专利名称：海狮车中滑道总成的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机动车技术领域，具体地说是一种轻型客车车门的海狮 车中滑道总成。
背景技术：
本公司生产的轻型客车(简称老海狮)侧开门的中滑道是由钣金件和 胶条粘接后装在车身上，拉门上的中滑道支架在辊压件中滑动。由于胶条裸 露在外，致使胶条颜色与车身自身颜色存在明显的色差问题，而且滑道的胶 条在长期期使用时，在炎热的夏季经长时间烘烤后容易变形，且变形量难以 控制；由于钣金件的中滑道为单一件结构，使得拉门在开关时的产生异响问
题，因此，将直接影响到整车产质量。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种带不锈钢垫片的海狮车中滑道总成。
本实用新型的目的是这样实现的它包括有一带凹形滑槽的中滑道，其 特征是在中滑道的凹形滑槽处设置有耐磨不锈钢条，在中滑道的上沿处还 均布有连接螺栓。 本实用新型的结构特点
1、本实用新型滑道的本体由于完全采用钣金结构，优点是能够实现滑 道和车身同时喷漆，改善了老海狮的胶条颜色与车身存在色差的问题。
2、 本实用新型由于在滑道上增加了一个不锈钢垫片，使得拉门在开关时 的异响问题得到了较好的改善，同时使开关门更加容易。
3、 本实用新型的滑道完全采用钣金复合形式，使得侧围与滑道的间隙更
加均匀，改善了老海狮中滑道的胶条烘烤后容易变形，且变形量难以控制的问题。
本实用新型还具有结构简单合同、使用方便、使用寿命长、应用范围宽 等优点。
图1是本实用新型的立体结构示意简图； 图2是图1的使用状态示意简图.
下面将通过实例对实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本 实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围，本 实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。
具体实施方式
实例l
由图1所示，它包括有一带凹形滑槽的中滑道4，在中滑道的凹形滑槽 处设置有耐磨不锈钢条3，在中滑道的上沿处还均布连接有焊接螺栓1和铆 接螺栓2。另外，在中滑道两端还设置有限位的中滑道前堵5。
安装时，首先将中滑道前堵5和中滑道4焊接成为一个分总成，然后将 焊接螺栓1和铆接螺栓2与分总成形成中滑道总成。耐磨不锈钢条3是在总 装车间进行装配的时候用3M的双面胶与中滑道总成粘接在一起而构成了复 合形整个车身中滑道。
在拉门滑动过程中是通过下图中的中滑道支架在滑道内来回滑动使拉门 能够顺利地开关。应用这样的结构形式，不仅使得完全是钣金件的中滑道4 在进入涂装喷漆时能够消除与车身的色差，同时能够使滑道与车身配合的间 隙更加的均匀，而且应用了耐磨不锈钢条3后，既拉门上的中滑道支架6通 过辊压件在中滑道4内滑动过程中不会破坏车漆，又使得原来老海狮的异响 问题得到了解决。
权利要求1、一种海狮车中滑道总成，它包括有一带凹形滑槽的中滑道，其特征是在中滑道的凹形滑槽处设置有耐磨不锈钢条，在中滑道的上沿处还均布有连接螺栓。
2、 根据权利要求1所述的海狮车中滑道总成，其特征是在中滑道两 端还设置有限位的中滑道前堵。
专利摘要一种海狮车中滑道总成，它包括有一带凹形滑槽的中滑道，其技术要点是在中滑道的凹形滑槽处设置有耐磨不锈钢条，在中滑道的上沿处还均布有连接螺栓。本实用新型滑道的本体由于完全采用钣金结构，优点是能够实现滑道和车身同时喷漆，改善了老海狮的胶条颜色与车身存在色差的问题。本实用新型由于在滑道上增加了一个不锈钢垫片，使得拉门在开关时的异响问题得到了较好的改善，同时使开关门更加容易。本实用新型的滑道完全采用钣金复合形式，使得侧围与滑道的间隙更加均匀，改善了老海狮中滑道的胶条烘烤后容易变形，且变形量难以控制的问题。
文档编号B60J5/06GK201254073SQ20082001317
公开日2009年6月10日 申请日期2008年5月27日 优先权日2008年5月27日
发明者杨 孙, 孟祥坤, 巍 杨, 超 高 申请人:沈阳华晨金杯汽车有限公司