专利名称：小轿车遮阳罩装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小轿车遮阳罩装置。
背景技术：
目前人们所使用的小轿车上普遍都没有设置遮阳装置，因此当车子在户外暴晒一段时间后，车内的温度会直线上升，如果没有开启制冷系统，车主就无法在车内停留，既便开启了制冷系统，车内也必须等待一段时间才能逐渐降温，这样一方面容易使人中暑，另一方面在高温下易使心情烦躁，影响驾驶员的情绪和注意力，导致车祸事件发生。如专利号01244076所公布的一种机动车遮阳罩，该装置虽能在一定程度上起到遮阳效果，但存在的缺点是，遮阳布直接包覆在车顶上，阳光能通过遮阳布将热量传递到车身上，遮阳隔热效果不好。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种小轿车遮阳罩装置，该装置具有较好的遮阳隔热效果，能有效防止车身内因阳光暴晒升温的现象。
本实用新型是这样构成的，其特征在于由设于车体上的拱形支架和联接于拱形支架上的遮阳布构成。
较之已有的机动车遮阳罩装置而言，本实用新型由于在遮阳布与车顶之间还设有拱形支架，不仅遮阳布可遮住太阳光，而且遮阳布与车顶之间的空气层也能把一部分热量带走，从而有效的对阳光起到遮阳隔热作用。此外，该装置可有效遮挡灰尘及一些空中降落体，特别是在冬季下雪的天气里，雪花降落在遮阳布上方，只要抖动遮阳布就可清除车顶上的积雪了，这样不仅便于用户使用，而且保护了车身表面不受伤害。
图1-1是本实用新型实施例一构造示意图；图1-2是实施例一的拱形支架剖视图；图1-3是图1-2的俯视图；图1-4是图1-3的收拢状态示意图。
图2是本实用新型实施例二构造示意图。
图3-1是本实用新型实施例三构造示意图；图3-2是图3-1的俯视图。
图4是本实用新型实施例四构造示意图。
图5-1是本实用新型实施例五构造示意图；图5-2是实施例五的遮阳布示意图；图5-3是图5-2的遮阳布卷绕示意图。
图6-1是本实用新型实施例六构造示意图；图6-2是实施例六的遮阳布示意图；图6-3是图6-2的A-A旋转示意图。
具体实施方式
本实用新型实施例的特征在于由设于车体1上的拱形支架2和联接于拱形支架上的遮阳布3构成。
在具体实施例中，各种实施例的具体特征说明如下(1)本实用新型实施例一如图1-1至图1-4所示，上述的拱形支架包括设于小轿车顶部上的具有两层弧形空腔4的顶架和分别置于两层弧形空腔内的两块弧形伸缩板5，每层弧形空腔内设有两个转筒6和套于两个转筒上由转筒带动的一根迴转绳7，迴转绳上联接有套在弧形伸缩板内侧端短销上的套环8，所述的弧形伸缩板的外侧端设有用以分别吸合在车体前后侧部上侧面的吸盘9，所述的遮阳布联接在顶架和弧形伸缩板两侧。
该实施例在使用过程中，通过转筒转动拉动迴转绳，从而通过迴转绳上联接的套设于弧形伸缩板内侧端短销上的套环拉动弧形伸缩板，使之伸出或缩入弧形空腔内。当弧形伸缩板伸出弧形空腔后，先通过其外侧端的吸盘使弧形伸缩板吸合在车体前后侧部上，然后将折叠在弧形伸缩板上方的遮阳布打开覆盖在车顶上。
(2)本实用新型实施例二如图2所示，上述的拱形支架包括设于车体两侧的伸缩杆10，伸缩杆的末端安置于车体后部，前端设有用以吸合在车体前部上侧面的吸盘11。
该实施例在使用时，使伸缩杆向前拉伸到位后，将其前端通过吸盘吸合在车体前部上就形成拱形支架。
(3)本实用新型实施例三如图3-1至图3-2所示，上述的拱形支架包括设于小轿车顶部上的液压油泵管路12和径向布设于液压油泵管路周部的柱塞式油泵13，所述的柱塞式油泵由径向布设于液压油泵管路周部的油管和设于油管内的伸缩杆组成，所述的遮阳布联接于伸缩杆上。
该实施例在工作时，当液压油泵管路中通入压力油时，伸缩杆从径向布设于液压油泵管路周部的油管中向外伸出，此时联接于伸缩杆上的遮阳布就覆盖在车体上方。
(4)本实用新型实施例四如图4所示，上述的拱形支架的一端铰接在车体前部，另一端内侧面设有用以与设于车体后部上的驱动齿轮14相啮合的齿条15。
使用时，通过驱动装置控制驱动齿轮转动，带动齿条移动，从而使拱形支架上升或下降。
(5)本实用新型实施例五如图5-1至图5-3所示，上述的遮阳布其一端设有固定于车体上的联接部件16，另一端设有用以钩在车体另一端部上的挂钩17，所述的拱形支架为铰接在遮阳布下方的圆弧形支撑体18，圆弧形支撑体的下方设有用于垫在车顶上的软垫片19。
上述的遮阳布的一端设有圆筒20，圆筒的外侧端设有用于与车体前部联接的勾接件21，圆筒的中部设有用于卷绕遮阳布的转轴22，转轴与圆筒之间设有复位扭簧23，所述的遮阳布的另一端设有用于与车体后部联接的挂钩。
该实施例在使用时，遮阳布下方的圆弧形支撑体架设在车顶上方，遮阳布通过其两端的勾接件和挂钩与车体前后两端联接。当不用该遮阳装置时，可将该装置收起。收起时，先使遮阳布两端的勾接件和挂钩与车体脱离，然后使遮阳布一端上侧绕转轴卷起，当卷到圆弧形支撑体处时，使卷绕在转轴上的遮阳布卷套入圆弧形支撑体内，接着继续使遮阳布绕着圆弧形支撑体外侧面卷绕，直到将遮阳布全部收起为止。
(6)本实用新型实施例六如图6-1至图6-3所示，上述的遮阳布的前后端部设有用以固定于车体上的联接部件24，所述的拱形支架为纵向穿设于遮阳布下侧的支撑杆25，支撑杆的两端部铰接有向下弯曲时可支撑在车顶上的支脚26。
该实施例在使用时使支撑杆穿设于遮阳布的下侧，将其两端的支脚向下折曲后支撑于车顶上，然后通过设于遮阳布前后端部的联接部件将遮阳布联接于车体上即可。不使用时，遮阳布和支撑杆均可拆下折叠起来，方便了用户使用。
此外，为了更好的进行遮阳隔热，在上述几种实施例的遮阳布的上表面上均涂布有反光隔热材料。
本实用新型构思新颖，构造合理，如实施例一、三、四所述的遮阳罩装置可作为一种自动控制装置运用在今后的汽车生产工业上，而实施例二、五、六的遮阳罩装置作为一种手动控制装置，不仅可用于今后的汽车生产工业上，也可运用于已有的汽车上，方便已购车的用户使用，其推广前景十分可观。
权利要求1.一种小轿车遮阳罩装置，其特征在于由设于车体上的拱形支架和联接于拱形支架上的遮阳布构成。
2.根据权利要求1所述的小轿车遮阳罩装置，其特征在于所述的拱形支架包括设于小轿车顶部上的具有两层弧形空腔的顶架和分别置于两层弧形空腔内的两块弧形伸缩板，每层弧形空腔内设有两个转筒和套于两个转筒上由转筒带动的一根迴转绳，迴转绳上联接有套在弧形伸缩板内侧端短销上的套环，所述的弧形伸缩板的外侧端设有用以分别吸合在车体前后侧部上侧面的吸盘，所述的遮阳布联接在顶架和弧形伸缩板两侧。
3.根据权利要求1所述的小轿车遮阳罩装置，其特征在于所述的拱形支架包括设于车体两侧的伸缩杆，伸缩杆的末端安置于车体后部，前端设有用以吸合在车体前部上侧面的吸盘。
4.根据权利要求1所述的小轿车遮阳罩装置，其特征在于所述的拱形支架包括设于小轿车顶部上的液压油泵管路和径向布设于液压油泵管路周部的柱塞式油泵，所述的柱塞式油泵由径向布设于液压油泵管路周部的油管和设于油管内的伸缩杆组成，所述的遮阳布联接于伸缩杆上。
5.根据权利要求1所述的小轿车遮阳罩装置，其特征在于所述的拱形支架的一端铰接在车体前部，另一端内侧面设有用以与设于车体后部上的驱动齿轮相啮合的齿条。
6.根据权利要求1所述的小轿车遮阳罩装置，其特征在于所述的遮阳布其一端设有固定于车体上的联接部件，另一端设有用以钩在车体另一端部上的挂钩，所述的拱形支架为铰接在遮阳布下方的圆弧形支撑体，圆弧形支撑体的下方设有用于垫在车顶上的软垫片。
7.根据权利要求1或6所述的小轿车遮阳罩装置，其特征在于所述的遮阳布的一端设有圆筒，圆筒的外侧端设有用于与车体前部联接的勾接件，圆筒的中部设有用于卷绕遮阳布的转轴，转轴与圆筒之间设有复位扭簧，所述的遮阳布的另一端设有用于与车体后部联接的挂钩。
8.根据权利要求1所述的小轿车遮阳罩装置，其特征在于所述的遮阳布的前后端部设有用以固定于车体上的联接部件，所述的拱形支架为纵向穿设于遮阳布下侧的支撑杆，支撑杆的两端部铰接有向下弯曲时可支撑在车顶上的支脚。
9.根据权利要求1、2、3、4、5、6或8所述的小轿车遮阳罩装置，其特征在于所述的遮阳布的上表面涂布有反光隔热材料。
10.根据权利要求7所述的小轿车遮阳罩装置，其特征在于所述的遮阳布的上表面涂布有反光隔热材料。
专利摘要本实用新型涉及一种小轿车遮阳罩装置，其特征在于由设于车体上的拱形支架和联接于拱形支架上的遮阳布构成。该装置具有较好的遮阳隔热效果，能有效防止车身内因阳光暴晒升温的现象。
文档编号B60J3/00GK2626758SQ0321747
公开日2004年7月21日 申请日期2003年5月27日 优先权日2003年5月27日
发明者杨骅, 陈治民 申请人:杨骅, 陈治民