新型清洁燃料低地板客车的制作方法

文档序号:3851344阅读:139来源:国知局
专利名称:新型清洁燃料低地板客车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种客车,尤其是涉及一种新型清洁燃料低地板客车。
背景技术
随着城市人口的不断增加、交通的不断改进和扩张,对于客车的需求 越来越高,而且为了满足不同乘客的要求,对于客车的性能都有越来越高 的要求,如需要客车无论是、老人、儿童、还是残疾人群等都上下乘坐非 常方便,同时为了节省燃料,防止污染环境,人们越来越需要对环境污染 小的客车,然而目前的客车大部分使用电能使得车地板下部无较大的空 间,而且电池数量多,占用空间大,从而使得车身高,由于电能的使用, 使得车的成本升高。 发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种环保效果好、具 有人性化特点、安全可靠的新型清洁燃料低地板客车。 本实用新型通过如下方式实现
一种新型清洁燃料低地板客车,包括车身、内饰、空调、后轮及后桥 系统、前轮及前桥系统、'动力转向系统、仪表系统、气路系统和底盘,其 特征是上述动力转向系统中设有后置天然气发动机和缓速器,天然气气 瓶分几排固定在车身底部,车身内离地面的高度小于等于600毫米;
所述天然气气瓶与发动机之间设有气路系统,气路系统采用双路供 气, 一路为常用供气管路,另一路为备用供气管路;
所述常用供气管路在所述天然气气瓶与发动机之间依次连有过流保 护法阀、天然气过滤器、二通手动截止阀、电磁阀、精滤器,所述备用供 气管路在所述天然气气瓶与发动机之间依次连有过流保护法阀、天然气过 滤器、二通手动截止阀、三通手动截止阀、精滤器;
所述车身上设有前门,、中门,每个门均设有三级踏板,所述每个门的 一级踏板空载离地高度小于等于300毫米,二级踏板空载离地高度小于等 于150毫米,三级踏板小于等于150毫米。
本实用新型有如下效果
1) 节约燃料本实用新型提供的装置,该车理论设计耗气45m3/ 100km,通过实验,实际耗气30m3/100km,该车以天然气做燃料,由于 整车合理的配置,在车辆正常使用中实际耗气低于理论耗气,每辆车10 年节省258750元;汽油< 天然气为燃料比较,按实际消耗单车10年节约 燃料费为607500元。
2) 环保效果好本实用新型提供的装置采用天然气为燃料,经过实
验测试同一辆车在相同条件下使用汽油和天然气污染物的排放汽油-
CO(X)为4.1, HC为2000ppm;天然气CO(X)为0.05, HC为800ppm。
3) 具有人性化的结构本实用新型乘客门为三级踏步、前后门一级
踏步空载离地高度《300腿、二级踏步《150ram、三级踏步《150 mm, 车厢内地板离地高度为《600 mm,以前客车车厢内地板离地标准高度980 mm,突出人性化设计,方便老年人上下车;车辆装有空调,空调制冷量为 30000大卡/小时,在炎炎夏日使乘客感到极大的舒适性,且空调质量稳 定,车身离地高度《300'Mi,后置天然气发动机,底部装有8只气瓶,气 瓶规格外径279咖、高度1640mm、重量102 kg左右。8只气瓶均布置在 车厢底中部,中前部3只,中后部5只,燃气管路选用08iM的不锈钢钢 管。
4) 安全可靠本实用新型车辆制动配有缓速器,制动方面不会因为 驾驶员紧急制动使车辆突然减速,保证了乘客舒适性、安全性,且缓速器 质量稳定,制动性能良好。因此,在制动方面优于其它公交车辆,确保了 车辆的安全性,燃气管路控制充气将高压天然气经充气阀分两路经过 过流保护法阀充入天然气气瓶组,当高压表显示20Kpa时停止充气,用气
为保证气路畅通,采用双路供气, 一路为用常供气管路,另一路为备用供 气管路。 \
5) 动力性好本实用新型发动机选用上柴6CT250-3 (T6114ZLQ3B) 后置天然气发动机,额定功率184KW,最大扭矩920N. m。变速传动比 选用5.83传送比,发动机性能良好,底盘选用国产标准底盘。安装助力转 向器。燃气装置在减压器前选用美国WoodWard公司生产的CNG车用装 置;之后选用重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司生产的管道及其他配件。安 装北京天海有限公司生产的80升气瓶8只。加气口至钢瓶总管道之间的 连接管道管径为08mm,选用QJ1205綦江变速器厂生产的变速器,变速器 各档速比和扭矩完全符合公交运行使用要求,变速器允许扭矩为1500N.m 以上并满足配装电涡流缓速器要求,电涡流缓速器安装在变速器端,选用 深圳特尔佳运输科技有限公司生产的B5—15型电涡流缓速器。后桥为精 磨齿,变速器的操纵机构采用软轴操纵系统,底盘的配置与发动机相适应, 保证了车辆非常好的动力性。

图l为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式

一种新型清洁燃料低地板客车,包括车身l、内饰2、空调3、后轮及 后桥系统4、前轮及前桥系统5、动力转向系统6、仪表系统7、气路系统 8和底盘9,如图1所示上述动力转向系统6中设有后置天然气发动机 和缓速器,天然气气瓶12分几排固定在车身1底部,从而使得车身1内 离地面的高度小于等于600毫米,天然气气瓶12与发动机之间设有气路 系统8,气路系统8采用双路供气, 一路为常用供气管路,另一路为备用 供气管路,常用供气管路在所述天然气气瓶与发动机之间依次连有过流保 护法阀、天然气过滤器、二通手动截止阀、电磁阀、精滤器,所述备用供 气管路在所述天然气气瓶与发动机之间依次连有过流保护法阀、天然气过 滤器、二通手动截止阀、^通手动截止阀、精滤器,车身1上设有前门10、 中门ll,每个门均设有i级踏板,所述每个门的一级踏板空载离地高度小 于等于300毫米,二级踏板空载离地高度小于等于150毫米,三级踏板小 于等于150毫米。
充气时将高压天然气经充气阀分两路经过过流保护法阀充入天然气 气瓶组,当仪表系统7高压表显示20Kpa时停止充气。
权利要求1. 一种新型清洁燃料低地板客车,包括车身(1)、内饰(2)、空调(3)、后轮及后桥系统(4)、前轮及前桥系统(5)、动力转向系统(6)、仪表系统(7)、气路系统(8)和底盘(9),其特征是上述动力转向系统(6)中设有后置天然气发动机和缓速器,天然气气瓶(12)分几排固定在车身(1)底部,车身(1)内离地面的高度小于等于600毫米。
2. 如权利要求1所述的新型清洁燃料低地板客车,其特征是所述 天然气气瓶(12)与发动机之间设有气路系统(8),气路系统(8)采用 双路供气, 一路为常用供气管路,另一路为备用供气管路。
3. 如权利要求2所述的新型清洁燃料低地板客车,其特征是所述 常用供气管路在所述天然气气瓶(12)与发动机之间依次连有过流保护法 阀、天然气过滤器、二通手动截止阀、电磁阀、精滤器,所述备用供气管 路在所述天然气气瓶(12)与发动机之间依次连有过流保护法阀、天然气 过滤器、二通手动截止阀、三通手动截止阀、精滤器。
4. 如权利要求1所述的新型清洁燃料低地板客车,其特征是所述 车身(1)上设有前门(10)、中门(11),每个门均设有三级踏板,所述每 个门的一级踏板空载离地高度小于等于300毫米,二级踏板空载离地高度 小于等于150毫米,三级踏板小于等于150毫米。
专利摘要本实用新型涉及一种客车,尤其是涉及一种新型清洁燃料低地板客车,包括车身、内饰、空调、后轮及后桥系统、前轮及前桥系统、动力转向系统、仪表系统、气路系统和底盘,其特征是上述动力转向系统中设有后置天然气发动机和缓速器,天然气气瓶分几排固定在车身底部,车身内离地面的高度小于等于600毫米;本实用新型环保效果好、具有人性化特点、安全可靠。
文档编号B60K15/03GK201077351SQ20072017738
公开日2008年6月25日 申请日期2007年9月13日 优先权日2007年9月13日
发明者李双云, 斌 田, 金文忠 申请人:银川市公共交通公司
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