汽车前照灯检测装置的制作方法

文档序号:3984385阅读:677来源:国知局
专利名称:汽车前照灯检测装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前照灯光束照射方位角的检测装置,特别是汽车前照灯近光光束照射方位角的检测。
背景技术
为了保证夜间行车的安全,汽车前照灯光束照射方位角必须符合国家标准的要求,在用汽车前照灯的光束照射方位角的检测是汽车安全性能检测的必检项目。国内外现有的汽车前照灯近光光束照射方位角自动检测装置有两类,一类是采用光电转换元件对近光光束进行直接测量(如00238045.5专利和00223950.7专利);另一类是采用CCD器件对近光光束投影进行摄像,用计算机图像处理技术进行测量(如98233917.8专利和99208055.X专利)。由于制造工艺、工作电压和外界环境等因素的影响,实际近光光形的明暗截止线并不明朗清晰,光形在测量平面上的照度分布差别较大,因此用光电转换元件直接测量的检测仪对在用汽车前照灯近光配光的适应性差,而且这类检测仪对自动跟踪定位机电控制系统的精度要求高,难以满足在用汽车实际检测的需要。现有用CCD摄像经计算机图像处理测量的检测仪在测量近光前必须先测量远光光束照射方位角以确定前照灯位置,不仅操作不方便,而且远光检测误差和前照灯基准中心与检测仪的距离误差直接引起近光检测误差,检测精度低。有的检测仪检测箱内的受光器必须能分别绕水平轴和铅垂轴转动,机电控制系统复杂。现行国标GB7258《机动车运行安全技术条件》和GB7454《机动车前照灯使用和光束调整技术规定》都明确规定装用远光和近光双光束灯泡的汽车前照灯检测时应以近光光束照射方位角检测为主,目前受检测仪功能限制,在汽车安全性能的实际检测中普遍仅检测前照灯的远光光束照射方位角,达不到国家标准的要求。

发明内容
为克服现有汽车前照灯检测装置近光光束照射方位角检测精度低的缺陷,本实用新型提供一种汽车前照灯检测装置,该装置不仅对自动定位机电控制系统的精度要求低,能各自独立地进行汽车远光和近光光束照射方位角的全自动检测,操作方式灵活,而且近光光束方位角检测精度高。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是保持现有汽车前照灯自动检测仪移动底座、道轨、立柱、光检测箱托架和光检测箱基本结构不变,光检测箱与光检测箱托架固定连接,光检测箱的前端装有滤镜、透镜和光电池组,其特征是光检测箱内设置有摄像头、屏幕板、屏幕板底架、气缸、移动导轨和限位快,屏幕板垂直固定安装在屏幕板底架上方,屏幕板底架活动安装在移动导轨上,屏幕板底架与气缸活塞杆相连,气缸能使屏幕板底架沿移动导轨前后移动,使屏幕板位于前后限位块确定的前后两个测量位置,在屏幕板前下方的屏幕板底架上固定安装有一个摄像头,摄像头对准屏幕板,能完整拍摄屏幕板上的图像,供计算机识别、处理。
本检测装置利用现有检测仪自动定位基本功能,使用时光电池组自动跟踪前照灯远光光束,使检测仪对正被测车灯,气缸将屏幕板置于前测量位置时,摄像头摄取灯光光束在前测量位置屏幕板上的投影图像,气缸将屏幕板移至后测量位置时,摄像头摄取灯光光束在后测量位置屏幕板上的投影图像,两帧图像经图像采集卡送入计算机,经计算机识别处理,找出两图像中的特征点(光形中心或近光明暗截止线的转折点)的空间位置,根据两点确定一直线的原理,测得前照灯光束照射方位角。
本实用新型的有益效果是,能提高汽车前照灯近光光束照射方位角的检测精度。


以下结合附图和实施例对本实用新型的汽车前照灯检测装置作进一步说明。
图1是本实用新型的外形结构示意图。
图2是光检测箱实施例的俯视结构示意图。
图3是光检测箱实施例的纵剖面结构示意图。
图中1.道轨,2.立柱,3.,4.光检测箱,5.光检测箱托架,6.底座,7.活塞杆,8.气缸,9.屏幕板底架,10.移动导轨,11.横梁,12.限位块,13.屏幕板,14.摄像头,15.光电池组,16.透镜,17.滤镜。
具体实施方式
在图1中立柱2和底座6固定连接,光检测箱托架5可沿光检测箱导轨3上下移动,底座6能在道轨1上左右移动,光检测箱4固定安装在光检测箱托架5上。
在图2和图3所示实施例中,光检测箱内屏幕板13垂直固定安装在屏幕板底架9上方,屏幕板底架9活动安装在移动导轨10上,屏幕板底架9与气缸活塞杆7相连,气缸8能使屏幕板底架9沿移动导轨10前后移动,在屏幕板13前下方的屏幕板底架9上固定安装有一个摄像头14,摄像头14对准屏幕板13,能完整拍摄屏幕板13上的图像。屏幕板底架9和屏幕板13可由气缸8驱动沿导轨10前后移动到测量位置限位块12限定的位置,测量时,光束经滤镜17和透镜16会聚,当气缸8使屏幕板13移动到前测量位置时,光束便在屏幕板13上成像,摄像头14将此图像摄下送入计算机,然后移动屏幕板13到后测量位置,光束在屏幕板13上成像,摄像头将此图像摄下送入计算机,计算机对两帧图像进行识别处理,找出两图像中的特征点(光形中心或近光明暗截止线的转折点)的空间位置,根据两点确定一直线的原理,测得前照灯光束照射方位角。
权利要求1.一种汽车前照灯检测装置,由移动底座、道轨、立柱、光检测箱和光检测箱托架组成,光检测箱与光检测箱托架固定连接,光检测箱的前端装有滤镜、透镜和光电池组,其特征是光检测箱内设置有摄像头、屏幕板、屏幕板底架、气缸、移动导轨和限位快,屏幕板垂直固定安装在屏幕板底架上方,屏幕板底架活动安装在移动导轨上,屏幕板底架与气缸活塞杆相连,气缸能使屏幕板底架沿移动导轨前后移动,使屏幕板位于前后限位块确定的前后两个测量位置,在屏幕板前下方的屏幕板底架上固定安装有一个摄像头,摄像头对准屏幕板,能完整拍摄屏幕板上的图像。
专利摘要本实用新型利用现有检测仪自动定位基本功能,使用时光电池组自动跟踪前照灯远光光束,使检测仪对正被测车灯,光检测箱内的屏幕板驱动机构将屏幕板置于前、后两测量位置时,摄像头摄取灯光光束在屏幕板上的两帧投影图像,两帧图像经图像采集卡送入计算机,经计算机识别处理,找出两图像中的特征点(光形中心或近光明暗截止线的转折点)的空间位置,根据两点确定一直线的原理,测得前照灯光束照射方位角。该装置不仅对自动定位机电控制系统的精度要求低,能各自独立地进行汽车远光和近光光束照射方位角的全自动检测,操作方式灵活,而且近光光束方位角检测精度高。
文档编号B60Q11/00GK2630043SQ0325894
公开日2004年8月4日 申请日期2003年6月19日 优先权日2003年6月19日
发明者闵永军, 朱柳建 申请人:南京林业大学
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