活性材料头部限制组件的制作方法

专利名称：活性材料头部限制组件的制作方法
技术领域：
本发明涉及机动车辆中的头部限制组件，且更具体地涉及 采用活性材料(active material)构件的头部限制组件的锁定和展开。
技术背景
头部限制组件常用于车辆中，并且通常被可调节地连接到 座椅靠背。头部限制部与就座乘客的头部后面对准，以在车辆运行过程 中提供舒适、支撑和保护。头部限制部的村垫部分适于提供支撑和保护， 并通常由终端使用者定位。
车辆的乘客为了舒适常常使其座椅靠背位于不同的角度。 例如，车辆乘客在诸如货车和运动型多用途车辆的具有较高就座高度的 车辆中常常坐得更直，而在客车中的乘客常常处于更倾斜的位置。座椅靠背位置的变化可使所附接的头部限制部移动而更远离或更接近就座 乘客的头部。也就是说，在乘客头部与头部限制部之间的空间可以由于座椅靠背的位置而被影响和改变。 发明内容
在一些情况下，希望头部限制部接近或接触乘客的头部后 面。在车辆使用过程中，可希望的是，将头部限制组件从基于舒适而选 择的位置调节至基于支撑乘客的位置。
头部限制组件包括支撑构件和在收缩位置与展开位置之 间选择性地可移动的可展开构件。可展开构件的至少一部分在展开位置 比在收缩位置更远离支撑构件。
锁定系统设置成将可展开构件可释放地保持在其收缩位 置。活性材料构件是可致动的以进行以下动作中的至少一种释放锁定系统，释放可展开构件和使可展开构件从其收缩位置移向其展开位置。
头部限制组件的一个实施例使用将支撑构件与可展开构件 有效相连的离合器组件。在第一操作模式中，离合器允许可展开构件朝 向其展开位置移动并阻止可展开构件朝向其收缩位置移动。在第二操作 模式中，离合器允许可展开构件朝向其收缩位置移动。活性材料构件是 可致动的以使离合器以其第二操作模式操作。
根据以下结合附图对于实施本发明的最佳方式进行的详细 描述，本发明的上述特征和优点以及其他特征和优点将变得显而易见。


图1是具有带头部限制组件的座椅组件的乘客隔间的示意图2是图1所示头部限制组件在限制和锁定位置的示意性 后视图2A是图l和2中的头部限制组件在限制和锁定位置的示 意性侧视图3是图l-2A所示头部限制组件在限制和未锁定位置的 示意性后视图3A是图l-3所示头部限制组件在限制和未锁定位置的 示意性侧视图4是图l-3A所示头部限制组件在部分展开位置的示意 性后视图4A是图1 — 4所示头部限制组件在部分展开位置的示意 性侧视图5是图1-4A所示头部限制组件在完全展开位置的示意 性后视图5A是图1-5所示头部限制组件在完全展开位置的示意 性侧视图6是图1所示头部限制组件的另一实施例在限制和锁定位置的示意性后视图6A是图6所示头部限制组件在限制和锁定位置的示意性侧视图7是图6和6A所示头部限制组件在限制和未锁定位置的示意性后视图7A是图6-7所示头部限制组件在限制和未锁定位置的 示意性侧视图8是图6 - 7A所示头部限制组件在部分展开位置的示意 性后视图8A是图6-8所示头部限制组件在部分展开位置的示意 性侧视图9是图6-8A所示头部限制组件在完全展开位置的示意 性后视图9A是图6-9所示头部限制组件在完全展开位置的示意 性侧视图IO是用于图2-9A所示头部限制组件中的离合器组件在标定位置的示意图，其中例示了离合器沿第一方向旋转；
图ll是用于图2-9A所示头部限制组件中的离合器组件的示意图，其中例示了离合器沿第二方向锁定；
图12是用于图2-9A所示头部限制组件中的离合器组件在 旋转第二位置的示意图13是用于图2-9A所示头部限制组件中的离合器组件在 图IO所示标定位置的示意图，其中例示了离合器与活性材料构件相连；
图14是用于图2-9A所示头部限制组件中的离合器组件在 图12所示旋转第二位置的示意图，其中例示了离合器与活性材料构件 相连；
图15是用于图2-9A所示头部限制组件中的可替代的离合 器组件在标定位置的示意图16是用于图2-9A所示头部限制组件中的图15所示离 合器组件在向上从动笫二位置的示意图17是用于图2-9A所示头部限制组件中的图15所示离 合器组件在锁定第三位置的示意图18是用于图2-9A所示头部限制组件中的图15所示离 合器组件在解锁的第四位置的示意图；和
图19是用于图2-9A所示头部限制組件中的图15所示离 合器组件在向下从动第五位置的示意图.具体实施方式
参见附图，其中，相同的附图标记指代相同的部件，图1 示意性地图示了安装到车体18的底板14的座椅组件10。车体18限定 了其中设置有座椅组件10的乘客隔间22。座椅組件10包括座椅下部 分26、座椅靠背部分30和头部限制组件34。座椅下部分26限定用于 支撑乘客(未示出)的大致水平方向的表面38。座椅靠背部分30相对 于座椅下部分26安装，并限定用于支撑乘客背部的表面42。座椅靠背 部分30可相对于座椅下部分26刚性安装，或可相对于座椅下部分可转 动地安装而使其倾斜角度可由乘客选择性地改变。
头部限制组件34安装到座椅靠背部分30的上端部。头部 限制组件34被图示为分离于座椅靠背部分的构件，不过，应注意，在 本发明权利要求的范围内，本领域技术人员应理解的是，头部限制组件 可为座椅靠背部分的集成部件。例如，头部限制组件可为座椅靠背的上 部分。头部限制组件34限定的表面46与表面42朝向大致相同的方向。
参见图2和2A，头部限制组件34包括相对于座椅靠背部 分(在图1中显示为30)安装并例如为板54的支撑构件，而且包括限 定了表面46的村垫构件58。衬垫构件58，在此也称为可展开构件，通 过致动器组件62有效连接到板54，致动器组件62设置成使村垫构件 58相对于板54选择性地移动。致动器组件62包括安装到板54的四个 架66A-D，和安装到村垫构件58的四个架70A-D。四个联结件74A-D将板54与衬垫构件58有效地相互连接。应注意的是，村垫构件58 为示例性的，构件58选择性地移动头部限制组件34的表面46，并可 在本发明权利要求的范围内具有其他结构。表面46可通过有效连接到 构件58等的弹性膜形成。
更具体地，联结件74A在其一端被可旋转地连接到架66A, 以围绕轴线Al相对于板54旋转，而且联结件74A在其另一端被可旋转 地连接到架70A，以围绕轴线A2相对于衬垫构件58旋转；联结件74B 在其一端被可旋转地连接到架66B，以围绕轴线Al相对于板54旋转， 而且联结件74B在其另一端被可旋转地连接到架70B，以围绕轴线A2 相对于衬垫构件58旋转；联结件74C在其一端被可旋转地连接到架66C， 以围绕轴线A3相对于板54旋转，而且在其另 一端被可旋转地连接到架 70C，以围绕轴线A4相对于衬垫构件58旋转；联结件74D在其一端被可旋转地连接到架66D,以围绕轴线A3相对于板54旋转，而且在其另 一端被可旋转地连接到架70D,以围绕轴线A4相对于衬垫构件58旋转。 轴线A1、 A2、 A3、 A4平行。
联结件74A和74B具有彼此相同的长度和取向，而联结件 74C和74D具有彼此相同的长度和取向。如果所有四个联结件74A-D 均具有相同的长度和取向，则联结装置为平行机构，这确保在整个展开 过程中前表面46相对于乘客保持相同的角度取向。联结件对74A、 74B 和74C、 74D的相对长度和取向可以改变，使得前表面46的角度取向在 展开过程中变化。这允许出于美学、舒适和/或其他原因进行灵活设计， 其中头部限制部在展开过程中可改变位置和取向，从而使前表面46在 展开后处于不同于其原先在其标定位置处的取向。
衬垫构件58在图2和2A中图示为相对于板54而处于笫一 位置，即收缩位置。当衬垫构件58处于第一位置时，联结件74A-D为 大致竖直取向，使得架70A-D邻接板54。锁定系统78将衬垫构件58 可释放地保持在其第一位置。锁定系统78包括两个L形爪82A、 82B, 爪82A、 82B被可枢转地连接到板54，并可在如图2中所示的相应锁定 位置与如图3-5中所示的相应释放位置之间选择性地枢转。当爪82A 处于其锁定位置时，片段(示于图3中86A处)处于架70C中的狭槽(未 示出)内，使得架70C保持与板54邻接。类似地，当爪82B处于其锁 定位置时，片段(示于图3中86B处)处于架70D中的狭槽(未示出) 内，使得架70D保持与板54邻接，相应地，爪82A、 82B将安装有架 70C、 70D的衬垫构件58保持在其第一位置。弹簧(未示出)将爪82A、 82B偏置到其相应的锁定位置。
致动器组件62进一步包括轴90，轴90安装到联结件74A、 74B以随其围绕轴线Al旋转。轴90大致为柱形，其特征在于，具有从 其径向突出的唇缘94。致动器组件62还包括形状记忆合金(SMA)线 98，线98的特征在于，其具有第一端102和第二端106。 SMA线98的 第一端102安装到爪82A，而SMA线98的第二端106安装到爪82B。 SMA 线98还与唇缘94以及安装到板54的两个滑轮110A、 IIOB接合。滑轮 IIOA、 IIOB被定位而使得，当SMA线98激活时，端102、 106促使爪 82A、 82B进入其相应的未锁定位置。
形状记忆合金的特征在于，合金当温度低于其马氏体结束温度Mf时具有冷态。形状记忆合金的特征还在于，合金当温度高于其奥 氏体结束温度Af时具有热态。由所述合金形成的物体的特征在于，可以 具有预定形状。当所述物体在冷态假塑性变形时，可通过将该物体加热 至高于其奥氏体结束温度Af而使应变逆转，即，将该物体加热至高于其 Af将导致该物体由于从马氏体至奥氏体的材料相变而恢复其预定形状。 SMA的弹性模量和屈服强度在冷态比在热态时也显著更低。本领域技术 人员应理解的是，假塑性应变类似于塑性应变的原因在于，此应变保持 存在，除非导致此应变的应力被消除。不过，不同于塑性应变的是，当 所述物体被加热至其热态时，假塑性应变可逆。
SMA线98的特征在于，具有预定的长度(形状)，并被设 置成，当爪82A、 82B处于其锁定位置时，SMA线98具有拉伸应变特征 并因而长于其预定长度。激活装置99连接到线98以将激活信号施加于 线98。当线98被加热至热态时，线98的长度减小至其预定长度，从 而使爪82A、 82B相对于板54旋转至其相应的未锁定位置，如图3和 3A中所示。
图3和3A图示了头部限制组件的中间机构，其中，SMA线 98的长度减小已足以将爪82A、 82B旋转至其相应的未锁定位置，使得 爪82A、 82B不再限制架70C、 70D以及衬垫构件58的移动。构件114A、 114B安装到板54，并充分定位而与爪82A、 82B产生部分身体抵触，以 阻止爪82A、 82B旋转超出其未锁定位置。SMA线98继续将其长度向其 预定长度减小；随着爪82A、 82B的旋转被构件114A、 114B阻止，SMA 线98将足够的力施加于唇缘94而导致轴90以及联结件74A、 74B围绕 轴线Al旋转，如图4和4A中所示。参见图4和4A，当联结件74A、 74B 围绕轴线A1旋转时，其导致衬垫构件58移动远离板54.村垫构件58 由于联结件74A、 74B的旋转而移动，并因而导致联结件74C、 74D旋转。 参见图5和5A，当SMA线98具有其预定长度时，衬垫构件58相对于 板54处于第二位置，在此第二位置，村垫构件58在车体中向前延伸并 且比在第一位置时更接近于乘客。
参见图6和6A，示意性图示了可替代的头部限制组件34A。 头部限制组件34A包括相对于座椅靠背部分(在图1中显示为30)安 装的板54,和限定了表面46的衬垫构件58。衬垫构件58通过致动器 组件62A有效连接到板54,致动器组件62A设置成使村垫构件58相对于板54选择性地移动。致动器组件62A包括安装到板54的四个架66A -D，和安装到村垫构件58的四个架70A-D。四个联结件74A-D将板 54与衬垫构件58有效地相互连接。
更具体地，联结件74A在其一端被可旋转地连接到架66A， 以围绕轴线Al相对于板54旋转，而且联结件74A在其另一端被可旋转 地连接到架70A,以围绕轴线A2相对于衬垫构件58旋转；联结件74B 在其一端被可旋转地连接到架66B,以围绕轴线Al相对于板54旋转， 而且联结件74B在其另一端被可旋转地连接到架70B，以围绕轴线A2 相对于村垫构件58旋转；联结件74C在其一端被可旋转地连接到架66C, 以围绕轴线A3相对于板54旋转，而且在其另 一端被可旋转地连接到架 70C,以围绕轴线A4相对于衬垫构件58旋转；联结件74D在其一端被 可旋转地连接到架66D，以围绕轴线A3相对于板54旋转，而且在其另 一端被可旋转地连接到架70D，以围绕轴线A4相对于衬垫构件58旋转。 轴线A1、 A2、 A3、 A4平行。
衬垫构件58在图6和6A中图示为相对于板54而处于第一 位置。当村垫构件58处于第一位置时，联结件74A-D为大致竖直取向， 使得架70A - D邻接板54。锁定系统78将衬垫构件58可释放地保持在 其第一位置。锁定系统78包括构件120，构件120具有两个平行的片 段124、 128，这两个片段124、 128相互分开一定距离并通过片段133 相连。构件120还包括从片段124和128突出的片段(在图7中显示为 132A-D)。每个架70A-D限定相应的狭槽(未示出)，
构件120被可移动地安装到板54并可在锁定位置与未锁定 位置之间选择性地平移。当构件120处于如图6中所示的锁定位置时， 在图7中显示为132A-D的每一个片段延伸进入由架70A-D限定的相 应的一个狭槽中，使得架70A-D与板54保持邻接。相应地，构件120 将安装有架70A-D的村垫构件58保持在其第一位置。弹簧(未示出) 将构件120偏置到其锁定位置，
致动器组件62A进一步包括轴90，轴90安装到联结件74A、 74B以随其围绕轴线Al旋转，轴90大致为柱形，其特征在于，具有从 其径向突出的唇缘94。致动器组件62A还包括形状记忆合金(SMA)线 98A， SMA线98A在其第一端102A相对于板54安装，在构件120上接 合突出部140，与安装到板54的滑轮144接合，接合唇缘94，并在邻近于端102A的其另一端106A安装到板54。
SMA线98A的特征在于，具有预定的长度(形状)，并设置 成，当构件120处于其锁定位置时，SMA线98A具有拉伸应变特征并因 而长于其预定长度。当线98A被加热至热态时，线98A的长度减小至其 预定长度，从而将突出部140和唇缘94朝向彼此促动。
图7和7A图示了头部限制组件34A的中间机构，其中，SMA 线98A的长度减小已足以使构件120移动至其未锁定位置，从而使片段 132A-D从由架70A-D所限定的狭槽中移出。构件150A、 150B、 150C 安装到板54，并充分定位而与构件120产生部分身体抵触，以阻止构 件120移动超出其未锁定位置。SMA线98A继续将其长度向其预定长度 减小；随着构件120的移动被构件150A-C阻止，SMA线98A将足够的 力施加于唇缘94而导致轴90以及联结件74A、 74B围绕轴线Al旋转， 如图8和8A中所示。
参见图8和8A，当联结件74A、 74B围绕轴线Al旋转时， 其导致衬垫构件58移动远离板54。衬垫构件58由于联结件74A、 74B 的旋转而移动，并因而导致联结件74C、 74D旋转。参见图9和9A,当 SMA线98A具有其预定长度时，村垫构件58相对于板54处于第二位置， 在此第二位置，衬垫构件58在车体中向前延伸并且比在第一位置时更 接近于乘客。
优选地，采用单向离合器以允许村垫构件58展开(即，从 其笫一位置移向其第二位置)，并且防止村垫构件58收缩(即，从其第 二位置移向其第一位置)。可采用不同的离合器组件，例如，弹簧离合 器、辊或球离合器、挡块离合器或棘齿和爪离合器。在图10-14中图 示了用于头部限制组件34的示例性离合器组件。
参见图10，离合器组件200包括静止内轴204和环形外环 208。环208具有限定了柱形腔216的内表面212。轴204位于腔216 内，使得轴204的外表面220面对表面212。表面220的特征在于，其 具有沿表面212的方向开通的多个凹口 224。每个凹口 224均包括径向 延伸的表面228并包括斜表面232。
每个凹口 224均包含相应的辊或球232。当外环208沿第 一方向旋转时，每个辊236被促使压靠相应的一个外表面228,并允许 环208沿第一方向旋转，如图IO所示。外环沿第二方向的旋转导致每个辊236到达相应的斜表面232,从而促使辊236与外环208楔式接合， 使得环208沿第二方向的旋转被阻止，如图11所示。离合器组件200 包括重置盘240，重置盘240设置成迫使并可能保持辊236脱离与环208 的楔式接合。
重置盘240相对于内轴204被可旋转地安装，并包括多个 凹口 244。每个凹口 244对准相应的一个凹口 224。每个凹口 244包括 径向取向表面250。当重置盘240处于第一位置时，每个径向取向表面 250定位成不妨碍辊236接合斜表面232的能力。当重置盘240旋转到 第二位置时，如图12所示，表面250作用在辊236上，迫使辊脱离与 斜表面232的接合，从而重置离合器组件并允许该组件沿任一方向转 动。
参见图13和14，至少一个SMA线260将重置盘240与内 轴204相连。当重置盘240处于其第一位置时，SMA线260长于其预定 长度，如固13所示。将SMA线260加热至其热态使得SMA线260的长 度减小，从而使重置盘240相对于内轴204旋转至其第二位置，如图 14所示。内轴204可例如相对于板54安装，而且环208可连接到轴90 以随其旋转。
参见图15-19，示意性图示了另一离合器组件300。离合 器组件300包括杆301、可移动构件302和其中形成有孔(未示出)的 板304。板304被可枢转地连接到构件302,沿斜向被弹簧加载(弹簧 未示出)，并通过SMA线306有效连接到构件302。杆301延伸穿过板 304中的孔，板304被安装为处于由线306保持的角度。在倾斜板3(M 中的孔允许构件302沿杆301向上自由滑动，如图16所示。当构件302 沿向下方向加载时，如图17所示，弹簧预栽荷以及在杆301上的摩擦 有助于使板304进一步升高和旋转，使得板304形状配合地锁定在杆 301上，从而限制板304和构件302的任何向下运动。通过将线306加 热至其热态而使其长度减小，离合器组件300可回到其初始位置，如图 18所示，从而旋转板304并允许板304和构件302沿杆301向下滑动 返回，如图19所示。杆301可例如相对于板54安装，而且构件302可 有效连接到构件58。
优选具有限制衬垫构件58沿双向运动的锁。诸如此类的锁 定系统在展开机构致动期间能够通过活性材料解锁，并可在所有其他操作阶段期间保持形状配合的锁定(节省了装置重置)。这样的活性锁可 通过多种方式实现，包括波弹簧锁、扭转弹簧锁和摩擦联轴节.
活性头部限制系统可设置成自动重置，并具有以下功能中 的一种或多种(l)分离的SMA致动器，用于将系统重置到其初始配置； (2)回动弹簧，用于将系统重置到其初始配置；(3)活性锁，其可以 根据命令被释放。自动重置将首先使得单向离合器或其他锁定装置解 锁，并通过活性材料致动器或类似装置使其保持解锁。通过设置成使头 部限制部返回其初始位置的第二 SMA致动器或通过诸如回动弹簧的被 动装置，头部限制部然后会返回其初始位置。锁定机构一旦处于其标定 位置，则也可返回其默认配置。
包含所有上述特征的重置系统也可用于头部限制部的舒适 调节特征，其中通过使用者输入来緩慢地重新定位头部限制部。这样的 系统可使用活性双向锁定装置以及展开和收起致动器。双向锁通常会处 于保持位置。在进行任何调节之前，来自乘客的输入将使此锁解锁，而 且此锁将在整个调节过程中保持这一状态。然后，通过致动展开致动器 以向前移动头部限制部或致动收起致动器以向后移动头部限制部，可以 调节位置。 一旦定位完成，则所述锁将重新接合，从而保持此位置。系 统可使用乘客接口人工控制或可自动控制，从而允许自动控制系统将头 部限制部定位在工厂预设位置或使用者限定的预设位置。
头部限制系统可设计为夹到弯曲为"U"形的头部限制柱上。 只要柱的间隔或直径不变，则相同的单元可夹到具有不同高度的不同柱 上。这确保活性头部限制单元能够被添加或被拆除，以获得大范围车辆 平台(vehicle platforms)而对其他的车辆系统几乎没有或没有改变。
SMA从动活性头部限制系统可以通过多种技术供电，包括， 例如来自车辆电力系统的直接供电，用于头部限制系统的单独的专用 电池，和可再充电的电容器，该可再充电的电容器可通过车辆电力系统 充电，在车辆操作过程中随时准备用于展开，然后在不使用时放电。
头部限制部可通过多种不同的系统激活，所述系统包括 存在于车辆内的预冲击检测系统，其中，如果后部冲击被认为明显，则 可展开SMA头部限制部；存在于车辆内的冲击检测系统，其中， 一旦后 部冲击已经发生，则可展开SMA头部限制部；和座椅组件内的专用冲击 检测系统，其中，安装到座椅的加速计和安装到座椅的接触传感器在传感器指示了后部冲击时可用于触发展开动作。
可以希望的是，在衬垫构件58从其笫一位置移向其第二位 置的过程中受阻的情况下，采用弹簧以适应于SMA线的变形。优选地通 过电阻加热实现SMA线的加热。
在此的实施例中采用形状记忆合金线。不过，在本发明的 权利要求的范围内也可采用其他活性材料。例如，可采用其他形状记忆 材料。形状记忆材料是一类活性材料，有时也称为智能材料，是指具有 以下特征的材料或复合物能够记忆其初始形状，并且由此可通过施加 外来刺激(即激活信号)恢复其初始形状。因此，形状记忆材料从其初 始形状的变形可以是临时状态。
示例性的形状记忆材料包括形状记忆合金(SMA)，诸如 介电弹性体的电激活聚合物(EAP)，离子聚合物金属复合材料(IPMC)， 压电聚合物和形状记忆聚合物(SMP)，磁性形状记忆合金(MSMA)，形 状记忆陶瓷(SMC)，压变塑料(baroplastics)，压电陶瓷，磁流变(MR ) 弹性体，上述形状记忆材料与非形状记忆材料的复合材料，和包括至少 一种上述形状记忆材料的组合。EAP、压电陶瓷、压变塑料以及类似物可通过与在此所述的形状记忆合金类似的方式使用，根据本揭示内容， 这对于本领域技术人员而言是可以认识到的。
在本揭示内容中，大多数实施例包括形状记忆线；不过， 在本发明权利要求的范围内，可通过各种其他形式使用形状记忆材料和 其他活性材料，所述形式例如为带、片、板、泡沫体、蜂窝体和格阵 结构、螺旋或管状弹簧、编织缆线、管或包括至少一种上述形式的组合， 根据本揭示内容，对于本领域技术人员应认识到的是，可通过类似方式 使用这些形式。
虽然已经详细描述了实施本发明的最佳方式，不过，对于 熟悉本发明相关领域的技术人员而言，在所附权利要求的范围内，可以 采用各种可替代设计和实施例来实现本发明。
权利要求
1.一种用于座椅的头部限制组件，包括支撑构件；可展开构件，在收缩位置与展开位置之间选择性地可移动；所述可展开构件的至少一部分在所述展开位置比在所述收缩位置更远离所述支撑构件；锁定系统，设置成将所述可展开构件可释放地保持在其收缩位置；和活性材料构件，是可致动的以释放所述锁定系统，从而释放所述可展开构件。
2. 根据权利要求1的头部限制组件，其中，所述活性材料的致动 也使所述可展开构件从其收缩位置移向其展开位置。
3. 根据权利要求1的头部限制组件，其中，所述可展开构件的至 少一部分在所述展开位置与在所述收缩位置具有不同的相对于所述支 撑构件的角度取向。
4. 根据权利要求1的头部限制组件，其中，所述活性材料构件包 括形状记忆合金、铁磁形状记忆合金、形状记忆聚合物、磁流变弹性体、 电流变弹性体、电激活聚合物和压电材料中的至少一种。
5. 根据权利要求1的头部限制组件，其中，所述活性材料构件为线.
6. 根据权利要求1的头部限制组件，其中，所述活性材料设置成 通过激活信号被激活，所述激活信号包括热激活信号、电激活信号、磁 激活信号、化学激活信号和机械载荷中的至少一种。
7. 根据权利要求6的头部限制组件，进一步包括设置成向所述 活性材料提供所述激活信号的激活装置。
8. 根据权利要求1的头部限制组件，其中，所述活性材料构件在 形状、硬度和尺寸中的至少一方面成比例于外部施加信号而改变。
9. 根据权利要求1的头部限制组件，其中，所述活性材料的致动 允许存储的电能装置辅助所述可展开构件从其收缩位置移向其展开位 置。
10. —种头部限制组件，包括 支撑构件；可展开构件，在收缩位置与展开位置之间选择性地可移动；所述可 展开构件的至少一部分在所述展开位置比在所述收缩位置更远离所述 支撑构件；离合器，使所述支撑构件与所述可展开构件有效相连，并用于第一 操作模式和第二操作模式，其中，在所述第一操作模式中，所述离合器 允许所述可展开构件朝向其展开位置移动并阻止所述可展开构件朝向 其收缩位置移动，在所述第二操作模式中，所述离合器允许所述可展开 构件朝向其收缩位置移动；和活性材料构件，是可致动的以使所述离合器以其第二操作模式操作。
11. 根据权利要求10的头部限制组件，其中，所述活性材料构件 包括形状记忆合金、铁磁形状记忆合金、形状记忆聚合物、磁流变弹性 体、电流变弹性体、电激活聚合物和压电材料中的至少一种。
12. 根据权利要求10的头部限制组件，其中，所述活性材料构件 为线。
13. 根据权利要求10的头部限制组件，其中，所述活性材料设置 成通过激活信号被激活，所述激活信号包括热激活信号、电激活信号、 磁激活信号、化学激活信号和机械载荷中的至少一种。
14. 根据权利要求13的头部限制组件，进一步包括设置成向所 述活性材料构件提供所述激活信号的激活装置。
15. 根据权利要求10的头部限制组件，其中，所述活性材料构件 在形状、硬度和尺寸中的至少一方面成比例于外部施加信号而改变。
16. —种头部限制组件，包括 支撑构件；可展开构件，在收缩位置与展开位置之间沿第一方向和第二方向选 择性地可移动；所述可展开构件在所述展开位置比在所述收缩位置更远 离所述支撑构件，和/或，所述可展开构件在所述展开位置与在所述收 缩位置具有不同的相对于所述支撑构件的角度取向；展开机构，设置成在致动时使所述可展开构件从其收缩位置移向其 展开位置；活性材料构件；和锁定系统，设置成限制所述可展开构件沿双向移动，并在所述展开 构件的致动期间能够通过所述活性材料解锁。
17. 根据权利要求16的头部限制组件，其中，所述活性材料构件 包括形状记忆合金、铁磁形状记忆合金、形状记忆聚合物、磁流变弹性 体、电流变弹性体、电激活聚合物和压电材料中的至少一种。
18. 根据权利要求16的头部限制组件，其中，所述活性材料构件 为线。
19. 根据权利要求16的头部限制组件，其中，所述活性材料设置 成通过激活信号被激活，所述激活信号包括热激活信号、电激活信号、 磁激活信号、化学激活信号和机械载荷中的至少一种。
20. 根据权利要求19的头部限制组件，进一步包括设置成向所 述活性材料提供所述激活信号的激活装置。
21. 根据权利要求16的头部限制组件，其中，所述活性材料构件 在形状、硬度和尺寸中的至少一方面成比例于外部施加信号而改变.
全文摘要
一种头部限制组件，包括支撑构件和在收缩位置与展开位置之间选择性地可移动的可展开构件。所述可展开构件的至少一部分在所述展开位置比在所述收缩位置更远离所述支撑构件。锁定系统设置成将所述可展开构件可释放地保持在其收缩位置。活性材料构件是可致动的以释放所述锁定系统，从而释放所述可展开构件。
文档编号B60N2/42GK101402325SQ20081008706
公开日2009年4月8日 申请日期2008年4月11日 优先权日2007年4月12日
发明者A·L·布劳恩, J·Y·扈里, L·A·伯格, M·G·卡彭特, N·L·约翰逊, P·W·亚历山大 申请人:通用汽车环球科技运作公司