专利名称：可随地形自动调整照射角度的铁路机车头灯装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种可随地形自动调整照射角度的铁路机车头灯装置，它可使机车头灯随地形的曲线和坡度变化而自动调整照射角度。
背景技术：
铁路机车头灯目前是固定在头灯座上，不能转动，遇到曲线及坡道其照射效果很差，给司机瞭望带来很大的不便，直接影响行车安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种可随地形自动调整照射角度的铁路机车头灯装置，它可根据机车到达地点的地形曲线参数而自动左右转动头灯，从而调整其照射角度和照射效果，方便司机瞭望前方线路。
本发明技术方案是这样构成的它包括设于机车头部的头灯，其特征在于所述头灯安装在左右转向支架上，左右转向支架通过纵向转轴与机车头部转动连接，该纵向转轴同时与安装在机车头部的左右转向电机的输出轴连接传动；所述左右转向电机的驱动控制部件与信息处理控制器的信号输出端连接，信息处理控制器的信号输入端通过信息采集器与机车监控系统数据库连接以实时采集机车到达地及到达地的地形曲线度参数，信息处理控制器内安装有根据信息采集器采集的信息而控制左右转向电机工作的驱动程序。
本发明上述技术方案的进一步目的是使机车头灯可根据到达地点的地形坡度参数而自动俯仰摆动头灯，其技术方案的进一步改进如下所述头灯的左右两端分别通过横向的转轴与左右转向支架转动连接，该横向转轴的端部同时与固定在左右转向支架上的俯仰摆动电机的输出轴连接传动；所述俯仰摆动电机的驱动控制部件与信息处理控制器的信号输出端连接，信息处理控制器的信号输入端通过信息采集器与机车监控系统数据库连接以实时采集机车到达地及到达地的地形坡度参数，信息处理控制器内安装有根据信息采集器采集的信息而控制俯仰摆动电机工作的驱动程序。
本发明的工作原理说明如下在机车监控系统数据库中预先储存有机车沿途线路的地形参数(即曲线度和坡度)，信息采集器从机车监控系统数据库中采集机车车速和行车时间信息，信息处理控制器将机车车速和行车时间信息换算成机车行车距离信息后，从机车监控系统数据库中寻找到对应位置的地形参数数据(即曲线度和坡度信息)，之后将上述数据处理转变成指令信息，再传给电机的驱动控制部件转化成电机的动作指令，驱动机车头灯围绕纵向转轴左右转动或横向转轴俯仰摆动，从而自动调整机车头灯照射角度，使灯光始终保持较佳角度照射在线路上，以满足夜间行车时(特别是碰到曲线或坡道运行时)司机对前方线路瞭望的需要。
本发明解决了长期以来铁路机车夜间行车在曲线和坡道灯光照射角度与实际瞭望需求不符的问题，为司机创造了良好的夜间瞭望条件，为铁路运输安全高效起到了至关重要的作用。
下面结合具体图例对本发明做进一步说明图1是本发明工作原理流程示意图。
图2是机车头灯安装结构示意图。
图3是图2的右视图。
图4是图3的俯视图。
图中标号说明1、头灯，2、左右转向支架，3、机车头部，4、纵向转轴，5、左右转向电机，6、信息处理控制器，7、信息采集器，8、机车监控系统数据库，9、横向的转轴，10、俯仰摆动电机。
具体实施例方式
下面结合说明书附图和具体实施方式
对本发明内容进行详细说明参照图1和图2所示，本发明可随地形自动调整照射角度的铁路机车头灯装置包括设于机车头部的头灯1，其特征在于所述头灯安装在左右转向支架2上，左右转向支架通过纵向转轴与机车头部3转动连接，该纵向转轴4同时与安装在机车头部的左右转向电机5的输出轴连接传动；所述左右转向电机的驱动控制部件与信息处理控制器6的信号输出端连接，信息处理控制器的信号输入端通过信息采集器7与机车监控系统数据库8连接以实时采集机车到达地及到达地的地形曲线度参数，信息处理控制器内安装有根据信息采集器采集的信息而控制左右转向电机工作的驱动程序。
所述头灯的左右两端分别通过横向的转轴9与左右转向支架转动连接，该横向转轴的端部同时与固定在左右转向支架上的俯仰摆动电机10的输出轴连接传动；所述俯仰摆动电机的驱动控制部件与信息处理控制器的信号输出端连接，信息处理控制器的信号输入端通过信息采集器与机车监控系统数据库连接以实时采集机车到达地及到达地的地形坡度参数，信息处理控制器内安装有根据信息采集器采集的信息而控制俯仰摆动电机工作的驱动程序。
权利要求
1.一种可随地形自动调整照射角度的铁路机车头灯装置，它包括设于机车头部的头灯(1)，其特征在于所述头灯安装在左右转向支架(2)上，左右转向支架通过纵向转轴与机车头部(3)转动连接，该纵向转轴(4)同时与安装在机车头部的左右转向电机(5)的输出轴连接传动；所述左右转向电机的驱动控制部件与信息处理控制器(6)的信号输出端连接，信息处理控制器的信号输入端通过信息采集器(7)与机车监控系统数据库(8)连接以实时采集机车到达地及到达地的地形曲线度参数，信息处理控制器内安装有根据信息采集器采集的信息而控制左右转向电机工作的驱动程序。
2.根据权利要求1所述的可随地形自动调整照射角度的铁路机车头灯装置，其特征在于所述头灯的左右两端分别通过横向的转轴(9)与左右转向支架转动连接，该横向转轴的端部同时与固定在左右转向支架上的俯仰摆动电机(10)的输出轴连接传动；所述俯仰摆动电机的驱动控制部件与信息处理控制器的信号输出端连接，信息处理控制器的信号输入端通过信息采集器与机车监控系统数据库连接以实时采集机车到达地及到达地的地形坡度参数，信息处理控制器内安装有根据信息采集器采集的信息而控制俯仰摆动电机工作的驱动程序。
全文摘要
本发明涉及一种可随地形自动调整照射角度的铁路机车头灯装置，它包括设于机车头部的头灯，其特征在于所述头灯安装在左右转向支架上，左右转向支架通过纵向转轴与机车头部转动连接，该纵向转轴同时与安装在机车头部的左右转向电机的输出轴连接传动；所述左右转向电机的驱动控制部件与信息处理控制器的信号输出端连接，信息处理控制器的信号输入端通过信息采集器与机车监控系统数据库连接以实时采集机车到达地及到达地的地形曲线度参数，信息处理控制器内安装有根据信息采集器采集的信息而控制左右转向电机工作的驱动程序。本发明可根据机车到达地点的地形曲线参数而自动左右转动头灯，从而调整其照射角度和照射效果，方便司机瞭望前方线路。
文档编号B60Q1/12GK101077711SQ20071000917
公开日2007年11月28日 申请日期2007年7月3日 优先权日2007年7月3日
发明者成江雄 申请人:成江雄