座椅总成及汽车的制作方法

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座椅总成及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术,具体涉及一种座椅总成及汽车。
【背景技术】
[0002]汽车座椅是汽车不可缺少的组成部分,汽车座椅是汽车的安全部件和承载件,它不仅承载乘客,提供驾车的舒适性,同时还需具备一定的安全性和安装稳定性。
[0003]现有技术中,座椅通过螺接结构或焊接结构固定于汽车地板上。当汽车座椅因为维修或更换而需要拆卸时,螺接结构的拆卸较为麻烦,而焊接结构在拆卸时则需要强行破除原有结构,因此,现有技术中座椅的拆卸较为不便。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供座椅总成及汽车,以解决现有技术中座椅拆卸不便的问题。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0006]一种座椅总成,包括座椅本体和地板,还包括分置于所述座椅本体上相对两侧的卡接件和扣接装置,所述卡接件一端固定于所述地板上,所述卡接件的另一端与所述座椅本体卡接;
[0007]所述扣接装置包括扣接件、抵接件以及扣块,所述扣块设置于所述地板上,所述扣块上包括相对布置的抵接部和扣接部,所述抵接件的一端固定于所述地板上,所述抵接件的另一端抵接于所述扣块的抵接部,所述扣接件的一端固定于所述座椅本体上与所述抵接部相对的一侧,所述扣接件的另一端扣接于所述扣块的扣接部。
[0008]上述的座椅总成,所述卡接件上与所述座椅本体相卡接的一端为弧形板,所述弧形板与所述座椅本体内的杆件相卡接。
[0009]上述的座椅总成,所述抵接件为U形件,所述U形件的开口端固定于所述座椅本体上,所述U形件的封闭端抵接于所述扣块上。
[0010]上述的座椅总成,所述抵接部和所述扣接部中至少一者为凹槽。
[0011]上述的座椅总成,所述抵接部相对于所述扣接部远离所述地板。
[0012]上述的座椅总成,所述扣块上设置有所述扣接部的一侧向外延伸以形成一伸长部,所述伸长部贴合于所述地板上。
[0013]上述的座椅总成,所述地板包括相连的水平部和倾斜部,所述座椅本体设置于所述水平部,所述扣块设置于所述倾斜部。
[0014]上述的座椅总成,所述座椅本体上设置有容纳槽,所述扣接装置位于所述容纳槽中。
[0015]—种汽车,包括座椅总成,所述座椅总成为上述的座椅总成。
[0016]在上述技术方案中,本实用新型提供的座椅总成,座椅本体的一端卡接于地板上,座椅本体的另一端通过扣接件扣接于扣块上,而扣块由固定于地板上的抵接件抵住,如此在座椅本体拆卸时,仅需掰开扣接件和卡接件即可,方便快速。
[0017]由于上述座椅总成具有上述技术效果,包含该座椅总成的汽车也应具有相应的技术效果。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本实用新型实施例所述的扣块的结构示意图;
[0020]图2为本实用新型实施例所述的抵接件的结构示意图;
[0021]图3为本实用新型实施例所述的卡接件的结构示意图;
[0022]图4为本实用新型实施例提供的座椅总成的剖视简图;
[0023]图5为本实用新型实施例提供的座椅总成的轴测视图之一;
[0024]图6为本实用新型实施例提供的座椅总成的轴测视图之二。
[0025]附图标记说明:
[0026]1、座椅本体;2、地板;21、水平部;22、倾斜部;3、卡接件;31、弧形板;4、扣接件;5、扣块;51、凹槽;52、伸长部;6、抵接件。
【具体实施方式】
[0027]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0028]如图1-6所示,本实用新型实施例提供一种座椅总成,包括座椅本体I和地板2,还包括分置于座椅本体I上相对两侧的卡接件3和扣接装置,卡接件3 —端固定于地板2上,卡接件3的另一端与座椅本体I卡接;扣接装置包括扣接件4、抵接件6以及扣块5,扣块5和座椅本体I均设置于地板2上,扣块5包括相对布置的抵接部和扣接部,抵接件6的一端固定于地板2上,抵接件6的另一端抵接于扣块5的抵接部,扣接件5的一端固定于座椅本体I上与抵接部相对的一侧,扣接件4的另一端扣接于扣块5的扣接部。
[0029]具体的,座椅本体I通过分置于两侧的卡接件3和扣接装置与地板2连接,其中,如图3所示,卡接件3包括相连的底板和弧形板31,底板与地板2螺接或焊接,弧形板31的弧形部分容纳座椅本体I内部的固定件,如杆件、钢丝等,弧形板31的优点在于便于卡接结构的拆卸和安装。很显然的,除上述的弧形板31结构外,本实施例提供的卡接件3还可参考现有技术中的相关卡接结构。
[0030]扣接装置包括扣接件4、抵接件6以及扣块5,如图4-6所示,扣块5的底面与地板2贴合,抵接件6的一端固定于地板2上,抵接件6的另一端抵住扣块5与座椅本体I相对的一侧,如此,扣块5就受到一个方向背离座椅本体I的背离力;扣接件4的一端固定于座椅本体I上,另一端扣接于扣块5上与座椅本体I相背离的一侧,如此扣接件4就给扣块5施加一个朝向座椅本体I的扣压力,扣压力和背离力在扣块5上取得平衡,如此,座椅本体I通过扣接装置固定于地板2上。
[0031]本实施例中,座椅本体I的固定力取决于背离力和扣压力,背离力和扣压力的大小和方向可根据扣接件4、抵接件6以及扣块5的尺寸配合和外形来限定,例如,当抵接件6的倾斜角度越大,背离力水平方向的分力就越小;抵接件6变形的幅度越大,背离力就越大。扣接件4的力学效果同理可推知。在设计时需要避免的是,背离力和扣压力形成图4中顺时针的翻转力,以引起扣块5的翻转,通过扣接装置各部件的尺寸控制和外形配合可避免上述情况,此为理论力学计算,为现有技术,不赘述。
[0032]需要说明的是,附图4-
再多了解一些
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