专利名称：汽车用控制器及执行器总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用器件总成，具体地说，是涉及一种用于汽车上的控制器与执行器总成。
背景技术：
控制器、执行器、熔断器是控制汽车安全运行不可缺少的重要组成部分。目前，现有汽车的控制装置均采用将控制器、执行器和熔断器集中设置在一块PCB板上的整体结构加以实现，采用此种整体设置虽然在结构上具有简单紧凑的特点，但是与此同时，由于控制器与执行器距离很近，执行器尤其是大功率执行器动作时，会对控制器产成干扰，从而严重威胁了汽车的安全运行。此外，执行器与熔断器之间采用PCB板的线路连接方法，当线路中有大电流通过时，可能会导致PCB板的烧坏，阻断线路的正常连通，严重时还会引起火灾的发生，严重影响了整车的安全性能。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术中控制器与执行器采用整体设置结构，从而产生相互干扰，影响整车电器可靠运行的不足，提供了一种汽车用控制器及执行器总成，它通过采用简单的电路结构，明显改善了原有产品的抗干扰能力，大大提升了整车运行的安全性。
为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案予以实现一种汽车用控制器及执行器总成，包括控制器及执行器，所述控制器与执行器分体设置。
其中，在所述的控制器中包含有间歇刮水控制器、车辆限速控制器、断丝报警控制器、中控锁控制器、火焰预热控制器、冷却液液位控制器和起动机运行控制器；所述的执行器包含有执行器件、熔断器和电子闪光器，所述的执行器件采用继电器实现。
此外，所述执行器件与熔断器之间的连接线路采用了镶嵌铜条的连接方式。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是本实用新型通过将控制器与执行器分体设置，使控制器远离执行器，从而减少了它们在工作中的相互干扰，避免了误动作的发生，提高了整车电器运行的可靠性。此外，在执行器与熔断器之间的连接线路的设计上还摒弃了原有的PCB板线路连接方法，采用了镶嵌铜条的连接方式，大大增强了线路的过电流能力，进一步提升了整车的安全性能。
图1是原有汽车用控制器及执行器总成的结构图；图2是本实用新型汽车用控制器总成的结构图；图3是本实用新型汽车用执行器总成的结构图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是原有汽车用控制器及执行器总成的结构图，它将控制器、执行器及熔断器集成在一块PCB板上，其中，控制器包括间歇刮水控制器、车辆限速控制器、断丝报警控制器、火焰预热控制器、冷却液液位控制器和起动机运行控制器；执行器由多个24V直流继电器组成，由于电路板大小的限制，最多可设置11路继电器，可分别对11路电子器件实现开关控制；另外，还设置有电子闪光器以及对内部器件实现过电流保护的18路熔断器。采用此种整体设置虽然在结构上具有简单紧凑、占用空间小等显著优势，但是，控制器与执行器交叉设置，距离很近，执行器尤其是大功率执行器动作时，会对控制器产成干扰，严重威胁了汽车的安全运行。此外，器件之间的线路连接采用了PCB板的连接方法，当线路中有大电流通过时，会产生大量的热量，导致PCB板的烧坏，阻断线路的正常连通，严重时还有可能引起火灾的发生，从而影响了整车的安全性能。
本实用新型为了克服原有汽车用控制器及执行器总成中控制器与执行器采用整体设置，从而产生相互干扰的不足，将控制器与执行器分体设置，分别构成控制器总成(参见图2所示)和执行器总成(参见图3所示)两部分。其中，控制器总成除了包括原有的间歇刮水控制器、车辆限速控制器、断丝报警控制器、火焰预热控制器、冷却液液位控制器和起动机运行控制器外，还增设了中控锁控制器。执行器总成由24V直流继电器、熔断器和电子闪光器组成，其中，继电器由原有的11路扩展为14路，熔断器由原有的18路扩展为32路，为今后增加更多的电子电器产品提供了扩展空间。控制器总成与执行器总成之间的连接可通过设置在执行器总成上部的插口实现。
此外，在执行器总成中，执行器与熔断器之间的连接线路摒弃了原有的PCB板线路连接方法，采用了镶嵌铜条的连接方式，大大增强了线路的过电流能力，进一步提升了整车的安全性能。
本实用新型通过采用上述结构，实现了控制器与大功率执行器件的有效分离，减少了工作中的相互干扰，同时，镶嵌铜条的线路连接方式使得线路的过电流能力得到了进一步增强。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车用控制器及执行器总成，包括控制器及执行器，其特征在于所述的控制器与执行器分体设置。
2.根据权利要求1所述的汽车用控制器及执行器总成，其特征在于在所述的控制器中包含有间歇刮水控制器、车辆限速控制器、断丝报警控制器、中控锁控制器、火焰预热控制器、冷却液液位控制器和起动机运行控制器。
3.根据权利要求1所述的汽车用控制器及执行器总成，其特征在于在所述的执行器中包含有执行器件和熔断器，所述的执行器件采用继电器实现。
4.根据权利要求3所述的汽车用控制器及执行器总成，其特征在于在所述的执行器中还包含有电子闪光器。
5.根据权利要求1或3或4所述的汽车用控制器及执行器总成，其特征在于所述执行器件与熔断器之间的连接线路采用了镶嵌铜条的连接方式。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车用控制器及执行器总成，它主要包括控制器、执行器及熔断器。其中，所述的控制器与执行器、熔断器之间采用了新型的分体设置结构，大大减少了它们在工作中的相互干扰，避免了误动作的发生，提高了整车电器运行的可靠性。此外，在执行器与熔断器之间的连接线路的设计上还摒弃了原有的PCB板线路连接方法，采用了镶嵌铜条的连接方式，大大增强了线路的过电流能力，进一步提升了整车的安全性能。
文档编号B60R16/02GK2707575SQ20042005230
公开日2005年7月6日 申请日期2004年7月14日 优先权日2004年7月14日
发明者沈祥飞, 丛胜强, 高瑞华, 李慎涛, 杜宇飞 申请人:青岛晶星汽车电子装备有限公司