专利名称：一种铰接式四轮驱动液压翻斗车铰接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铰接式四轮驱动液压翻斗车铰接装置，属翻斗车 技术领域。二、 背景技术我国市场现有的整架式机械翻斗车，存在着回转半径大、稳定性差、 操作费力等缺陷，而且长期以来人们习惯和放纵了这种小型车的不足， 特别在山路或泥拧的恶劣环境下难以作业时，只能停工待时，影响工程 施工。三、 发明内容本实用新型的目的在于提供一种回转半径小、转向灵活、操作省力的 铰接式四轮驱动液压翻斗车铰接装置。本实用新型通过以下技术方案实现本实用新型一种铰接式四轮驱动液压翻斗车铰接装置，特殊之处在于 后车架(1)、前车架(9)通过后车架铰链片(3)、前车架铰链片(7)、铰链 销轴(2)连接，后车架、前车架间设有转向油缸(6)。转向油缸(6)的前后端分别通过后支座(4)与后车架(1)连接，通过 前支座(5)与前车架(9)连接。后车架铰链片(3)、前车架铰链片(7)、铰链销轴(2)、转向油缸(6) 都是成对设置的。本实用新型铰接式四轮驱动液压翻斗车铰接装置，比两轮驱动牵引 力大、爬坡能力强，液压转向采用两支转向油缸，与单支油缸相比更稳 定可靠，本装置回转半径小、转向灵活、操作省力。四、
图l:为本实用新型实施例结构示意图； 图2:为图l的俯视图。 图中各部件序号分别为l后车架、2铰链销轴、3后车架铰链片、4后 支座、5前支座、6转向油缸、7前车架铰链片、8油缸销轴、9前车架。五具体实施方式
以下参照附图1-2，给出本实用新型的最佳实施例，用来对本实用新 型的构成进行进一步说明。本实用新型最佳实施例的一种铰接式四轮驱动液压翻斗车铰接装置， 特殊之处在于后车架(1)、前车架(9)通过后车架铰链片(3)、前车架铰链 片(7)、铰链销轴(2)连接。后车架铰链片、前车架铰链片为三角形设计，可以极大的縮小回转半径。后车架、前车架间设有转向油缸(6)，转向油缸(6)的前后端分别通过 后支座(4)与后车架(1)连接，通过前支座(5)与前车架(9)连接，油缸 与支座间由转向销轴(8)连接，可以在车体转向时使转向油缸在一定的范围 内任意摆动。后车架铰链片(3)、前车架铰链片(7)、铰链销轴(2)、转向油缸(6) 都是成对设置的。本实用新型铰接式四轮驱动液压翻斗车铰接装置，液压转向采用两 支转向油缸，与单支油缸相比更稳定可靠，本装置回转半径小、转向灵 活、操作省力。
权利要求1、一种铰接式四轮驱动液压翻斗车铰接装置，其特征在于后车架(1)、前车架(9)通过后车架铰链片(3)、前车架铰链片(7)、铰链销轴(2)连接，后车架、前车架间设有转向油缸(6)。
2、 按照权利要求1所述的一种铰接式四轮驱动液压翻斗车铰接装置， 其特征在于所述转向油缸(6)的前后端分别通过后支座(4)与后车架(1) 连接，通过前支座(5)与前车架(9)连接。
3、 按照权利要求1所述的一种铰接式四轮驱动液压翻斗车铰接装置， 其特征在于所述后车架铰链片(3)、前车架铰链片(7)、铰链销轴(2)、转向 油缸(6)都是成对设置的。
专利摘要本实用新型涉及一种铰接式四轮驱动液压翻斗车铰接装置，属翻斗车技术领域，其特殊之处在于后车架(1)、前车架(9)通过后车架铰链片(3)、前车架铰链片(7)、铰链销轴(2)连接，后车架、前车架间设有转向油缸(6)。本装置液压转向采用两支转向油缸，与单支油缸相比更稳定可靠，本装置回转半径小、转向灵活、操作省力。
文档编号B60P1/04GK201102496SQ20072002901
公开日2008年8月20日 申请日期2007年10月11日 优先权日2007年10月11日
发明者潘立忠, 祝学永, 赵首郡 申请人:莱州市光远机械有限公司