专利名称：农用三轮车农机动力传动皮带张紧操纵装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及拉索式操纵装置，特别是在农用三轮车上使用的，农机动力 传动皮带张紧的操纵装置，皮带的张紧起动力传动的离合器作用。
背景技术：
农用三轮车以爬坡能力强、载重量大、低消耗、低费用等特点深受农村用户 的青睐，使其广泛应用于农村地区。农用三轮车主要由车架、安装在车架上的车 箱及安装在车架上的动力装置及动力传动装置组成。作为动力装置的发动机以及 作为动力传动装置的离合器、变速箱一般是位于车箱的前部，发动机曲轴沿农用 三轮车纵向布置，其输出的动力通过离合器、变速箱、传动轴至差速器，再通过 左右两半轴驱动农用三轮车的左右后轮。目前，农用三轮车的使用功能单一，仅 限于作为运输工具。
在农村需要使用大量的动力机械，如铡草机、脱粒机、水泵、农药喷洒机等， 这些动力机械需要如电动机、通用汽油机等动力输出装置来带动。目前由于我国 农村的经济水平有限J吏用这些动力机械如果同时匹配为其提供动力的动力输出 装置，则用户将付出较高的动力输出装置的购置费用，从而一定程度限制了动力 机械的广泛使用。如果能够将农用三轮车的动力加以利用，以代替电动机、通用 汽油机等作为与动力机械(即农机)配套的动力输出装置，并利用三轮车车厢作 为农机的使用平台，将对动力机械的使用带来极大的便利作用。
利用三轮车车厢作为农机的使用平台，需要将发动机的动力传递给农机，发 动机一般不能布置在车厢上面，否则要影响三轮车基本的运输功能，因此，动力 传动必定有非常远的传动距离，现有技术的皮带传动或者链传动都适合这种距离的动力传动，上述两种传动方式一般都要设置张紧装置，以防止皮带或者链条松 弛，松弛要影响动力传动的效率，严重的会无法传递动力，甚至损坏机器，三轮 车车厢作为农机的使用平台，还需要至少兼顾行走和农机工作两种工作状态，现 有技术实现一个传动方向上的动或者不动一般采用离合器，例如汽车、本发明所 迷的三轮车行走动力传动都是这种方法，离合器还要设置操纵装置，以满足控制 需要，现有技术设置张紧装置、离合器以及离合器操纵装置的方式非常多，但是 这些要在农用三轮上同时使用其结构比较复杂，成本会比较高昂，从而一定程度 限制了使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种农用三轮车农机动力传动皮带张紧操纵装置， 解决利用三轮车车厢作为工作平台的上述技术难题，利用皮带的张紧裴置，完成 离合器以及离合器操纵装置的功能，从而省略离合器，降低成本。
本实用新型所述的农用三轮车农机动力传动皮带张紧操纵装置，包括车厢底 板、皮带和张紧装置，其张紧装置的张紧轮安装在张紧臂一端，张紧臂中央用轴 固定并可以转动，张紧臂另一端系有拉索，轴上安装有扭簧，扭簧力可使张紧轮 完全脱离与皮带接触让皮带完全松弛，拉索穿越车厢底板与设置在车厢底板下 方、边缘位置的手柄连接，当拉动手柄，拉索使张紧臂克服扭簧力转动，张紧轮 压紧皮带。
将皮带传动装置设计成不用张紧轮进行张紧，皮带就完全处于松弛状态，不 能传递动力，这个状态张紧臂转动轴安装一个扭簧来实现，没有其他外力的情况 下，扭簧力带动张紧臂转动，张紧轮随张紧臂转动，使张紧轮完全脱离与皮带接
触，让皮带完全松弛状态，相当于离合器脱离状态；当操作人员拉动手柄，就拉 动拉索，拉索使张紧臂克服扭簧力转动，张紧轮随张紧臂转动，逐渐与皮带接触， 直到张紧轮压紧皮带，皮带处于张紧状态，动力可以进行传递，相当于离合器啮 合状态。皮带张紧、操纵装置既起到了张紧皮带，保证动力传递效率的作用，又起到控制传递动力离合与否的作用，完全取代了离合器。
操纵拉索的手柄设置在车厢底板下方，并在车厢底板边缘位置，是因这里的 动力离合不需要象车辆行走那样频繁的进行，只有在使用农机的时候才有必要让 动力连接，这时，大多数情况下三轮车停下来了，下车去拉l喿作手柄，平时，皮 带传动装置出于完全脱离动力传递的状态，这样设置既方便，又不会挡事。 本实用新型将皮带张紧、动力离合、操纵装置合为一体，既起到了张紧皮带，保 证动力传递效率的作用，又起到控制传递动力离合与否的作用，完全取代了离合 器，结构十分简单，因而成本低廉。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型应用的农用三轮车结构示意图； 图2为图1的右视图； 图3为图2的仰视图； 图4为图2的俯视图5为图1的应用本实用新型的农用三轮车动力的传动装置的结构示意图； 图6为图2所示农用三轮车在其动力输出接口与铡草机连接时的使用状态示 意图7为图6的俯视图； 图8为图6的右视图9为拆除发动机等零部件从农用三轮车底板下方看到的立体图，本实用新 型的农用三轮车农机动力传动皮带张紧操纵装置的布置结构示意图； 图IO为图9的局部放大图。
具体实施方式
如图1至图4所示，农用三轮车包括车架3、安装在车架3上的车箱底板1
5和发动机4、离合器、变速箱、差速器8及半轴7，发动机4、离合器、变速箱 及差速器8制成一整体，并安装在车架3后部，位于车箱底板1下方，发动机曲 轴6水平布置并与农用三轮车纵向垂直。曲轴6 —端通过离合器与变速箱连接， 变速箱输出轴与差速器8连接，差速器8与半轴7连接，使曲轴7通过离合器、 变速箱、差速器8将动力传至半轴7。
该农用三轮车还设置有动力传动装置2，其由动力传动箱和位于其内的动力 输出装置组成，动力传动箱安装在车箱底板l上，位于发动机4侧，车箱底板l 在其与动力传动箱垂直对应位置处开设有通孔5。如图5所示，动力传动箱由上 箱体18和下箱体19组成，上箱体18位于下箱体19中与下箱体19滑动配合。 动力传动箱内设置有由主动皮带轮14、从动皮带轮11和皮带13组成的动力输 出装置，主动皮带轮14位于动力传动箱下箱体19下部，并与发动机曲轴6的另 一端联接(发动机曲轴6从下箱体19上开设的通孔15中穿入)；从动皮带轮11 位于动力传动箱的上箱体18上部，其一端面设置有轴20，轴20与从动皮带轮 ll联为一体，其轴线与从动皮带轮11轴线重合，轴20端部设置有外螺紋，轴 20中心孔实际上就是从动皮带轮11的中心孔17。动力传动箱的上箱体18上部 开设有安装孔16,从动皮带轮11端面的轴20从该安装孔16穿出与螺紋紧固套 9旋接，该轴20上套装有两只单向平底推力球轴承10,两只单向平底推力球轴 承10分别位于动力传动箱上箱体18壁的两侧，从而使从动皮带轮11通过单 向平底推力球轴承10安装在动力传动箱的上箱体18上，可相对于动力传动箱上 箱体18旋转。从动皮带轮11的中心孔17为可与轴进行联接的花键孔，从动皮 带轮11安装在动力传动箱的上箱体18上后，该花键孔便与动力传动箱外部相通。 在不需要动力输出时，动力传动箱的上箱体18缩入下箱体19内，整个动力 传动箱便位于车箱底板l下方；在需要动力输出时，上箱体18从下箱体19中向 上伸出，使动力传动箱的上部分从所述车箱底板1上的通孔5中穿出位于车箱底 板l上方，此时，主动皮带轮14和从动皮带轮11通过皮带13进行连接。
如图4所示，在车厢底板1上加工有螺钉孔(如图9所示)，农机安装垫60用螺钉61固定在车厢底板1上，所述农机安装垫60设置有T形槽23, T 形槽23上设置有安装农机的快速安装夹头70，上述构成农机(动力机械)的安 装接口，其位于动力传动装置2侧，通过该安装接口，可将农机安装固定在车箱 底板1上。
如图6、图7、图8所示，将铡草机22安装固定在车箱底板1上，并将铡草 机动力输入轴21插入从动皮带轮11的中心孔17内，即实现农用三轮车的动力 输出接口与动力机械的连接。
如图6、图7、图8所示，农机安装垫60的T形槽23中共安装了 4只快速 安装夹头70,铡草机22放置到农机安装垫60上后，调整好动力输出接口与动 力机械的连接，4只快速安装夹头70夹紧铡草机22，从而将铡草机22固定在车 厢底板1上，快速安装夹头70可以适应一定的纵向孔距变化；
图中，农机安装垫60的用于固定在车厢底板1上的螺钉孔采用沉头孔603, 采用沉头孔603形式，农机安装垫60的高度可以设置得较高。
如图9、图10所示，农用三轮车车厢底板1下方布置有农机动力传动装置2, 农机动力传动装置2的动力传递用皮带传递，参见前面所述，动力传动装置2 内还设置了一个皮带张紧装置80,张紧装置80由张紧轮801、张紧臂802、轴 803、扭簧804等构成，张紧臂802是一个杠杆，张紧轮801安装在张紧臂802 一端，可以贴近皮带13,张紧臂802中央用轴803固定在动力传动装置2的下 箱体19上，张紧臂802可以绕轴803转动，张紧臂802另一端则系有拉索892， 图中拉索892包在拉索管891中；张紧臂802中央，轴803上还安装有扭簧804, 扭簧力使张紧臂802逆时针方向转动趋势，从而让张紧臂802可带动张紧轮801 完全脱离与皮带13接触，皮带13完全松弛，相当于离合器脱离状态；拉索892 从动力传动装置2引出，引向车厢底板l左后方下边的边缘位置，操纵拉索892 的手柄88安装在这里，拉索892连接手柄88;需要使用农机的时候，拉动手柄 88,拉索892使张紧臂802克服扭簧804的弹簧力，顺时针方向转动，图示位置， 张紧轮801压紧皮带13上，张紧皮带，相当于离合器啮合状态。
权利要求1、一种农用三轮车农机动力传动皮带张紧操纵装置，包括车厢底板(1)、皮带(13)和张紧装置(80)，其特征在于所述张紧装置(80)的张紧轮(801)安装在张紧臂(802)一端，张紧臂(802)中央用轴(803)固定并可以转动，张紧臂(802)另一端系有拉索(892)，轴(803)上安装有扭簧(804)，扭簧(804)力可使张紧轮(801)完全脱离与皮带(13)接触让皮带(13)完全松弛，拉索(892)穿越车厢底板(1)与设置在车厢底板(1)下方、边缘位置的手柄(88)连接，当拉动手柄(88)，拉索(892)使张紧臂(802)克服扭簧(804)力转动，张紧轮(801)压紧皮带(13)。
专利摘要本实用新型涉及一种农用三轮车农机动力传动皮带张紧操纵装置，包括车厢底板、皮带和张紧装置，其张紧轮安装在张紧臂一端，张紧臂中央用轴固定并可以转动，张紧臂另一端系有拉索，轴上安装有扭簧，扭簧力可使张紧轮完全脱离与皮带接触让皮带完全松弛，拉索穿越车厢底板与设置在车厢底板下方、边缘位置的手柄连接，当拉动手柄，拉索使张紧臂克服扭簧力转动，张紧轮压紧皮带。本实用新型将皮带张紧、动力离合、操纵装置合为一体，既起到了张紧皮带，保证动力传递效率的作用，又起到控制传递动力离合与否的作用，完全取代了离合器，结构十分简单，因而成本低廉。
文档编号B60K17/34GK201325328SQ20082010002
公开日2009年10月14日 申请日期2008年9月19日 优先权日2008年9月19日
发明者冯孝奎, 健 吴, 吴建国, 华 文, 达 李, 李永生, 王荣华, 田英旺 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司