专利名称：一种带阀片的排气制动管总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车排气管，特别是集排气、制动于一体的重型汽车排气制动管总成。
背景技术：
目前，国内外重型汽车制造厂采用的排气制动管总成均为两个部分组成，一是排气管部分，二是制动阀部分，这两部分通过螺栓连接，排气管选用材质为有缝、无缝钢管或铸铁。由于排气管受热温度较高，易造成排气管产生裂痕，排气制动两部分呈分离状态，易造成漏气、密封状态不好、制动失灵。同时，排气制动两部分呈分离状态，浪费材料且安装使用不便，产品生产成本很难降低。
技术内容本实用新型就是为了克服上述排气制动管总成存在的密封状态不好、易出现断裂、漏气等问题，提供一种结构简单、成本低、安装操作方便且使用寿命长的带阀片的排气制动管总成，该实用新型由管体及两端部分的法兰盘组成，在靠近下端法兰盘一头的管体内壁上，开有一通孔及盲孔，用于制动的摆杆轴的两端即安装在这一通孔及盲孔中，通孔及盲孔所在部位凸出于管体上，阀片随摆杆轴的摆动而在管体形成开启关闭状态，完成制动排气工作。
该实用新型采用耐热铸铁一次成型，设计结构简单，集制动、排气于一体，节约材料、降低生产成本、提高其使用寿命。
图1为该实用新型的主视图；图2为图1的剖视图；具体实施方式
如图所示该带阀片的排气制动管总成，采用耐热铸铁一次成型，两端部分别为法兰盘2及法兰盘3，管体1的内壁上设由一通孔7及盲孔8，均在铸造中按模具一型成型，用于制动的阀片5通过两螺栓6固定在摆杆轴4上，在安装时将摆杆轴4的两个端部，置于管体1内的盲孔8及通孔7内固定在管体1上，由于阀片及摆杆轴均置于管体1内既提高了其密封性能，且碟阀与管体1为一整体安装操作方便，可节约大量材料、降低生产成本、提高使用寿命。
权利要求1.一种带阀片的排气制动管总成，由管体(1)及法兰盘(2)、(3)构成，其特征在于在靠近法兰盘(2)一头的管体(1)的内壁开有一通孔(7)及盲孔(8)，摆杆轴(4)的两端部即安装在通孔(7)及盲孔(8)中。
2.按照权利要求1所述的一种带阀片的排气制动管总成，其特征在于通孔(7)及盲孔(8)所在部位凸出于管体(1)上。
3.按照权利要求1所述的一种带阀片的排气制动管总成，其特征在于阀片(5)通过两螺钉(6)，固定在摆杆轴(4)上，阀片(5)随摆杆轴(4)的摆动，而在管体(1)内形成开启关闭状态。
专利摘要本实用新型公开了一种用于重型汽车的带阀片的排气制动管总成，该产品由管体及两端部的法兰盘构成，在靠近下端法兰盘一头的管体内壁，开有一通孔及盲孔，用于排汽制动的带阀片摆杆轴两端即安装在这一通孔及盲孔中。该实用新型设计新颖、结构简单、安装操作方便，采用耐热钢一次成型无需再连接，大大节约材料，降低生产成本，提高使用寿命，是目前较为理想的一种排气制动管总成。
文档编号B60T17/00GK2582955SQ02255820
公开日2003年10月29日 申请日期2002年12月6日 优先权日2002年12月6日
发明者马文东 申请人:章丘市百惠有限责任公司