专利名称：一种防裂载重汽车轮辋的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮轮辋，特别涉及一种防裂载重汽车轮辋。
背景技术：
目前，在载重汽车运输中，由于设计制造、超载、挡圈变形等原因，产生应力集中，造成挡圈槽开裂，威胁行车安全，影响了运输生产。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单、工作性能可靠、能够有效地防止轮辋产生裂纹的一种防裂载重汽车轮辋。
本实用新型的技术方案是一种防裂载重汽车轮辋，包括轮辋1，其特征在于所述轮辋1的下端与其外侧挡圈槽4相对的内侧面上设置有加强筋3，加强筋3固定连接在位于轮辋1与轮幅2之间的连接焊缝5的上方。
所述加强筋3为条状金属板。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点本实用新型设计合理，结构简单，工作性能可靠，能够有效地防止轮辋产生裂纹，延长轮辋的使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1和图2所示，本实用新型包括轮辋1，所述轮辋1的下端与其外侧挡圈槽4相对的内侧面上设置有一条加强筋3，所述加强筋3为条状金属板，加强筋3焊接在位于轮辋1与轮幅2之间的连接焊缝5的上方。
本实用新型由于在轮辋1与轮幅2之间的连接焊缝5上设置了加强筋3，并且设置位置合理，有效地改善了受力状况，有效地防止了轮辋1产生裂纹。
权利要求1.一种防裂载重汽车轮辋，包括轮辋(1)，其特征在于所述轮辋(1)的下端与其外侧挡圈槽(4)相对的内侧面上设置有加强筋(3)，加强筋(3)固定连接在位于轮辋(1)与轮幅(2)之间的连接焊缝(5)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种防裂载重汽车轮辋，其特征在于所述加强筋(3)为条状金属板。
专利摘要本实用新型公开了一种防裂载重汽车轮辋，包括轮辋，所述轮辋的下端与其外侧挡圈槽相对的内侧面上设置有加强筋；所述加强筋为条状金属板，其固定连接在位于轮辋与轮辐之间的连接焊缝的上方。本实用新型设计合理、结构简单、工作性能可靠、能够有效地防止轮辋产生裂纹，延长轮辋的使用寿命。
文档编号B60B21/00GK2908200SQ200620079100
公开日2007年6月6日 申请日期2006年6月5日 优先权日2006年6月5日
发明者李建平 申请人:李建平