后侧形成一端口；一镜面，其平行设置在所述框架本体的端口上；其特征在于，它还设置有一发光结构，至少包含一设置在所述镜面外缘的发光体、以及一设置在该发光体外部并密合于所述镜面外缘的透光护条；由此，驾驶人可通过所述发光结构得知两后视镜分别向左、右两侧外延伸的长度，从而妥当地驾驶其车辆并避免与他人车辆发生擦撞，同时提高与后方车辆行驶的安全性。
2.如权利要求1所述的车用后视镜的发光结构，其特征在于，所述框架本体内部呈中空状，其前侧设置有通孔，并在该通孔上设置有灯照壳，且该框架本体内部设置有发光体。
3.如权利要求1所述的车用后视镜的发光结构，其特征在于，所述镜面背面设置有连接件，该连接件外缘上设置有倒勾部，并且在所述框架本体内部设置有调整镜座，该调整镜座外缘还分别设置有与所述倒勾部相对应的凸耳，所述连接件的倒勾部勾扣在所述调整镜座的凸耳上。
4.如权利要求1所述的车用后视镜的发光结构，其特征在于，所述发光体为冷光条。
5.如权利要求1所述的车用后视镜的发光结构，其特征在于，所述发光体为霓虹灯管。
专利摘要一种车用后视镜的发光结构，包括一框架本体、一镜面及一发光结构；其中，所述框架本体后侧形成一端口，以供所述镜面平行设置在该框架本体的端口上，所述发光结构至少包含一设置在该镜面外缘的发光体、以及一设置在该发光体外部并密合于该镜面外缘的透光护条；由此，驾驶人可通过所述发光结构得知两后视镜分别向左、右两侧外延伸的长度，从而有效地驾驶其车辆并避免与他人车辆发生擦撞，同时提高与后方车辆行驶的安全性。
文档编号B60R1/06GK2568481SQ0225517
公开日2003年8月27日 申请日期2002年9月24日 优先权日2002年9月24日
发明者林伊平 申请人:冠勉企业有限公司