专利名称：自行车备用轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车配件，尤其是一种在电动自行车爆胎时作为备用的自行车备 用轮。
背景技术：
现有电动自行车在使用中难免会碰到半途爆胎的窘境，当用户推着瘪胎找到修理摊位的
时候，往往由于瘪胎行走的路程过长，内胎连同外胎在钢圈的滚动轧压下已经磨破了，不得
不重新换新，经济损失和体力消耗令人沮丧。 发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种固定在自行车车架上的自行车备用 轮，解决目前自行车没有备用轮的问题，从而将自行车爆胎带来的不便基本上消除。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种自行车备用轮，包括支撑板、摆杆、 滚轮组件，支撑板一端设有与自行车车架固接的紧固件，摆杆以可摆动的方式连接在支撑板 上；滚轮组件连接在摆杆的底端。在正常骑行时，摆杆抬起，使滚轮组件悬在空中，不影响 正常行驶；当发生爆胎后，用户可以很快手动拉直摆杆，使其与支撑板呈竖直方向的一条直 线，这样，滚轮组件便着地滚动，从而把爆胎悬在空中，用户就能轻松地推行电动自行车。
本实用新型有益的效果是本实用新型结构合理，使用方便，效果好。在爆胎发生后， 能在一分钟以内投入使用，使用户推车轻松，而且在行走过程中避免了内外胎与钢圈的轧压， 保护轮胎不再加大损坏程度。
图1是本实用新型摆杆拉直状态的结构示意图2是本实用新型摆杆抬起状态的结构示意图3是本实用新型的爆炸分解结构示意图4是本实用新型未爆胎时装在车架上的结构示意图5是本实用新型爆胎后装在车架上的结构示意图。附图标记说明支撑板l，滑槽1-1,定位槽1-2,摆动槽l-3，拉簧2，锁紧螺母3，轮体4, 轮叉5，摆杆6，第一销钉6-1，第二销钉6-2，紧固件7，轴承8，螺杆9，螺帽10，车轮 11，水平档12，凹槽13，轮轴14。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
参照附图这种自行车备用轮，包括支撑板l、摆杆6、滚轮组件，支撑板l一端设有与 自行车车架固接的紧固件7，该紧固件7是一压板，压板通过螺钉固定在支撑板1的侧面； 压板设有与车架相匹配的凹槽13,支撑板1与压板相对处也设有相应的凹槽13。通过压板，
可以将支撑板1固定在车架上，具体是固定在用于安装车轮11轮轴的水平档12上。
摆杆6以可摆动的方式连接在支撑板1上。摆杆6其与支撑板1连接的端部设有第一销 钉6-1，该第一销钉6-1穿插于支撑板1的滑槽1-1内；摆杆6在第一销钉6-1的下方设有 第二销钉6-2，该第二销钉6-2穿插于支撑板1的摆动槽1-3内；摆动槽1-3呈以滑槽l-l 为圆心的圆弧形，摆动槽1-3的里端向上延伸形成一定位槽1-2，该定位槽l-2对准滑槽1-1 并与滑槽1-1呈一条直线；支撑板1上还设有拉簧2，该拉簧2的一端固定在支撑板1上， 另一端固定在摆杆6上。这样，摆杆6能够以第一销钉6-l为轴心，沿着摆动槽1-3摆动。 当摆杆6摆动至与支撑板1相垂直的状态时，滚轮组件被悬空，此时通过拉簧2可以定位， 使摆杆6保持与支撑板1相垂直的状态。当摆杆6摆动至与支撑板1成竖直方向的一条直线 时，滚轮组件被放下与地面接触，此时第二销钉6-2被推至定位槽1-2内，再加上拉簧2的 张紧力作用，就可进行定位，使摆杆6不会在水平方向晃动。滑槽1-1的长度与定位槽1-2 的长度相同，当第二销钉6-2移动至定位槽1-2内时，保证第一销钉6-1有相应的位移。
滚轮组件连接在摆杆6的底端。滚轮组件包括轮叉5、轮体4,轮叉5上设有轮轴14， 轮体4内设有轴承8，轮体4通过该轴承8套在轮轴14上。轮叉5的上端设有螺杆9，摆杆 6的底端设有螺帽10，螺杆9旋紧在螺帽10里，并且螺杆9上设有锁紧螺母3。调节螺杆9 一来用以调节升降高度，二来用以调整轮体4的方向，使其确保备用轮方向与爆胎一致，向 前滚动顺利。
摆杆6依靠销钉的滑动，可以相对支撑板1进行90度的回转，支撑板l上滑槽、定位 槽的结构加上拉簧2的张紧力确保摆杆6在二个极限位置能固定牢靠，即使在振动状态下，
依然能固定相对位置不变。在正常骑行状态下，摆杆6与支撑板1相互垂直，轮体4悬在空中，电动自行车用自身的充气轮胎滚动；当发生爆胎后，用户可以拉动摆杆6，使其与支撑 板l成竖直方向的一条直线，从而使轮体4着地滚动。本实用新型装置的设计高度足以把爆 胎悬在空中，从而避免了在前行过程中轮胎钢圈对橡皮轮胎的轧压，而且轮叉5的高度通过 轮叉5上端的螺杆9可以调节，以适应多种型号的电动自行车。轮体4内的滚珠轴承8确保
用户能轻松地推行电动自行车。
当爆胎修复后，用户用手拉动摆杆6，使摆杆6与支撑板1恢复到相互垂直状态，此时, 轮体4又悬在半空中了，用户可以继续用电力骑行。拉动摆杆的动作简单，整个过程一分钟 就可以搞定。每辆电动自行车备用轮体4的高度和方向只需在安装本装置时调整一次即可， 十分方便。
权利要求1、 一种自行车备用轮，包括支撑板(1)、摆杆(6)、滚轮组件，其特征是所述支撑板(1) 一端设有与自行车车架固接的紧固件(7)，所述摆杆(6)以可摆动的方式连接在支撑 板(1)上；所述滚轮组件连接在摆杆(6)的底端。
2、 根据权利要求l所述的自行车备用轮，其特征是所述摆杆(6)其与支撑板(1)连 接的端部设有第一销钉(6-1)，该第一销钉(6-1)穿插于支撑板(1)的滑槽(1-1)内；摆杆(6)在第一销钉(6-1)的下方设有第二销钉(6-2),该第二销钉(6-2)穿插于支撑 板(1)的摆动槽(1-3)内；该摆动槽(1-3)呈以滑槽(1-1)为圆心的圆弧形，摆动槽(1-3) 的里端向上延伸.形成一定位槽(1-2)，该定位槽(1-2)对准滑槽(1-1)并与滑槽(1-1) 呈一条直线；支撑板(1)上还设有拉簧(2)，该拉簧(2)的一端固定在支撑板(1)上， 另一端固定在摆杆(6)上。
3、 根据权利要求1或2所述的自行车备用轮，其特征是所述紧固件(7)是一压板， 该压板通过螺钉固定在支撑板(1)的侧面；压板设有与车架相匹配的凹槽(13)，支撑板(1) 与压板相对处也设有相应的凹槽(13)。
4、 根据权利要求1或2所述的自行车备用轮，其特征是所述滚轮组件包括轮叉(5)、 轮体(4)，轮叉(5)的上端设有螺杆(9),摆杆(6)的底端设有螺帽(10)，螺杆(9)旋 紧在该螺帽(3)里，并且螺杆(9)上设有锁紧螺母(3)。
5、 根据权利要求4所述的自行车备用轮，其特征是所述轮叉(5)上设有轮轴(14)， 轮体(4)内设有轴承(8)，轮体(4)通过该轴承(8)套在轮轴(14)上。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车备用轮。这种自行车备用轮，包括支撑板、摆杆、滚轮组件，支撑板一端设有与自行车车架固接的紧固件，摆杆以可摆动的方式连接在支撑板上；滚轮组件连接在摆杆的底端。在正常骑行时，摆杆抬起，使滚轮组件悬在空中，不影响正常行驶；当发生爆胎后，用户可以很快手动拉直摆杆，使其与支撑板呈竖直方向的一条直线，这样，滚轮组件便着地滚动，从而把爆胎悬在空中，用户就能轻松地推行电动自行车。本实用新型优点结构合理，使用方便，效果好。在爆胎发生后，能在一分钟以内投入使用，使用户推车轻松，而且在行走过程中避免了内外胎与钢圈的轧压，保护轮胎不再加大损坏程度。
文档编号B60C17/00GK201154651SQ200720113770
公开日2008年11月26日 申请日期2007年8月27日 优先权日2007年8月27日
发明者奇 张, 张型忠 申请人:张型忠;张 奇