专利名称：飞飘飞行器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及航空飞行器领域，特别涉及一种低空用航空飞行器。
背景技术：
目前常见的低空飞行器有飞艇、滑翔伞等。飞艇是借助于空气浮力升空和靠动力推进，有操作系统控制飞行的浮空飞行器。轻型飞艇由气囊和蒙皮构成，其下方由绳索悬挂有吊舱，吊舱内装有乘员和动力装置。飞艇留空时间长，飞行速度可以和火车、汽车媲美，但飞艇由于加有动力装置和吊舱等因素，使用中有诸多不便，而且造价相对较高。此外，也不能满足人们运动和锻炼身体的需要。滑翔伞是利用高低之间的距离进行近距离的滑翔飞行，它可以满足人们滑翔运动的需要，但由于滑翔运动对天气环境及风力大小要求较高，且不能长距离飞行，不能满足人们的实际需要。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有飞艇、滑翔伞等低空飞行器的不足之处，提供一种既可以低空安全长距离飞行，又可以满足人们锻炼身体需求的飞飘飞行器。
本实用新型的技术方案是这样的。该飞飘飞行器包括变速自行车、滑翔伞状升降装置和飞艇状浮升器。变速自行车上安装有螺旋桨和用于给螺旋桨传递动力的传动链轮及传动齿轮，螺旋桨通过转轴与传动齿轮相连接。螺旋桨转轴可以在45°范围内变换角度。变速自行车上安装固定有框架，飞艇状浮升器通过数根连接绳系接在框架上。飞艇状浮升器的尾部装有四个对称的尾翼，四个尾翼通过导向索与变速自行车车把上的方向舵相连接。飞艇状浮升器的下方吊装有滑翔伞状升降装置，滑翔伞进口处通过控制绳与变速自行车车把手柄相连接。飞飘飞行器准备升空前，先将氦气充满飞艇气囊，操纵员脚蹬自行车，带动螺旋桨旋转，在快速行进中，操纵员使螺旋桨转轴变换角度，产生对地面的冲力，通过控制绳打开滑翔伞前端开口，使空气充满滑翔伞内，加上飞艇状浮升器浮升力的作用，使变速自行车和操纵员在飞艇绳索的牵引下升空，升空后螺旋桨转轴恢复与地面平行状，前进的速度取决于操纵员蹬行的快慢。需要下降时，通过控制绳使滑翔伞开口闭合，阻止空气进入滑翔伞状升降装置，使得整体浮升力下降，最终降落至地面。
本实用新型具有如下显著效果1、本实用新型集飞艇、滑翔伞、飞机螺旋桨和自行车功能于一身，即实现了人在低空中飞行目的，又达到了人在空中运动锻炼的效果。
2、本实用新型的动力产生于自行车的蹬行，无需专门动力装置，符合国家的节能环保政策。
3、本实用新型既可以在空中前行，又可以在空中滞留，为人们的观光、摄影活动提供了极大的便利。
4、本实用新型在空中的前行速度为30km-100km，位于自行车骑行速度和汽车、火车行进速度之间，安全性较好，满足于人们中、长距离的旅行需求。
附图简要说明
图1为本实用新型结构、连接关系示意图。
具体实施方式
本实用新型实施方式结合附图加以说明。
如
图1所示飞飘飞行器的主要零部件为1-变速自行车 2-传动链轮 3-传动链 4-传动齿轮 5-转轴 6-螺旋桨 7-框架 8-连接绳 9-滑翔伞状升降装置 10-飞艇状浮升器 11-飞艇气囊 12-飞艇蒙皮 13-尾翼 14-充气口 15-滑翔伞进气口 16-导向索17-方向舵 18-侧艇 19-控制绳从图上可以看出，本实用新型包括变速自行车(1)、滑翔伞状升降装置(9)和飞艇状浮升器(10)。变速自行车(1)上安装有螺旋桨(6)和用于给螺旋桨传递动力的传动链轮(2)、传动齿轮(4)，螺旋桨(6)通过转轴(5)与传动齿轮(4)相连接。传动齿轮(4)中有一对伞齿轮，通过变换齿轮传动方式，可使螺旋桨转轴在45°范围内变换角度，以便升空时形成对地的冲力。为了保证传动推进力，螺旋桨采用4叶片螺旋桨。变速自行车(1)上安装固定有框架(7)，飞艇状浮升器(10)通过数根连接绳(8)系接在框架(7)上。飞艇浮升器内部结构包括用于充气的飞艇气囊(11)和外层飞艇蒙皮(12)，飞艇气囊(11)的材料可采用聚氨酯复合膜，飞艇蒙皮(12)的材料可采用纤维布。连接绳(8)通过飞艇蒙皮与框架(7)相连接。飞艇浮升器(10)尾部装有四个对称的尾翼(13)，并有一用于充入氦气的充气口(14)。四个尾翼(13)通过导向索(16)与变速自行车的方向舵(17)相连接，通过变换尾翼方位掌控空中前行中的方向。飞艇状浮升器(10)从外形上看，它由一个位于中间位置的主艇和两个侧艇(18)相连通，两个侧艇可起到加大浮升力和平稳前进的作用。飞艇状浮升器(10)的下方通过连接绳吊接有滑翔伞状升降装置(9)，滑翔伞进气口(15)处装有弹簧开合装置，通过控制绳(19)与变速自行车(1)的车把手柄相连接。骑在自行车上的操纵员通过控制绳(19)用以控制滑翔伞进气口(15)的开合。
本实用新型的升空、空中前行和降落过程在实用新型内容的方案中已作叙述，需要一提的是当飞飘飞行器在空中前行中遇有高层建筑物或者需要升高时，可以再次变换螺旋桨的角度，产生向下冲力，飞飘飞行器可在瞬间升高达到所需高度后，螺旋桨转轴再恢复平行状。
权利要求1.飞飘飞行器，包括变速自行车(1)、滑翔伞状升降装置(9)和飞艇状浮升器(10)，其特征在于变速自行车(1)上安装有螺旋桨(6)和用于给螺旋桨(6)传递动力的传动链轮(2)、传动齿轮(4)，螺旋桨(6)通过转轴(5)与传动齿轮(4)相联接，变速自行车(1)上安装固定有框架(7)，飞艇状浮升器(10)通过数根连接绳(8)系接在框架(7)上，飞艇状浮升器(10)的尾部装有4个对称的尾翼，飞艇状浮升器(10)的下方吊接有滑翔伞状升降装置(9)。
2.根据权利要求1所述的飞飘飞行器，其特征在于螺旋桨转轴(5)可以在45°范围内变换角度。
3.根据权利要求1所述的飞飘飞行器，其特征在于飞艇状浮升器(10)上的四个尾翼(13)通过导向索(16)与变速自行车(1)车把上的方向舵相连接。
4.根据权利要求1所述的飞飘飞行器，其特征在于滑翔伞状升降装置(9)的滑翔伞进气口(15)处通过控制绳(19)与变速自行车(1)车把手柄相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种低空用航空飞行器。它包括变速自行车、滑翔伞状升降装置和飞艇状浮升器。变速自行车上安装有螺旋桨和用于给螺旋桨传递动力的传动链轮及传动齿轮。变速自行车上安装有框架，飞艇状浮升器通过数根连接绳系接在框架上。飞艇状浮升器的尾部装有四个对称的尾翼，尾翼通过导向索与变速自行车车把上的方向舵相连接。飞艇状浮升器下方吊装有滑翔伞状升降装置。本实用新型集飞艇、滑翔伞、飞行螺旋桨和自行车功能于一身，既实现人在低空飞行目的，又达到锻炼身体效果，无需专门动力装置，符合国家节能环保政策。
文档编号B60F5/02GK2776726SQ20052010631
公开日2006年5月3日 申请日期2005年8月25日 优先权日2005年8月25日
发明者杨克成 申请人:杨克成