专利名称：一种用转向机转向机动车的照明装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用转向机转向机动车上使用的照明装置，特别是涉及一种使用齿轮齿条式转向机机动车的照明装置。
背景技术：
目前，使用齿轮齿条式转向机机动车的照明装置，如某些轿车的照明装置，其包括前大灯，所述的前大灯与车体之间固定连接。机动车在夜间转向时，由于照明装置的前大灯不能随车轮转向，使行进方向上存在大片照明盲区，严重影响驾驶员视线，所以其存在使机动车夜间行驶时产生安全隐患的缺点。
发明内容
为了解决上述照明装置存在的问题，本实用新型提供的照明装置，能够减小机动车夜间转弯时行进方向上的照明盲区，提高驾驶安全性。
本实用新型的一种用转向机转向机动车的照明装置，包括前大灯，设有与前大灯固定相连的转动轴，所述的转动轴通过连接臂与联动杆相连，所述的连接臂与所述的转动轴之间为固定连接，所述的连接臂与所述的联动杆之间为轴连接，设有与所述的联动杆相连的摇臂，所述摇臂与所述联动杆的连接处为曲柄结构，所述的联动杆与所述摇臂之间设有相连的轴销，另外还设有与所述摇臂相连的传动机构。所述的转动轴的作用是使前大灯能够相对于车体转动。设置所述轴销的作用是连接所述联动杆与摇臂，并使所述联动杆能够相对于摇臂移动。设置所述连接臂、联动杆、摇臂、传动机构的作用是通过使所述的传动机构与机动车的齿轮齿条式转向机的齿条相连，将机动车的齿轮齿条式转向机的齿条移动产生的力经传动机构、摇臂、联动杆传递给连接臂，由连接臂带动转动轴驱动前大灯同前轮一起转向。所述的传动机构可以是由拉线组成或由液压系统组成的多种结构形式。
由于通过使所述的传动机构与机动车的齿轮齿条式转向机的齿条相连，能够把齿轮齿条式转向机的齿条移动产生的力经传动机构、摇臂、联动杆、连接臂传递给转动轴，带动前大灯与前轮一起转向，所以本实用新型达到了减小机动车夜间转弯时行进方向上的照明盲区，提高驾驶安全性的目的。
本实用新型的有益效果是能够使机动车夜间转弯时行进方向上照明盲区减小，提高行车安全性。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的实施例装配使用示意图。
图中1、车体，2、前大灯，3、摇臂支点，4、齿条，5、横拉杆，6、前轮转向节臂，7、前轴，8、转动轴，9、连接臂，10、联动杆，11、摇臂，12、导线架，13、拉线，14、连接中心点，15、连接中心点，16、线套。
具体实施方式
如
图1所示一种用转向机转向机动车的照明装置，包括前大灯2，设有与前大灯2固定相连的转动轴8，所述的转动轴8通过连接臂9与联动杆10相连，所述的连接臂9与所述的转动轴8之间为固定连接，所述的连接臂9与所述的联动杆10之间为轴连接，设有与所述的联动杆10相连的摇臂11，所述摇臂11与所述联动杆10的连接处为曲柄结构，所述的联动杆10与所述摇臂11之间设有相连的轴销，另外还设有与所述摇臂11相连的传动机构。所述的摇臂支点3至其与联动杆10连接中心点之间的距离L1与所述的摇臂支点3至其与传动机构连接中心点14之间的距离L2之比等于所述的连接臂的有效长度D1与机动车前轮转向节臂6的有效长度D2之比。因为L1∶L2＝D1∶D2能够保证前大灯2与前轮同步转向，从而能够彻底消除行进方向上的照明盲区。所述的连接臂的有效长度D1是指所述的连接臂9与转动轴8连接中心点至其与联动杆10连接中心点的距离。机动车前轮转向节臂6的有效长度D2是指机动车前轮转向节臂6与横拉杆5连接中心点至其与前轴7连接中心点之间的距离。所述的传动机构包括拉线13和对拉线13定位的导线架12，所述的拉线13与所述的摇臂11上相连。所述传动机构的这一结构组成具有结构简单，易于安装使用的优点。所述的传动机构拉线13设有线套16。所述线套16的作用是对所述的拉线13起保护作用，提高拉线13的使用寿命。安装方法将所述前大灯2的转动轴8安装于机动车车体1前端，并使转动轴8能够相对与机动车车体1转动，使摇臂11通过摇臂支点3与车体1轴连接，使拉线13与机动车齿轮齿条式转向机的齿条4相连，使拉线13围绕连接中心点14和其与齿条4的连接中心点15的连线形成环形闭合结构，并将所述的导线架12固定于所述车体1上，对拉线13定位。
权利要求1.一种用转向机转向机动车的照明装置，包括前大灯，其特征在于设有与前大灯固定相连的转动轴，所述的转动轴通过连接臂与联动杆相连，所述的连接臂与所述的转动轴之间为固定连接，所述的连接臂与所述的联动杆之间为轴连接，设有与所述的联动杆相连的摇臂，所述摇臂与所述联动杆的连接处为曲柄结构，所述的联动杆与所述摇臂之间设有相连的轴销，另外还设有与所述摇臂相连的传动机构。
2.如权利要求1所述的一种用转向机转向机动车的照明装置，其特征在于所述的摇臂支点至其与所述的联动杆连接中心点之间的距离L1与所述的摇臂支点至其与所述传动机构连接中心点之间的距离L2之比等于所述的连接臂的有效长度D1与机动车前轮转向节臂的有效长度D2之比。
3.如权利要求1或2所述的一种用转向机转向机动车的照明装置，其特征在于所述的传动机构包括拉线和对拉线定位的导线架，所述的拉线与所述的摇臂相连。
4.如权利要求3所述的一种用转向机转向机动车的照明装置，其特征在于所述的传动机构拉线设有线套。
专利摘要一种用转向机转向机动车的照明装置。它涉及一种用转向机转向机动车上使用的照明装置。它解决了现有照明装置使机动车夜间行驶时行进方向上存在大片照明盲区，造成行车安全隐患的问题。它包括前大灯，设有与前大灯固定相连的转动轴，所述的转动轴通过连接臂与联动杆相连，所述的连接臂与所述的转动轴之间为固定连接，所述的连接臂与所述的联动杆之间为轴连接，设有与所述的联动杆相连的摇臂，所述摇臂与所述联动杆的连接处为曲柄结构，所述的联动杆与所述摇臂之间设有相连的轴销，另外还设有与所述摇臂相连的传动机构。本实用新型主要用于使用齿轮齿条式转向机的机动车上。
文档编号B60Q1/04GK2744559SQ20042005374
公开日2005年12月7日 申请日期2004年9月10日 优先权日2004年9月10日
发明者岳贵华 申请人:岳贵华